KARRY-д зориулсан АС СИСТЕМИЙН УУРШУУЛГА
1 A11-5305170 АГААР -ГАНЦ
2 A11-8107023 ЦОЛ-РАДИАТОР
3 A11-8107017 ОРОН СУУЦ-УУРШУУЛАГЧ
4 A11-8107045 САЛХИН САХИЛГА -ХӨЛ
5 A11-5305110 Агааржуулалтын АСС-ХӨЛ
6 A11-5305190 АГААР -ДАВХАР
7 A11-5300640 САЛХИНЫ ОРОЛТЫН ШҮҮГС
8 A11-8107021 Цөм Ууршуулагч
9 A11-8107015 ОРОН СУУЦ -САЛХИН ОРОЛТ
10 A11-8107019 ОРОН СУУЦ-УУРШУУЛАГЧ
11 A18-8107027 СЭНСИЙН АССИ-ГЕНЕРАТОР
12 A18-8107010AL HVAC ASSY
13 A11-8107013 NUT-FIX УУРШУУЛАГЧ
14 A11-8107011 ЖИРГЭРЭГ
15 A11-8107025 ХООЛОЙ-ДРАЙН
16 N90267201 БОЛТ
Автомашины агааржуулагч нь манай тэрэгний агаарыг хөргөх, халаах, агааржуулах, цэвэршүүлэх чадвартай автомашины нэг төрлийн төхөөрөмж юм. Автомашин нь харьцангуй хаалттай орон зай тул удаан хугацаанд жигд агааргүй байх нь биднийг ядрахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь жолооч нарт хүндрэл учруулж, сайн жолоодож чадахгүй, ноцтой тохиолдолд аюулгүй байдлын зарим аюул заналхийлнэ. Одоо агааржуулалтын төхөөрөмж нь машины функцууд бүрэн дүүрэн байгаа эсэхийг хэмжих бэлгэдлийн нэг болжээ.
Янз бүрийн төрлийн агааржуулалтын системийн зохион байгуулалт өөр өөр байдаг. Одоогийн байдлаар автомашинд хөргөлтийн болон халаалтын нэгдсэн агааржуулалтын системийг өргөнөөр ашиглаж байна. Зохион байгуулалтын төрөл нь ууршуулагч, дулаан агаарын радиатор, төвөөс зугтах үлээгч, хяналтын механизмыг хамтад нь угсрах бөгөөд үүнийг агааржуулагчийн угсралт гэж нэрлэдэг.
Автомашины агааржуулалтын системийн ерөнхий бүтэц, үүрэг
Агааржуулагчийн систем нь ерөнхийдөө дараах таван системээс бүрдэнэ.
(1) Хөргөлтийн систем: доторх агаарыг эсвэл гаднаас тээврийн хэрэгсэлд орж буй цэвэр агаарыг хөргөх буюу чийгшүүлэх, ингэснээр доторх агаарыг сэрүүн, тав тухтай болгоно.
(2) Халаалтын систем: Энэ нь ихэвчлэн халаах, чийгшүүлэх зорилгод хүрэхийн тулд машин доторх агаар эсвэл гаднаас машинд орж буй цэвэр агаарыг халаахад ашигладаг.
(3) Агааржуулалтын систем: гаднах цэвэр агаарыг агааржуулалт, агааржуулалтын зориулалтаар машины өрөөнд шингээдэг. Үүний зэрэгцээ агааржуулалт нь салхины шилийг мананцараас урьдчилан сэргийлэхэд сайн үүрэг гүйцэтгэдэг.
(4) Агаар цэвэршүүлэх систем: доторх агаар дахь тоос, үнэр, утаа, хорт хийг зайлуулж, доторх агаарыг цэвэр болгоно.
(5) Хяналтын систем: хөргөлтийн болон халаалтын системийн температур, даралтыг хянах, агааржуулалтын системийн хэвийн ажиллагааг сайжруулахын тулд доторх агаарын температур, агаарын хэмжээ, урсгалын чиглэлийг хянах.
Автомашины агааржуулагчийн ажиллах зарчим
1. Шахах үйл явц: Компрессор нь ууршуулагчийн гаралтын хэсэгт бага температур, нам даралтын хөргөлтийн хийг сорж, өндөр температур, өндөр даралттай хий болгон шахаж, компрессороос гадагшлуулна.
4. Эндотермик процесс: манантай хөргөлтийн шингэн нь ууршуулагч руу ордог. Энэ үед хөргөлтийн бодисын буцалгах цэг нь ууршуулагч дахь температураас хамаагүй бага байдаг тул хөргөлтийн шингэн нь хий болж ууршдаг. Ууршилтын явцад хүрээлэн буй орчны дулааныг их хэмжээгээр шингээж, дараа нь "бага температур, бага даралттай хөргөлтийн уур" дахин компрессор руу ордог. Ууршуулагчийн эргэн тойрон дахь агаарын температурыг багасгахын тулд дээрх процессыг олон удаа хийдэг.
1. Шахах үйл явц: Компрессор нь ууршуулагчийн гаралтын хэсэгт бага температур, нам даралтын хөргөлтийн хийг сорж, өндөр температур, өндөр даралттай хий болгон шахаж, компрессороос гадагшлуулна.
4. Эндотермик процесс: манантай хөргөлтийн шингэн нь ууршуулагч руу ордог. Энэ үед хөргөлтийн бодисын буцалгах цэг нь ууршуулагч дахь температураас хамаагүй бага байдаг тул хөргөлтийн шингэн нь хий болж ууршдаг. Ууршилтын явцад хүрээлэн буй орчны дулааныг их хэмжээгээр шингээж, дараа нь бага температур, бага даралттай хөргөлтийн уур дахин компрессор руу ордог. Ууршуулагчийн эргэн тойрон дахь агаарын температурыг багасгахын тулд дээрх процессыг олон удаа хийдэг.
1. Шахах үйл явц: Компрессор нь ууршуулагчийн гаралтын хэсэгт бага температур, нам даралтын хөргөлтийн хийг сорж, өндөр температур, өндөр даралттай хий болгон шахаж, компрессороос гадагшлуулна.
4. Эндотермик процесс: манантай хөргөлтийн шингэн нь ууршуулагч руу ордог. Энэ үед хөргөлтийн бодисын буцалгах цэг нь ууршуулагч дахь температураас хамаагүй бага байдаг тул хөргөлтийн шингэн нь хий болж ууршдаг. Ууршилтын явцад хүрээлэн буй орчны дулааныг их хэмжээгээр шингээж, дараа нь бага температур, бага даралттай хөргөлтийн уур дахин компрессор руу ордог. Ууршуулагчийн эргэн тойрон дахь агаарын температурыг багасгахын тулд дээрх процессыг олон удаа хийдэг.
