CHERY SAMUET A15-д зориулсан биеийн дагалдах дээвэр

1 N0139981 ЭРЭГ
2 A15YZYB-YZYB НАРНЫ ШИНЭЛЭГ © SET
3 A15ZZYB-ZZYB НАРНЫ ХААЛТ © СЕТ
4 A11-5710111 ДЭЭВЭРИЙН ДУУ ДУЛААРЛАГЧ КАРТООН
5 A15GDZ-GDZ СУУДАЛ(B),БСГАХ
6 A15-5702010 ПАНЕЛЬ ДЭЭВЭР
7 A11-6906010 АМРАЛТЫН АР
8 A11-5702023 БЭХЛЭГЧ
9 A11-6906019 CAP,STREW
10 A11-8DJ5704502 ХӨГЖҮҮЛЭХ – ДЭЭВЭРИЙН НҮС
11 A11-5702010AC PANEL – ДЭЭВЭР

Дээврийн бүрээс нь машины дээд хэсэгт байрлах бүрээс юм. Машины биеийн ерөнхий хөшүүн байдлын хувьд дээд бүрхэвч нь тийм ч чухал бүрэлдэхүүн хэсэг биш бөгөөд энэ нь дээврийн бүрхэвч дээр нарийвчлахыг зөвшөөрдөг шалтгаан юм.

Машины биеийн ерөнхий хөшүүн байдлын хувьд дээд бүрхэвч нь тийм ч чухал бүрэлдэхүүн хэсэг биш бөгөөд энэ нь дээврийн бүрхэвч дээр нарийвчлахыг зөвшөөрдөг шалтгаан юм. Загварын үүднээс авч үзвэл хамгийн чухал зүйл бол урд болон хойд цонхны хүрээ, тулгуур баганатай уулзвар цэгийг хэрхэн жигд шилжүүлэх, ингэснээр хамгийн сайн харагдахуйц мэдрэмж, агаарын эсэргүүцлийг хамгийн бага байлгах явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, аюулгүй байдлын үүднээс дээврийн бүрээс нь тодорхой хүч чадал, хатуулагтай байх ёстой. Ерөнхийдөө дээд бүрхүүлийн доор тодорхой тооны арматурын дам нурууг нэмж, гаднах температурыг дамжуулахаас сэргийлж, чичиргээний үед дуу чимээ дамжуулахыг багасгахын тулд дээд бүрээсийн дотор давхаргыг дулаан тусгаарлагч доторлогооны материалаар хийдэг.

ангилал
Дээврийн бүрхэвч нь ихэвчлэн тогтмол дээд бүрхэвч, хөрвөх боломжтой дээд бүрхэвч гэж хуваагддаг. Тогтмол дээд бүрхэвч нь том хэмжээтэй, машины биеийн ерөнхий бүтцийн нэг хэсэг бүхий том бүрхүүлд хамаарах машины дээд бүрхүүлийн нийтлэг хэлбэр юм. Энэ нь хүчтэй хатуулаг, аюулгүй байдал сайтай. Энэ нь машин эргэлдэх үед зорчигчдыг хамгаалах үүрэг гүйцэтгэдэг. Сул тал нь тогтсон, агааржуулалтгүй, нарны гэрэл, жолоодлогын зугаа цэнгэлийг эдлэх боломжгүй юм.
Хөрвөх боломжтой дээд бүрхэвчийг ихэвчлэн өндөр зэрэглэлийн машин эсвэл спорт машинд ашигладаг. Цахилгаан болон механик дамжуулалтаар дээд бүрхэвчийг бүхэлд нь эсвэл хэсэгчлэн хөдөлгөснөөр нарны туяа, агаарыг бүрэн эдэлж, жолооны зугаа цэнгэлийг мэдрэх боломжтой. Сул тал нь механизм нь нарийн төвөгтэй, аюулгүй байдал, битүүмжлэлийн гүйцэтгэл муу байдаг. Хөрвөх боломжтой дээд бүрээсийн хоёр хэлбэр байдаг бөгөөд нэгийг нь "хатуу" гэж нэрлэдэг бөгөөд хөдлөх дээд бүрхүүл нь хөнгөн металл эсвэл давирхайн материалаар хийгдсэн байдаг. Нөгөөх нь "зөөлөн дээд" гэж нэрлэгддэг бөгөөд дээд бүрээс нь брезентээр хийгдсэн байдаг.
онцлог
Хатуу дээд хөрвөх машины эд ангиуд нь маш нарийн таарч, цахилгаан удирдлагын бүхэл бүтэн механизм нь нарийн төвөгтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч хатуу материал ашигласан тул тасалгааны дээд тагийг сэргээсний дараа битүүмжлэх чадвар сайн байна. Зөөлөн дээд хөрвөх төхөөрөмж нь брезент болон тулгуур хүрээнээс бүрдэнэ. Нээлттэй тэрэгийг брезент болон тулгуур хүрээг буцааж нугалах замаар олж авч болно. Брезентийн зөөлөн бүтэцтэй тул нугалах нь харьцангуй нягт, бүх механизм нь харьцангуй энгийн боловч битүүмжлэл, эдэлгээ муутай байдаг.