CHERY A1 KIMO S12-д зориулсан хөдөлгүүрийн иж бүрдэл

1 A11-3900020 ЖАК
2 A11-3900030 бариулын АССИ – РОКЕР
3 M11-3900101 ЖАКЫН ХУРАГ
4 S11-3900119 ДЭГЭЭ – ЧИРГЭХ
5 A11-3900201 БАРИЛГА – ЖОЛООЧИЙН АССА
6 A11-3900103 эрэг чангалах түлхүүр – ДУГУЙ
7 A11-3900105 ЖОЛООЧИЙН АССА
8 A11-3900107 эрэг чангалах түлхүүр

Хөдөлгүүрийн иж бүрдэл нь ердийн ажлын мөчлөгийг дуусгах бүлүүрт холбогч саваа механизм, хөдөлгүүрийн агааржуулалтын функцийг хэрэгжүүлэх хавхлагын механизм, тээврийн хэрэгслийн түлш, яндангийн системийг хангах түлшний хангамжийн систем, хөдөлгүүрийг нийлүүлэх иж бүрэн холимог хий зэргийг багтаасан болно. , яндангийн хий, тосолгооны тосны систем, эцэст нь гал асаах систем ба асаах систем.

Хөдөлгүүрийн ангилал: дизель хөдөлгүүр, бензин хөдөлгүүр, гибрид хөдөлгүүр, цахилгаан хөдөлгүүр гэсэн дөрвөн эрчим хүчний эх үүсвэр байдаг. Агааржуулалтын дөрвөн горим байдаг: турбо хөдөлгүүр, агааржуулагч хөдөлгүүр, давхар цэнэглэгч хөдөлгүүр, хэт цэнэглэгч хөдөлгүүр. Поршений дотоод шаталтат хөдөлгүүр ба эргэдэг поршений хөдөлгүүр гэсэн хоёр төрлийн поршений хөдөлгөөн байдаг.

Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн: таван төрлийн нүүлгэн шилжүүлэлт байдаг, эхнийх нь 1.0л-ээс бага, хоёр дахь нь 1.0л-аас 1.6л-ийн хооронд, гурав дахь нь 1.6-2.5л-ийн хооронд, дөрөв дэх нь 2.5-4.0л-ийн хооронд, мөн тав дахь нь 4.0 л-ээс их. Одоо зах зээл дээр хамгийн их борлуулалттай хөдөлгүүр нь 1.6 литрээс 2.5 литрийн багтаамжтай.

Засвар үйлчилгээний урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ
Агаар шүүгчийг цэвэрлэ
Агаар шүүгч нь жолоодлогын үед хөдөлгүүрийн агаарын хэрэглээтэй шууд холбоотой. Гуанбений дилерийн менежер сэтгүүлчдэд хэлэхдээ, уг машин зөвхөн хотод л явдаг бөгөөд агаар шүүгч хаагдахгүй. Харин тээврийн хэрэгсэл тоос шороотой замаар явж байгаа бол агаарын шүүлтүүрийг цэвэрлэхэд онцгой анхаарах шаардлагатай.
Хэрэв агаар шүүгч бөглөрсөн эсвэл хэт их тоос хуримтлагдвал хөдөлгүүрт агаар орох чадвар муудаж, цилиндрт их хэмжээний тоос орж, цилиндрт нүүрстөрөгчийн хуримтлалын хурд нэмэгдэж, хөдөлгүүрийн гал асаах нь муу болно. болон эрчим хүч хангалтгүй, мөн тээврийн хэрэгслийн түлшний зарцуулалт аяндаа нэмэгдэх болно. Хэрэв та ердийн хотын хурдны зам дээр явж байгаа бол 5000 км замыг туулахдаа агаарын шүүлтүүрийг шалгах хэрэгтэй. Шүүлтүүр дээр хэт их тоос байгаа бол тоосыг цэвэрлэхийн тулд шүүлтүүрийн элементийн дотор талаас шахсан агаар үлээж болно. Гэхдээ шүүлтүүрийн цаасыг гэмтээхгүйн тулд шахсан агаарын даралт хэт өндөр байх ёсгүй. Агаар шүүгчийг цэвэрлэхдээ шүүлтүүрийн элементийг тос, ус бохирдуулахгүйн тулд ус, тос хэрэглэж болохгүй гэж сэтгүүлчдэд хэлэв.
Тохируулагчийн тосны лагийг зайлуулна
Түлшний тохируулагч дээр газрын тосны лаг үүсэх олон шалтгаан байдаг бөгөөд тэдгээрийн зарим нь тохируулагч дээр түлшний шаталтын утааны хийнээс үүссэн нүүрстөрөгчийн ордууд юм; Дараа нь агаар шүүгчээр шүүгдээгүй хольц нь тохируулагч дээр үлддэг. Хэрэв хэт их лаг байвал агаарын оролт нь агаарын эсэргүүцлийг бий болгож, түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлнэ.
Машин 10000-20000 км явахад тохируулагчийг цэвэрлэх хэрэгтэй гэсэн. Тохируулагч хавхлагыг цэвэрлэхдээ эхлээд тохируулагч хавхлагыг ил гаргахын тулд оролтын хоолойг зайлуулж, зайны сөрөг туйлыг салгаж, галын унтраалгыг унтрааж, тохируулагчийн хаалтыг тэгшлээд тохируулагч хавхлаг руу бага хэмжээний "карбюратор цэвэрлэх бодис" цацна. , дараа нь полиэфир даавуугаар эсвэл өндөр хурдтай ээрэх "нэхмэл бус даавуу" -аар болгоомжтой арчина. Тохируулагч хавхлагын гүнд та өөдөсийг хавчаараар хавчуулж, сайтар үрж, цэвэрлэсний дараа агаарын оролтын хоолой, зайны сөрөг туйлыг суурилуулж, дараа нь гал асааж болно!