1 A11-3404110 ബിബി സ്റ്റിയർ ഷാഫ്റ്റ് അസി
2 A11-3403101 സ്റ്റിയറിംഗ് ട്രേ
3 A11-3404037 സമ്മർദ്ദ സ്പ്രിംഗ്
4 A11-340404035 പല്ലുള്ള സ്ലീവ്
5 A11-3404001BA സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം പ്രധാന ഷാഫ്റ്റിനൊപ്പം
6 A11-3403103 സുരക്ഷാ ബോൾട്ട്
7 A11-5305830 കവർ സെറ്റ് നിര
8 A11-340404031 സ്റ്റിയർ സ്തംഭം താഴ്ന്നത്
9 A11-340404039 സമ്മർദ്ദം സ്പ്രിംഗ്-സ്റ്റിയറിംഗ് പിള്ള
10 A11-3404050 BBB പവർ സ്റ്റിയർ മെർജ്ജശാല ജോയിന്റ്
11 CQ32608 ഷഡ്ഭുഡ് ഹെഡ് ഫ്ലേഞ്ച് നട്ട്
12 A11-3403030 സ്റ്റിയർ സ്തംഭം ലോവർ ബ്രാക്കറ്റ്
13 A11-34040101015 ക്രെഡിറ്റ് നിരകളും യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ് അസിയും
14 A11-3404110 ഷാഫ്റ്റ് അസെഡ് - സ്റ്റിയറിംഗ്
15 CQ1600825 ബോൾട്ട് - സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ പരിഹരിക്കുന്നു
16 A11-3404100 നിര അസി - സ്റ്റിയറിംഗ്
1. പ്രവർത്തനം:
ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ദിശ മാറ്റുന്നതിനോ പുന oring സ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ ഉള്ള ഒരു പ്രത്യേക സംവിധാനം.
2. ഘടന:
സ്റ്റിയറിംഗ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം
സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ
സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനം സംവിധാനം
3, സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം ടെർമിനോളജി
1. സ്റ്റിയറിംഗ് സെന്ററും ദൂരം
(1) സ്റ്റിയറിംഗ് സെന്റർ: വെഹിക്കിൾ തിരിയുമ്പോൾ, ഒരു ഘട്ടത്തിൽ വിഭജിക്കാൻ എല്ലാ ചക്ര അക്ഷങ്ങളും ആവശ്യമാണ്, ഏത് 0 സ്റ്റിയറിംഗ് സെന്റർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
.
2. സ്റ്റിയറിംഗ് ട്രപസോയിഡ്, ഫോർവേഡ് സ്പ്രെഡ്
രണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളുടെ ആന്തരിക കോണിൽ β, ബാഹ്യ കോർണർ α ഫോർവേഡ് സ്പ്രെഡ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനം ട്രപസോയിഡിലേക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
3. സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം കോംഗ്യർ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം 1 സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ കോംഗ്യർ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം Iw1:
സ്റ്റിയറിംഗ് റോക്കർ ആം കോണിന്റെ അനുബന്ധ വർദ്ധനവിന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആംഗിൾ ഇൻക്രിമെന്റിന്റെ അനുപാതം. (2). സ്റ്റിയറിംഗ് ട്രാൻസ്ഷൻ അനുപാതം IW2:
സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രം സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന അരികിലുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളിന്റെ കോണിന്റെ ആംഗിൾ ആംഗിൾ ആംഗിൾ അനുപാതം.
(3). സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കോണീയ പ്രക്ഷേപണ അനുപാതം I: I = IW1 - I W2
സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കോണീയ പ്രക്ഷേപണ അനുപാതം വലിയക്ഷരമാണ്, സ്റ്റിയറിംഗ്. എന്നിരുന്നാലും, ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് നിയന്ത്രണം വേണ്ടത്ര സെൻസിറ്റീവ് ആയിരിക്കില്ല.
4. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഓഫ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ: നിഷ്ക്രിയ ഘട്ടത്തിലെ സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രത്തിന്റെ കോണീയ സ്ട്രോക്ക്.
അമിതമായ സ trate ജന്യ യാത്ര: വിവേകപൂർണ്ണമായ സ്റ്റിയറിംഗ്.
സ്വതന്ത്ര യാത്ര വളരെ ചെറുതാണ്: റോഡ് ഇംപാക്ട് വലുതാണ്, ഡ്രൈവർ വളരെ അസ്വസ്ഥനാണ്.