CHERY TIGGO T11 നിർമ്മാതാവിനും വിതരണക്കാരനുമുള്ള ചൈന ടൂൾ | DEYI
  • ഹെഡ്_ബാനർ_01
  • head_banner_02

CHERY TIGGO T11-നുള്ള ഉപകരണം

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

1 A11-3900105 ഡ്രൈവർ സെറ്റ്
2 B11-3900030 റോക്കർ ഹാൻഡിൽ അസി
3 A11-3900107 തുറന്ന് റെഞ്ച്
4 T11-3900020 ജാക്ക്
5 T11-3900103 റെഞ്ച്, വീൽ
6 A11-8208030 മുന്നറിയിപ്പ് പ്ലേറ്റ് - ക്വാർട്ടർ
7 A11-3900109 ബാൻഡ് - റബ്ബർ
8 A11-3900211 സ്പാനർ അസി


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

1 A11-3900105 ഡ്രൈവർ സെറ്റ്
2 B11-3900030 റോക്കർ ഹാൻഡിൽ ASSY
3 A11-3900107 തുറന്നതും റെഞ്ച്
4 T11-3900020 ജാക്ക്
5 T11-3900103 റെഞ്ച്, വീൽ
6 A11-8208030 മുന്നറിയിപ്പ് പ്ലേറ്റ് - ക്വാർട്ടർ
7 A11-3900109 ബാൻഡ് - റബ്ബർ
8 A11-3900211 സ്പാനർ അസി

ഓട്ടോമൊബൈൽ റിപ്പയർ ടൂളുകൾ ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ആവശ്യമായ മെറ്റീരിയൽ വ്യവസ്ഥകളാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ റിപ്പയർ മെഷിനറിക്ക് അസൗകര്യമുള്ള വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം. അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ, ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ശരിയാണോ അല്ലയോ എന്നത് ജോലിയുടെ കാര്യക്ഷമതയും വാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഗുണനിലവാരവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വളരെ പ്രധാനമാണ്. അതിനാൽ, വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള പൊതുവായ ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും പരിപാലന അറിവ് റിപ്പയർ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് പരിചിതമായിരിക്കണം.

1, പൊതുവായ ഉപകരണങ്ങൾ

സാധാരണ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഹാൻഡ് ഹാമർ, സ്ക്രൂഡ്രൈവർ, പ്ലയർ, റെഞ്ച് മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

(1) കൈ ചുറ്റിക

ഒരു കൈ ചുറ്റിക ഒരു ചുറ്റിക തലയും ഒരു ഹാൻഡും ചേർന്നതാണ്. ചുറ്റിക തലയുടെ ഭാരം 0.25kg, 0.5kg, 0.75kg, 1kg മുതലായവയാണ്. ചുറ്റിക തലയ്ക്ക് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തലയും ചതുര തലയും ഉണ്ട്. ഹാൻഡിൽ കഠിനമായ പലതരം മരം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, സാധാരണയായി 320 ~ 350 മില്ലിമീറ്റർ നീളമുണ്ട്.

(2) സ്ക്രൂഡ്രൈവർ

സ്ക്രൂഡ്രൈവർ (സ്ക്രൂഡ്രൈവർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) സ്ലോട്ട് സ്ക്രൂകൾ മുറുക്കാനോ അഴിക്കാനോ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്.

സെൻ്റർ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ, ക്ലാമ്പ് ഹാൻഡിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ, ക്രോസ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ, എക്സെൻട്രിക് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ എന്നിവയിലൂടെ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ മരം ഹാൻഡിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ആയി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ (വടി നീളം) സവിശേഷതകൾ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: 50mm, 65mm, 75mm, 100mm, 125mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm, 350mm.

സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ എഡ്ജ് അറ്റത്ത് ഫ്ലഷ് ആയിരിക്കണം, സ്ക്രൂ ഗ്രോവിൻ്റെ വീതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, കൂടാതെ സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൽ ഓയിൽ സ്റ്റെയിൻ ഉണ്ടാകരുത്. സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് സ്ക്രൂ ഗ്രോവുമായി പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക. സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൻ്റെ മധ്യരേഖ സ്ക്രൂവിൻ്റെ മധ്യരേഖയുമായി കേന്ദ്രീകരിച്ചതിന് ശേഷം, സ്ക്രൂഡ്രൈവർ മുറുകെ പിടിക്കുകയോ അഴിക്കുകയോ ചെയ്യുക.

