CHERY A1 KIMO S12-നുള്ള ബോഡി ആക്സസറി സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ്
1-1 S12-8212010BD സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ് അസി - FR സീറ്റ് LH
1-2 S12-8212010 സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ് ASSY-FR LH
2 S12-8212050 ലാച്ച് പ്ലേറ്റ് ASSY-FR സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ് LH
3-1 S12-8212020BD സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ് അസി - FR സീറ്റ് RH
3-2 S12-8212020 സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ് ASSY-FR RH
4 S12-8212070 ലാച്ച് പ്ലേറ്റ് ASSY-FR സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ് RH
5 S12-8212120 അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് ട്രാക്ക്
6 S12-8212018 കവർ
7 S12-8212030 സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ് ASSY-RR സീറ്റ് LH
8 S12-8212090 സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ് ASSY-RR സീറ്റ് MD
9 S12-8212040 സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ് ASSY-RR സീറ്റ് RH
10 എസ് 12-8212100 സ്നാപ്പ് റിംഗ്
11 എസ് 12-8212043 കവർ
ബോഡി ആക്സസറി സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ് എന്നത് കൂട്ടിയിടിയിൽ യാത്രക്കാരെ തടയുന്നതിനും യാത്രക്കാരും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലും തമ്മിലുള്ള ദ്വിതീയ കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ കൂട്ടിയിടിച്ച് വാഹനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഓടുന്നതിനോ ഉള്ള ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ്, ഇത് മരണത്തിനും പരിക്കിനും കാരണമാകുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ്, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒരുതരം യാത്രക്കാരുടെ നിയന്ത്രണ ഉപകരണമാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ സുരക്ഷാ ബെൽറ്റ് വിലകുറഞ്ഞതും ഫലപ്രദവുമായ സുരക്ഷാ ഉപകരണമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വാഹനങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങളിൽ, പല രാജ്യങ്ങളും സുരക്ഷാ ബെൽറ്റുകൾ സജ്ജീകരിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു.
ബോഡി ആക്സസറി സുരക്ഷാ ബെൽറ്റിൻ്റെ പ്രധാന ഘടനാപരമായ ഘടന
(1) നൈലോൺ അല്ലെങ്കിൽ പോളിസ്റ്റർ പോലുള്ള സിന്തറ്റിക് നാരുകളിൽ നിന്ന് നെയ്തെടുത്ത ഏകദേശം 50mm വീതിയും ഏകദേശം 1.2mm കനവുമുള്ള ഒരു ബെൽറ്റാണ് വെബ്ബിംഗ് വെബ്ബിംഗ്. വ്യത്യസ്ത ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, നെയ്ത്ത് രീതികളിലൂടെയും ചൂട് ചികിത്സയിലൂടെയും സുരക്ഷാ ബെൽറ്റിൻ്റെ ആവശ്യമായ ശക്തിയും നീളവും മറ്റ് സവിശേഷതകളും നേടാൻ കഴിയും. സംഘര് ഷത്തിൻ്റെ ഊര് ജ്ജം സ്വാംശീകരിക്കുന്നതിൻ്റെ ഭാഗം കൂടിയാണിത്. സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളുടെ പ്രകടനത്തിന്, ദേശീയ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ആവശ്യകതകളുണ്ട്.
(2) യാത്രക്കാരുടെ ഇരിപ്പിടത്തിനും ശരീരത്തിനും അനുസരിച്ച് സുരക്ഷാ ബെൽറ്റിൻ്റെ നീളം ക്രമീകരിക്കുകയും ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ വെബ്ബിംഗ് പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് റിട്രാക്ടർ.
ഇത് ELR (എമർജൻസി ലോക്കിംഗ് റിട്രാക്ടർ), ALR (ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോക്കിംഗ് റിട്രാക്ടർ) എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
(3) ഫിക്സിംഗ് മെക്കാനിസം ഫിക്സിംഗ് മെക്കാനിസത്തിൽ ഒരു ബക്കിൾ, ഒരു ലോക്ക് നാവ്, ഒരു ഫിക്സിംഗ് പിൻ, ഒരു ഫിക്സിംഗ് സീറ്റ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബക്കിളും ലാച്ചും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിക്കുന്നതിനും അഴിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഉപകരണങ്ങളാണ്. ശരീരത്തിൽ വെബിൻ്റെ ഒരറ്റം ഉറപ്പിക്കുന്നതിനെ ഫിക്സിംഗ് പ്ലേറ്റ് എന്നും ബോഡിയുടെ ഫിക്സിംഗ് അറ്റത്തെ ഫിക്സിംഗ് സീറ്റ് എന്നും ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടിനെ ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ട് എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഷോൾഡർ സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ് ഫിക്സിംഗ് പിന്നിൻ്റെ സ്ഥാനം സുരക്ഷാ ബെൽറ്റ് ധരിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യത്തിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. അതിനാൽ, വിവിധ ആകൃതിയിലുള്ള യാത്രക്കാരുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫിക്സിംഗ് സംവിധാനം സാധാരണയായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് തോളിൽ സുരക്ഷാ ബെൽറ്റിൻ്റെ സ്ഥാനം മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
ബോഡി ആക്സസറി സുരക്ഷാ ബെൽറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
റിട്രാക്‌ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം വെബ്ബിംഗ് സംഭരിക്കുകയും പുറത്തെടുക്കുന്ന വെബ്ബ് ലോക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. സുരക്ഷാ വലയത്തിലെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗമാണിത്. റിട്രാക്ടറിനുള്ളിൽ ഒരു റാറ്റ്ചെറ്റ് മെക്കാനിസം ഉണ്ട്. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, യാത്രക്കാർക്ക് സീറ്റിൽ സ്വതന്ത്രമായും തുല്യമായും വെബ്ബിംഗ് വലിക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, റിട്രാക്ടറിൽ നിന്ന് തുടർച്ചയായി വലിക്കുന്ന പ്രക്രിയ നിലച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിന് അടിയന്തര സാഹചര്യം നേരിടുമ്പോൾ, റാറ്റ്ചെറ്റ് മെക്കാനിസം വെബ്ബിംഗ് സ്വയമേവ ലോക്ക് ചെയ്യാനും വെബ്ബിംഗ് പുറത്തെടുക്കുന്നത് തടയാനും ഒരു ലോക്കിംഗ് പ്രവർത്തനം നടത്തും. വാഹന ബോഡി അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റ് ഘടകങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ലഗ്ഗുകൾ, ഇൻസെർട്ടുകൾ, ബോൾട്ടുകൾ എന്നിവയാണ് മൗണ്ടിംഗ് ഫിക്സിംഗ്. അവരുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനവും ദൃഢതയും സുരക്ഷാ ബെൽറ്റിൻ്റെ സംരക്ഷണ ഫലത്തെയും യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു