481 ХӨДӨЛМӨРИЙН ХУДАЛДААНЫ ХИНГИЙН ИРГЭЭД АЖИЛДИЙН СТАНДАРТ
1 A11707070GA SPARK KILL ISSY - 1-р цилэд байна
2 A11707140740GA кабель - SPARK залгах 2-р цилиндас
3 A1170707150GA SPARK Clound As кабель итгэмж - 3-р цилиндр
4 A1170707160GA SPARK CLAY KEACESS ASSY - 4-р цилиндр
5 A117071CA SPARK ШУУД ҮЗЭХ
6 A11-3705110A гал асаах ороомог
7 q1840650 BOLT - Hexagon Flange
8 A117-3701118EA хаалт - генератор
9 A117-3701119DA слайд ханцуй - генератор
10 A11-370717171BA хавчаар - кабель
11 A11-37071722222BA хавчаар - кабель
12 A11-37071737373BA хавчаар - кабель
Гал асаах систем бол хөдөлгүүрийн чухал хэсэг юм. Өнгөрсөн зууны дээгүүр гал асаах системийн үндсэн зарчим өөрчлөгдөөгүй, гэхдээ технологийн явцыг өөрчлөх, төөрөлдөх, очих, түгээх арга хэмжээ нь маш их сайжирсан. Автомашины гал асаах системийг гурван үндсэн төрлөөр хувааж, дистрибьютер, дистрибьютер, цагдаагүйгээр дистрибьютерээр хуваана.
Эрт гал асаах систем нь бүрэн цагтаа оч хүргэх зорилгоор бүрэн механик дистрибьютерийг ашигласан. Дараа нь хатуу, гал асаах, гал асаах хяналтын модулийг тоноглогдсон борлуулагч. Гал асаах системүүд нь нэг удаа түгээмэл байдаг. Дараа нь бүх цахим гал асаах системийг дистрибьютергүйгээр боловсруулсан болно. Энэ системийг гал асаах систем багатай систем гэж нэрлэдэг. Эцэст нь энэ нь өнөөг хүртэл хамгийн найдвартай цахим гал асаах системийг бий болгосон. Энэхүү гал асаах системийг компьютерээр удирддаг. Түлхүүр тээврийн хэрэгслийг гал асаах үед юу болох талаар юу тохиолдож байгааг та бодож байсан уу? Гал асаах системийг хэвийн ажиллуулахын тулд энэ нь хоёр даалгаврыг нэгэн зэрэг гүйцэтгэх боломжтой байх ёстой.
Эхнийх нь батерейг шатаах хүчийг шатаахад шаардагдах хүчдэлийг нэмэгдүүлэхэд шаардлагатай бөгөөд шатахуун, шатахууны хольцыг шатаахад шаардлагатай 20000 гаруй вольтийг нэмэгдүүлэх. Гал асаах системийн хоёр дахь ажил бол хүчин чадал нь зөв цагтаа зөв цилиндрт хүргэдэг болохыг баталгаажуулах явдал юм. Энэ зорилгоор, агаарын холимог нь шаталт хаалтын танхим дахь поршений холимог бөгөөд дараа нь гал асаах. Энэхүү ажлыг үл гал, гал асаах систем ба гал, гал гүйлгэнэ, асүрэлтийн утас ба Samp шилжүүлэгч ба Spiplusundulountult нь (ECM) хяналт хийх боломжтой. ECM нь гал асаах системийг удирддаг бөгөөд хувь хүний цилиндр тус бүрт энергиийг тараана. Гал асаах систем нь зөв цилиндрийг зөв цилиндрт очих ёстой. Цаг хугацаа бага зэрэг алдаа нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийн асуудалд хүргэх болно. Автомашины гал асаах систем нь SPARK залгуурын цоорхойгоороо салах хангалттай оч бий болгох ёстой. Энэ зорилгоор гал асаах ороомог нь цахилгаан трансформаторын үүрэг гүйцэтгэдэг. Галын ороомог нь агаар, түлшний хольцыг асаахын тулд батерейны хамгийн бага хүчдэлийг хөрвүүлдэг. Тодорхой хүргэлтийг гаргаж ємууд нь 20000-500, 50000 хооронд байх ёстой. Гал асаах ороомог нь төмөр цөмийг төмрийн цөмд байрлуулна. Эдгээрийг анхдагч ба хоёрдогч ороомог гэж нэрлэдэг. Тээврийн хэрэгслийн триггер унтраалга нь гал асаах систем нь гал асаах ороомог, соронзон орон нь нурж унах болно. Хуучирсан оч, алдаатай гал асаах бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийг доройтуулж чадаагүй бөгөөд Эдгээр асуудлууд бусад гол тээврийн хэрэгслийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гэмтээж болно. Машин нь гал зуухны системийг жигд, аюулгүй, тогтмол ажиллуулах нь зайлшгүй. Харааны үзлэгийг жилд дор хаяж нэг удаа хийлгэх болно. Гал асаах системийн бүх бүрэлдэхүүн хэсэг нь тогтмол өмсөх эсвэл бүтэлгүйтэж эхлэхэд тогтмол шалгаж байх ёстой. Нэмж хэлэхэд тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс санал болгож буй интервалтай байнга шалгаж, солино. Үйлчлэхээс өмнө асуудал гарахыг хүлээх хэрэггүй. Энэ бол тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн үйлчилгээний амьдралыг уртасгах түлхүүр юм