(3) പ്ലയർ

പലതരം പ്ലിയറുകൾ ഉണ്ട്. ലിഥിയം ഫിഷ് പ്ലയർ, കൂർത്ത മൂക്ക് പ്ലയർ എന്നിവ ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

1. കാർപ്പ് പ്ലയർ: പരന്നതോ സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലുള്ളതോ ആയ ഭാഗങ്ങൾ കൈകൊണ്ട് പിടിക്കുക, കട്ടിംഗ് എഡ്ജുള്ളവർക്ക് ലോഹം മുറിക്കാൻ കഴിയും.

ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് വഴുതിപ്പോകാതിരിക്കാൻ പ്ലിയറിലെ എണ്ണ തുടയ്ക്കുക. ഭാഗങ്ങൾ മുറുകെപ്പിടിച്ച ശേഷം, അവയെ വളയ്ക്കുകയോ വളച്ചൊടിക്കുകയോ ചെയ്യുക; വലിയ ഭാഗങ്ങൾ മുറുകെ പിടിക്കുമ്പോൾ, താടിയെല്ല് വലുതാക്കുക. പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ തിരിക്കരുത്.

2. ചൂണ്ടിയ മൂക്ക് പ്ലയർ: ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഭാഗങ്ങൾ മുറുകെ പിടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

(4) സ്പാനർ

അരികുകളും കോണുകളും ഉപയോഗിച്ച് ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും മടക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓപ്പൺ എൻഡ് റെഞ്ചുകൾ, റിംഗ് റെഞ്ചുകൾ, സോക്കറ്റ് റെഞ്ചുകൾ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ചുകൾ, ടോർക്ക് റെഞ്ചുകൾ, പൈപ്പ് റെഞ്ചുകൾ, പ്രത്യേക റെഞ്ചുകൾ എന്നിവ ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

1. ഓപ്പൺ എൻഡ് റെഞ്ച്: ഓപ്പണിംഗ് വീതി 6 ~ 24 മിമി പരിധിയിൽ 6 കഷണങ്ങളും 8 കഷണങ്ങളും ഉണ്ട്. സാധാരണ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെ ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും മടക്കിക്കളയാൻ ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.

2. റിംഗ് റെഞ്ച്: 5 ~ 27 മില്ലിമീറ്റർ പരിധിയിലുള്ള ബോൾട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നട്ട്സ് മടക്കാൻ ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. ഓരോ സെറ്റ് റിംഗ് റെഞ്ചുകളും 6 കഷണങ്ങളിലും 8 കഷണങ്ങളിലും ലഭ്യമാണ്.

ബോക്സ് റെഞ്ചിൻ്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങൾ 12 കോണുകളുള്ള സോക്കറ്റുകൾ പോലെയാണ്. ഇതിന് ബോൾട്ടിൻ്റെയോ നട്ടിൻ്റെയോ തല മറയ്ക്കാൻ കഴിയും, പ്രവർത്തന സമയത്ത് തെന്നിമാറുന്നത് എളുപ്പമല്ല. ചില ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും ചുറ്റുമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, പ്ലം ബ്ലോസം റെഞ്ച് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.

3. സോക്കറ്റ് റെഞ്ച്: ഓരോ സെറ്റിനും 13 കഷണങ്ങളും 17 കഷണങ്ങളും 24 കഷണങ്ങളുമുണ്ട്. പരിമിതമായ സ്ഥാനം കാരണം സാധാരണ റെഞ്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയാത്ത ചില ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും മടക്കാനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ മടക്കുമ്പോൾ, ആവശ്യാനുസരണം വ്യത്യസ്ത സ്ലീവുകളും ഹാൻഡിലുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

4. ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ച്: ഈ റെഞ്ചിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ക്രമരഹിതമായ ബോൾട്ടുകൾക്കോ ​​നട്ട്സിനോ അനുയോജ്യമാണ്.

ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, താടിയെല്ല് ബോൾട്ടിൻ്റെയോ നട്ടിൻ്റെയോ എതിർവശത്തിൻ്റെ അതേ വീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കുകയും അത് അടയ്ക്കുകയും വേണം, അങ്ങനെ റെഞ്ച് ചലിക്കുന്ന താടിയെല്ലിന് ത്രസ്റ്റ് താങ്ങാൻ കഴിയും, കൂടാതെ സ്ഥിരമായ താടിയെല്ലിന് പിരിമുറുക്കം വഹിക്കാൻ കഴിയും.

100mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm, 375mm, 450mm, 600mm എന്നിങ്ങനെ നീളമുള്ളതാണ് റെഞ്ചുകൾ.

5. ടോർക്ക് റെഞ്ച്: സോക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ ശക്തമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ബോൾട്ടുകളും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് ബോൾട്ടുകളും ഉറപ്പിക്കാൻ ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കണം. ഓട്ടോമൊബൈൽ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ടോർക്ക് റെഞ്ചിന് 2881 ന്യൂട്ടൺ മീറ്റർ ടോർക്ക് ഉണ്ട്.

