ചൈന QR523T ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫോർക്ക് മെക്കാനിസം, CHERY TIGGO T11 നിർമ്മാതാവിനും വിതരണക്കാരനുമുള്ള ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് | DEYI
  • ഹെഡ്_ബാനർ_01
  • head_banner_02

QR523T ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫോർക്ക് മെക്കാനിസം, CHERY TIGGO T11-നുള്ള ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ്

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

1 QR523-1702320 ബോൾ അസി,നിയന്ത്രണം
2 QR523-1702102 ROD SHIFT 1ST, 2ND
3 QR523-1702202 ROD SHIFT 3rd, 4th
4 QR523-1702304 റോഡ് ഷിഫ്റ്റ് 5മത്, ആർ.
5 QR523-1702103 പിന്തുണ ക്രോസ്ഷാഫ്റ്റ് 1st, 2nd)
6 QR523-1702101 ഫോർക്ക് ഷിഫ്റ്റ് 1ST, 2ND
7 QR523-1702201 ഫോർക്ക് ഷിഫ്റ്റ് 3rd, 4th
8 QR523-1702203 പിന്തുണ ക്രോസ്ഷാഫ്റ്റ് 3rd, 4th)
9 QR523-1702301 ഫോർക്ക് ഷിഫ്റ്റ് 5മത്, ആർ.
10 QR523-1702302 പിന്തുണ ക്രോസ്ഷാഫ്റ്റ് (5-ആമതും ആർ.)
11 QR523-1702303 തടയുക, ഡ്രൈവിംഗ്
12 Q5280524 പിൻ, ഇലാസ്തികത


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

1 QR523-1702320 ബോൾ അസി,നിയന്ത്രണം
2 QR523-1702102 ROD SHIFT 1ST, 2ND
3 QR523-1702202 റോഡ് ഷിഫ്റ്റ് 3rd, 4th
4 QR523-1702304 ROD SHIFT 5th, R.
5 QR523-1702103 പിന്തുണ ക്രോസ്ഷാഫ്റ്റ് 1, 2ND)
6 QR523-1702101 ഫോർക്ക് ഷിഫ്റ്റ് 1ST, 2ND
7 QR523-1702201 ഫോർക്ക് ഷിഫ്റ്റ് 3rd, 4th
8 QR523-1702203 പിന്തുണ ക്രോസ്ഷാഫ്റ്റ് 3rd, 4th)
9 QR523-1702301 ഫോർക്ക് ഷിഫ്റ്റ് 5മത്, ആർ.
10 QR523-1702302 പിന്തുണ ക്രോസ്ഷാഫ്റ്റ്(5മത്, ആർ.)
11 QR523-1702303 ബ്ലോക്ക്, ഡ്രൈവിംഗ്
12 Q5280524 പിൻ, ഇലാസ്തികത

ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റ് ബുദ്ധിമുട്ടിനുള്ള കാരണങ്ങൾ:

1. ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ വൻതോതിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയോ ഗിയറുമായി ഇടപഴകുന്നതിന് ഗിയർ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ പരാജയം മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്. മെക്കാനിസം തെറ്റായി ക്രമീകരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, പുൾ വടിയുടെ നീളവും സ്ഥാനവും ചട്ടങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കണം; ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുകയോ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ ചെയ്താൽ, പഴയ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

2. ഗിയർ ശരിയാണെന്ന് തോന്നുകയും ബുദ്ധിമുട്ട് അനുഭവപ്പെടുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും നാലാമത്തെയും അഞ്ചാമത്തെയും ഗിയറുകളിൽ ഇടപഴകുമ്പോൾ നേരിയ ശബ്‌ദം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, സിൻക്രൊണൈസറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു, കൂടുതലും ധരിക്കുന്ന പ്രഭാവം കുറയുന്നത് കാരണം.

3. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, ന്യൂട്രൽ സ്ലൈഡിംഗ് സമയത്ത് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി, ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുന്ന നിമിഷത്തിൽ അതേ ശബ്ദം ഉണ്ട്. സിൻക്രൊണൈസറിൻ്റെ അയവുള്ളതിനാൽ ഇത് മാറ്റാൻ പ്രയാസമാണ്.

4. ഗിയറുകൾ 4 ഉം 5 ഉം മാറ്റുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് തവണ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതായി തോന്നുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്ക്, ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്ക് ഗ്രോവ് എന്നിവയുടെ അമിതമായ തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ സിൻക്രൊണൈസർ കോൺ റിംഗിൻ്റെ രൂപഭേദം, പരാജയം എന്നിവ മൂലമാണ്.

ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റിംഗിനായുള്ള ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്:

1. രൂപഭേദം വരുത്തിയ ഫോർക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

2. സിൻക്രൊണൈസർ പൊസിഷനിംഗ് സ്പ്രിംഗും സ്പ്ലൈൻ ഹബിൻ്റെ ബാഹ്യ പല്ലുകളും കുടുങ്ങിയെന്നും രൂപഭേദം വരുത്തിയിട്ടുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. കണക്ഷൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകക്ലച്ച് പെഡലിൻ്റെയും ക്ലച്ചിൻ്റെയും കെ.

മാനദണ്ഡം കൂടാതെടിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ.

4. ഫ്രീ സ്ട്രോ പരിശോധിക്കുകഓട്ടോമൊബൈൽ ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്കിൻ്റെ തേയ്മാനം, അത് അനുചിതമായ ഉപയോഗം മൂലവും സംഭവിക്കുന്നു. 1. ക്ലച്ച് പൂർണ്ണമായി ഘടിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് സ്ഥലത്തുണ്ടാവില്ല. രണ്ട് പേരുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലമാണ് ഇതിന് കാരണം. ചിലർ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഗിയർ ലിവറിൽ കൈ വയ്ക്കുന്നത് പതിവാണ്.

ഓട്ടോമൊബൈൽ ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്കിൻ്റെ സാധാരണ തേയ്മാനത്തിന് പുറമേ, തെറ്റായ ഉപയോഗവും ഇതിന് കാരണമാകുന്നു. 1. ക്ലച്ച് പൂർണ്ണമായി ഘടിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് സ്ഥലത്തുണ്ടാവില്ല. രണ്ട് പേരുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലമാണ് ഇതിന് കാരണം. ചിലർ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഗിയർ ലിവറിൽ കൈ വയ്ക്കുന്നത് പതിവാണ്.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക