CHERY QQ SWEET S11 1.1L-д зориулсан Хөдөлгүүрийн Дагалдах Хөргөлтийн СИСТЕМ

1 S11-1301313 ХАЧИН,РЭЗИН
2 AQ60136 УЯН ХАЧААР
3 Q1840610 БОЛТ ХЕКСАГОН ФЛАНЦ
4 S11-1301311 РАДИАТОРЫН СУРГАЛТЫН ХАВТАН
5 S11LQX-SRQ РАДИАТОР
6 S11SG-SG УСНЫ ХООЛОЙГ ХӨРГҮҮЛЭХ УСНЫ ХООЛОЙТ ТӨРГӨХ ХАЙРЦАГ
7 Q1840820 БОЛТ ХЕКСАГОН ФЛАНЦ
8 S11-1303117 УС ОРУУЛАХ ХООЛОЙГ БОХИРУУЛАХ ХАМТРАН
9 AQ60116 УЯН ХАЧАГЧ
10 S11-1303211BA УС ГАРГАХ ХООЛОЙ
11 AQ60122 УЯН ХАЧААР
12 S11NFJSG-NFJSG ДУЛААН АГААР ҮЛЭГЧ УСНЫ ОРОЛТЫН ХОНОГ
13 AQ60124 УЯН ХАЧАГЧ
14 S11-1311110 ХАЙРЦГИЙН АССИ
15 AQ60125 УЯН ХАЧААР
16 S11NFJCSG-NFJCSG ХОНОГ,РАДИАТОРЫН ГАРАЛТ
17 S11-1311120 ХАЙРЦГИЙН ХАМГАЛТЫН ТӨРГӨЛТИЙН АСС
18 S11-1311130 ДЭЛГЭРЭХ ХАЙРЦГИЙН БИЕИЙН АССА
19 S11-1303313 УСНЫ ХООЛОЙ-РАДИАТОР ТУРШУУЛНА
20 S11JSG?o-JSG?o УСНЫ ОРОЛТЫН ХООЛОЙ II
21-1 S11-1303111BA ХООЛОЙ,АГААР ОРОЛТ
21-2 S11-1303111CA ХОНОГ – РАДИАТОРЫН ОРОЛТ
22 S11-1308010 СЭНС,РАДИАТОР
23 AQ60138 УЯН ХАЧАГЧ
24 S11-1308035BA ЭСЭРГҮҮЦЭГЧ,ХУРД СОЛИГЧ
25 S11-1303310BA ХООЛОЙН АССА – УС ХӨРГҮҮЛЭХ

Төрөлхийн гажигтай тул уламжлалт хөргөлтийн шингэн: ус ба усан антифриз нь хөдөлгүүрийн дулаан ялгаруулалтыг хангаж чадахгүй.

1. Ус 0 ℃ хэмд хөлдөж, 100 хэмд буцалгана. Хөлдөхөд хөдөлгүүрийн усны сав, цилиндрийн блок дэлбэрэх бөгөөд буцалгахад хөдөлгүүр саажилт хүртэл хэт халах болно.

2. Хөдөлгүүрийн температур 80 хэмээс дээш гарах үед цилиндрийн хананд усны бөмбөлөгүүд гарч эхэлнэ. Усны бөмбөлөгүүд нь хөдөлгүүрийн доторх дулааныг гадагшлуулахаас сэргийлж цилиндрийн гадаргуу дээр бөмбөлөгтэй дулаан тусгаарлагч давхарга үүсгэдэг. Хөдөлгүүрийн блокийн металл гадаргуу дээр усны бөмбөлөгүүд үүсч, төгсгөлгүй тасарч, цилиндрийн блок нь чулуугаар ус дуслах нөлөөгөөр алдагддаг - энэ бол кавитаци юм.

3. Хөдөлгүүр доторх орон нутгийн температур хэт өндөр, шаталт болон тэсрэлт үүсэх хандлага нэмэгдэж, чичиргээ, дуу чимээ ихсэж, хөдөлгүүрийн ажиллагаа, үр ашгийг ихээхэн бууруулж, усгүй түлшний зарцуулалтыг бүрдүүлдэг.

4. Электролитийн нөлөөн дор усны цахилгаан химийн зэврэлт, зэв, царцдас үүсэх нь хөргөлтийн системийн хөгшрөлтийн хурдыг нэмэгдүүлж, дулаан ялгаруулах чадварыг бууруулдаг.

5. Хөдөлгүүрийн температур 80 хэмээс дээш гарахад усны уур, усны бөмбөлөг үүсэх, усны тэлэлт зэрэг нь хөргөлтийн системийн дотоод даралтыг нэмэгдүүлнэ. Ингэснээр хөргөлтийн системийн хөгшрөлтийн хурдыг хурдасгаж зогсохгүй зэврэлтээс болж дулааны хэвийн тархалтад шаардагдах хурдыг аажмаар хангах боломжгүй болгодог. Тиймээс усан антифризийн дулаан ялгаруулах согогийг дараах байдлаар нэгтгэн дүгнэж болно: дулаан ялгаруулах гүйцэтгэл нь хязгаарлагдмал бөгөөд хэт халалтын оргилыг барьж чадахгүй; Хөдөлгүүрийг аажмаар хөгшрүүлж, хөдөлгүүрийн илчлэгийг нэмэгдүүлэх; Дулаан дамжуулах чадварыг багасгах буюу нэмэгдүүлэхийн тулд хөргөлтийн системийг аажмаар хөгшрүүл.

Хөргөлтийн систем дэх шингэний дутагдал: радиатор хагарч, нүх алдагдах эсвэл цилиндрийн усны хүрэм эвдэрч, хөргөлтийн ус урсах; Усны оролт, гаралтын хоолой гэмтсэн, гоожиж байна; Шилжүүлэгч эвдэрсэн тул шингэн алдагдах болно.

Шийдэл: алдагдсан шингэний алдагдлыг зогсоох. Хэрэв энэ нь ноцтой бол радиаторыг солих; Усны оролт, гаралтын хоолойг солих; Шилжүүлэгчийг солих.

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн хэт өндөр: хөргөх ус хэт бага; Сэнсний цахилгаан дамжуулах бүс эвдэрсэн эсвэл түүний функцийг бүрэн гүйцэд гүйцэтгэхэд хэтэрхий сул байна; Цилиндрийн усны хүрэм болон радиатор дээр хэт их хэмжээний масштаб байгаа бөгөөд энэ нь дулаан ялгаруулах гүйцэтгэлд нөлөөлдөг; Усны насосны хэвийн бус ажиллагаа нь усны эргэлтийг муутгахад хүргэдэг; Радиаторын сэрвээ нь асгасан эсвэл холбох хоолойг сорсон; Усны температур хэмжигч болон мэдрэгчийн аль нэг нь ажиллахгүй эсвэл хоёулаа ажиллахаа больсон.

Шийдэл: хөргөх ус нэмнэ; Жолоодлогын туузыг солих эсвэл туузан дамжуулагчийг чангалах; Хөргөлтийн системийг цэвэрлэх; Усны насосыг засах; Усны гаралтын хоолойг шалгана уу. Хэрэв энэ нь унтарсан бол түүнийг арилгаж, радиаторын сэрвээг засах хэрэгтэй. Усны температур хэмжигч болон мэдрэгчийг шалгана уу.