6. പ്രത്യേക റെഞ്ച്: അല്ലെങ്കിൽ റാറ്റ്ചെറ്റ് റെഞ്ച്, സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതാണ്. ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ മുറുക്കാനോ പൊളിക്കാനോ ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. റെഞ്ച് ആംഗിൾ മാറ്റാതെ തന്നെ ഇതിന് ബോൾട്ടുകളോ നട്ടുകളോ മടക്കാനോ കൂട്ടിച്ചേർക്കാനോ കഴിയും.

2, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ

സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സ്ലീവ്, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്ലയർ, വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്ലയർ, ഗ്രീസ് ഗൺ, കിലോഗ്രാം ഇനം മുതലായവ ഓട്ടോമൊബൈൽ റിപ്പയർ ചെയ്യാൻ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

(1) സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സ്ലീവ്

എഞ്ചിൻ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും അസംബ്ലി ചെയ്യുന്നതിനും സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സ്ലീവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്ലീവിൻ്റെ ആന്തരിക ഷഡ്ഭുജത്തിൻ്റെ എതിർ വശം 22 ~ 26mm ആണ്, ഇത് 14mm, 18mm സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മടക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു; സ്ലീവിൻ്റെ ആന്തരിക ഷഡ്ഭുജത്തിൻ്റെ എതിർവശം 17 മില്ലീമീറ്ററാണ്, ഇത് 10 മില്ലീമീറ്റർ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മടക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

(2) പിസ്റ്റൺ റിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന പ്ലയർ

പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്ലയർ എന്നിവ അസമമായ ശക്തി കാരണം പിസ്റ്റൺ റിംഗ് തകരുന്നത് തടയാൻ എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ലോഡ് ചെയ്യാനും അൺലോഡ് ചെയ്യാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉപയോഗത്തിലിരിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ റിംഗിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗിലേക്ക് പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്ലയർ മുറുകെ പിടിക്കുക, ഹാൻഡിൽ പതുക്കെ പിടിക്കുക, സാവധാനം ചുരുങ്ങുക, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് സാവധാനം തുറക്കും, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഗ്രോവിലേക്കോ പുറത്തേക്കോ പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയോ നീക്കം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുക. .

(3) വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് ഹാൻഡ്ലിംഗ് പ്ലയർ

വാൽവ് സ്പ്രിംഗുകൾ ലോഡുചെയ്യുന്നതിനും അൺലോഡുചെയ്യുന്നതിനും വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് റിമൂവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, താടിയെല്ല് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സ്ഥാനത്തേക്ക് പിൻവലിക്കുക, വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് സീറ്റിനടിയിൽ തിരുകുക, തുടർന്ന് ഹാൻഡിൽ തിരിക്കുക. താടിയെല്ല് സ്പ്രിംഗ് സീറ്റിനോട് അടുപ്പിക്കുന്നതിന് ഇടത് കൈപ്പത്തി ദൃഡമായി മുന്നോട്ട് അമർത്തുക. എയർ ലോക്ക് (പിൻ) ലോഡുചെയ്‌ത് അൺലോഡ് ചെയ്‌ത ശേഷം, വാൽവ് സ്‌പ്രിംഗ് ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് ഹാൻഡിൽ എതിർ ദിശയിലേക്ക് തിരിക്കുക, ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്ലയർ പുറത്തെടുക്കുക.

(4) B. Qianhuang എണ്ണ തോക്ക്

ഓരോ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പോയിൻ്റിലും ഗ്രീസ് നിറയ്ക്കാൻ ഗ്രീസ് ഗൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓയിൽ നോസൽ, ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവ്, പ്ലങ്കർ, ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ഹോൾ, വടി തല, ലിവർ, സ്പ്രിംഗ്, പിസ്റ്റൺ വടി മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഗ്രീസ് തോക്ക് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, വായു ഇല്ലാതാക്കാൻ ചെറിയ ഗ്രൂപ്പുകളായി എണ്ണ സംഭരണ ​​ബാരലിൽ ഗ്രീസ് ഇടുക. അലങ്കാരത്തിന് ശേഷം, എൻഡ് ക്യാപ് മുറുക്കി ഉപയോഗിക്കുക. ഓയിൽ നോസലിൽ ഗ്രീസ് ചേർക്കുമ്പോൾ, ഓയിൽ നോസൽ വിന്യസിക്കണം, ചരിഞ്ഞിരിക്കരുത്. ഓയിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഓയിൽ ഫില്ലിംഗ് നിർത്തി ഓയിൽ നോസിൽ ബ്ലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക