CHERY A3 M11-д зориулсан цахилгааны системийн чийдэн

01 M11-3772010 ТОЛГОЙ ЧИЙДИЙН АСС – FR LH
02 M11-3772020 ТОЛГОЙ ЧИЙДИЙН АССА – FR RH
03 M11-3732100 МАНАН ГАРЧ – FR LH
04 M11-3732200 МАНАН ГАРЧ – FR RH
05 M11-3714050 ДЭЭВЭРИЙН ДЭЭРИЙН АССА – FR LH
06 M11-3714060 ДЭЭРИЙН ДЭЭРИЙН АССА – FR RH
07 M11-3731010 ЧИЙЛИЙН АССА – ЭРГҮҮЛЭХ LH
08 M11-3731020 ЧИЙЛИЙН АССА – ЭРЧИЛТИЙН RH
09 M11-3773010 СҮҮЛНИЙ ГЭРЭЛИЙН АССА – RR LH
10 M11-3773020 СҮҮЛИЙН ЧИЙДЭГ - RR RH
11 M11-3714010 ДЭЭВЭРИЙН ДЭРЭЭНИЙ АССА – FR

Заагч ба анхааруулах гэрэл
1 цаг хугацааны шүдтэй туузан заагч
Импортын зарим цагны шүдтэй туузан дамжуулалт, дээд тэнхлэг бүхий тээврийн хэрэгслийн хувьд хөдөлгүүрийн цагны шүдтэй туузны ашиглалтын хугацаа ерөнхийдөө хязгаарлагдмал байдаг (10 сая км орчим) бөгөөд үүнийг тухайн үед солих шаардлагатай байдаг. Засвар үйлчилгээний ажилтнууд цагны шүдтэй туузыг цаг тухайд нь солих боломжийг олгохын тулд багажны самбар дээр цагны бүсний ашиглалтын хугацааг заах "t.belt"-ийг суурилуулсан. Ашиглалтын явцад дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
(1) Заагч гэрэл асаалттай үед одометрийг нэн даруй ажигла. Хуримтлагдсан жолоодлогын миль 10000 км-ээс хэтэрсэн бол цагны шүдтэй бүсийг солих шаардлагатай, эс тэгвээс цагны шүдтэй бүс эвдэрч, хөдөлгүүр хэвийн ажиллах боломжгүй болно.
(2) Шинэ цагны шүдтэй бүсийг сольсны дараа километр хэмжигч самбар дээрх дахин тохируулах унтраалгын гадна резинэн таглааг авч, жижиг дугуй саваагаар дахин тохируулах унтраалгыг дарж цагны шүдтэй туузны заагчийг унтраа. Дахин тохируулах унтраалгыг ажиллуулсны дараа заагч гэрэл унтардаггүй бол дахин тохируулах унтраалга амжилтгүй болсон эсвэл хэлхээг газардуулсан байж болно. Гэмтлийг засах, арилгах.
(3) Шинэ цагны шүдтэй бүсийг сольсны дараа километр хэмжигчийг авч, хэмжигч дээрх бүх заалтыг "0" болгож тохируулна уу.
(4) Хэрэв тээврийн хэрэгсэл 10 сая км явахаас өмнө заагч гэрэл асаалттай байвал дахин тохируулах товчлуурыг дарж цагны шүдтэй туузны гэрлийг унтраана уу.
(5) Хэрэв заагч гэрэл асахаас өмнө цагны шүдтэй бүсийг сольсон бол зай хэмжигчийг салгаж, зай хэмжигчийг дахин тохируулна уу.
Эсрэг арааны тэг байрлалыг дамжуулах араатай нь зэрэгцүүлнэ.
(6) Хугацааны шүдтэй туузны оронд зөвхөн зай хэмжигчийг сольсон бол тоолуурын араагаа анхны километр хэмжигчний байрлалд тохируулна уу.
2 утааны температурын анхааруулах гэрэл
Орчин үеийн автомашины яндангийн хоолой дээр гурван чиглэлийн катализатор суурилуулснаар яндангийн температур нэмэгдсэн боловч яндангийн хэт өндөр температур нь гурван талын катализаторыг гэмтээхэд хялбар байдаг. Тиймээс энэ төрлийн машинууд нь яндангийн температурын дохиоллын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Яндангийн температурыг анхааруулах чийдэн асаалттай үед жолооч тэр даруй хурдаа багасгах эсвэл зогсох ёстой. Яндангийн температур буурсаны дараа анхааруулах чийдэн автоматаар унтарна (гэхдээ хайлдаг яндангийн температурыг анхааруулах чийдэн ассаны дараа тохируулаагүй эсвэл засварлаагүй бол асаалттай хэвээр байх болно). Хэрэв яндангийн температурын анхааруулах гэрэл унтардаггүй бол жолоодохын өмнө шалтгааныг олж, алдааг арилгах хэрэгтэй.
3 тоормосны анхааруулах гэрэл
Тоормосны анхааруулах гэрэл нь улаан "!" тойрогт тэмдэг. Хэрэв тоормосны анхааруулах улаан гэрэл асаалттай байвал тоормосны системд дараах нөхцөл байдал үүснэ.
(1) Тоормосны үрэлтийн хавтан ноцтой элэгдсэн;
(2) Тоормосны шингэний түвшин хэт бага;
(3) Зогсоолын тоормос чангалагдсан (зогсоолын тоормосны унтраалга хаалттай);
(4) Хэрэв тоормосны улаан гэрэл асаалттай байвал ердийн тоормосны систем эвдэрсэн тохиолдолд ABS зохих үүргээ гүйцэтгэж чадахгүй тул ABS анхааруулах гэрэл нэгэн зэрэг асна.
4 түгжээний эсрэг тоормосны анхааруулах гэрэл
</strong> Тоормосны түгжээний эсрэг анхааруулах гэрэл нь шар өнгөтэй (эсвэл хув), дугуй дотор нь “ABS” гэсэн бичигтэй байна.
Түгжихээс хамгаалах тоормосны системээр (ABS) тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийн хувьд гал асаах унтраалга "асаалттай" байрлалд шилжих үед багажны самбар дээрх ABS анхааруулах гэрэл 3 секунд, 6 секундын турш асдаг бөгөөд энэ нь өөрийгөө шалгах процесс юм. ABS ба хэвийн үзэгдэл юм. Өөрийгөө шалгах процесс дууссаны дараа ABS хэвийн байвал дохиоллын гэрэл унтарна. Хэрэв өөрийгөө шалгасны дараа ABS анхааруулах чийдэн тасралтгүй асаалттай байвал энэ нь ABS цахим хяналтын хэсэг нь түгжрэлийн эсрэг тоормосны системийн хэвийн үйл ажиллагаанд тохиромжгүй (жишээлбэл, тээврийн хэрэгслийн хурд 20 км-ээс хэтэрсэн үед) гэмтэл илрүүлсэн болохыг харуулж байна. / цаг, дугуйны хурд мэдрэгчийн дохио хэвийн бус байна), эсвэл EBV (Цахим тоормосны хүч түгээх систем) унтарсан байна. Энэ тохиолдолд та үргэлжлүүлэн жолоодвол тоормосны системийн үйл ажиллагаанд нөлөөлсөн тул цахим тоормосны хүчийг хуваарилах систем нь хойд дугуйны тоормосны хүчийг тохируулахаа болино. Тоормослох үед хойд дугуй нь урьдчилан түгжигдэх эсвэл сүүлийг нь савлаж болзошгүй тул осол гарах эрсдэлтэй тул их засвар хийх шаардлагатай.
Тээврийн хэрэгсэл ажиллаж байх үед ABS анхааруулах гэрэл анивчдаг эсвэл үргэлж асаалттай байдаг нь гэмтлийн зэрэг өөр байгааг илтгэнэ. Анивчих нь алдааг баталгаажуулж, ECU-д хадгалсан болохыг харуулж байна; Ихэвчлэн асаалттай байх нь ABS функц алдагдаж байгааг илтгэнэ. Хэрэв жолоодлогын үед тээврийн хэрэгслийн тоормосны ажиллагаа хэвийн бус байгаа боловч ABS дохиоллын гэрэл асахгүй байгаа нь цахим хяналтын системд биш харин тоормосны системийн механик хэсэг, гидравлик бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд гэмтэл байгааг илтгэнэ.
5 хөтөчтэй гулсахаас хамгаалах хяналтын индикатор
Хөдөлгөөний гулсахаас хамгаалах хяналтын систем (ASR) индикатор нь тойрог дотор "△" тэмдэгтэй.
Жишээлбэл, FAW Bora 1.8T машин нь хальтиргаанаас хамгаалах удирдлагатай. Машин хурдлах үед ASR нь дугуйны гулсалтын хандлагыг илрүүлбэл түлшний шахалтыг үе үе унтрааж, асаах өнцгийг хойшлуулснаар хөдөлгүүрийн гаралтын эргэлтийг бууруулж, зүтгүүрийг тохируулж, жолооны хүрд гулсахаас сэргийлнэ. .
ASR нь ямар ч хурдны мужид ABS-тэй хамтран ажиллах боломжтой. Гал асаах унтраалга асаалттай үед ASR автоматаар идэвхждэг бөгөөд үүнийг "өгөгдмөл сонголт" гэж нэрлэдэг. Жолооч нь багажны самбар дээрх ASR товчлуураар гулсахаас хамгаалах удирдлагыг гараар цуцлах боломжтой. Багажны самбар дээрх ASR заагч асаалттай байх үед энэ нь ASR унтарсныг илтгэнэ.
Дараах тохиолдолд дугуйны гулсалт тодорхой хэмжээгээр шаардлагатай бол ASR системийг унтраах шаардлагатай.
(1) Дугуйнууд нь цасан гинжээр тоноглогдсон.
(2) Машинууд цастай эсвэл зөөлөн замаар явдаг.
(3) Машин хаа нэгтээ гацсан тул асуудлаас гарахын тулд нааш цааш хөдлөх шаардлагатай.
(4) Машин налуу зам дээр хөдөлсөн боловч нэг дугуйны наалдамхай чанар маш бага (жишээлбэл, баруун дугуй нь мөсөн дээр, зүүн дугуй нь хуурай зам дээр).
Дээрх нөхцөл байхгүй бол ASR-ийг унтрааж болохгүй. Жолоо барьж байх үед ASR заагч гэрэл ассаны дараа энэ нь электрон удирдлагын хэсэг (ECU) нь жолооны гулсахаас хамгаалах системийг унтраасан болохыг харуулж байгаа бөгөөд жолооч хүнд жолооны хүрдийг мэдрэх болно. ABS / ASR системийн ажиллах зарчмын дагуу систем эвдэрсэн үед дугуйны хурд мэдрэгчийн дохионы дамжуулалт тасалдаж, дугуйны хурдны дохиог хэвийн ажиллуулах шаардлагатай тээврийн хэрэгслийн бусад хяналтын системд (жишээ нь жолооны цахилгаан систем гэх мэт) нөлөөлнө. ). Тиймээс ASR-ийн эвдрэлийг арилгасны дараа л жолооны хүрдний хүнд ажиллагааны үзэгдэл алга болно.
6 аюулгүйн дэр заагч
Аюулгүйн дэрний системийн (SRS) үзүүлэлтийг харуулах гурван арга байдаг: нэг нь "SRS" гэсэн үг, нөгөө нь "агаарын дэр" гэсэн үг, гурав дахь нь "аюулгүйн дэр нь зорчигчдыг хамгаалдаг" гэсэн тоо юм.
SRS индикаторын гол үүрэг нь аюулгүйн дэрний систем хэвийн байдалд байгаа эсэхийг харуулах бөгөөд алдааг өөрөө оношлох үүрэгтэй. Хэрэв гал асаах унтраалга асаалттай (эсвэл ACC) байрлалд шилжсэний дараа SRS заагч гэрэл үргэлж асч, алдааны код хэвийн гарч байвал энэ нь батерейны хүчдэл (эсвэл SRS цахим удирдлагын зогсолтын тэжээлийн хангамж) байгааг илтгэнэ. нэгж) хэт бага боловч SRS цахим хяналтын нэгжийг зохион бүтээх үед алдааны кодыг санах ойд нэгтгэдэггүй тул алдааны код байхгүй болно. Цахилгаан тэжээлийн хүчдэл 10 секундын турш хэвийн байдалдаа ороход SRS заагч автоматаар унтарна.
SRS-ийг энгийн үед ашигладаггүй тул хэрэглэсний дараа устгагдах тул систем нь тээврийн хэрэгслийн бусад систем шиг ашиглалтын явцад алдааны үзэгдлийг харуулахгүй. Гэмтлийн шалтгааныг олж мэдэхийн тулд өөрийгөө оношлох функцэд найдах ёстой. Тиймээс SRS-ийн заагч гэрэл ба алдааны код нь гэмтлийн мэдээлэл, оношлогооны үндэс суурь болсон.
7 аюулын дохио
Ослын дохио нь бусад тээврийн хэрэгсэл болон явган зорчигчдод томоохон тээврийн хэрэгслийн эвдрэл, онцгой байдлын үед сэрэмжлүүлэхэд ашиглагддаг. Аюулын дохио нь урд, хойд, зүүн, баруун эргэх дохиог нэгэн зэрэг анивчихаар илэрхийлэгддэг.
Аюулын дохиоллын чийдэнг бие даасан унтраалгаар удирддаг бөгөөд ерөнхийдөө эргэх дохионы гэрэлтэй анивчдаг. Ослын гэрлийн унтраалга асаалттай үед хоёр талын эргэх заагч хэлхээнүүд нэгэн зэрэг асч, урд, хойд, зүүн, баруун эргэх заагч, багажны самбар дээрх эргэх заагч зэрэг анивчих болно. Аюулын дохионы гэрлийн хэлхээ нь анивчуулагчийг батарейтай холбодог тул гал асаах, унтраах үед ослын гэрлийг ашиглах боломжтой.
8 батерейны үзүүлэлт
Заагч гэрэл нь батерейны ажиллах төлөвийг харуулдаг. Шилжүүлэгчийг асаасны дараа асч, хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа унтардаг. Удаан хугацаанд асахгүй эсвэл асаалтгүй байвал генератор болон хэлхээг нэн даруй шалгана уу.
9 түлшний үзүүлэлт
Шатахуун хангалтгүй байгааг илтгэх заагч гэрэл. Гэрэл асах үед түлш дуусах гэж байгааг илтгэнэ. Ер нь тээврийн хэрэгсэл гэрэл дууссанаас хойш 50 орчим км замыг туулж чадна.
10 угаагч шингэний үзүүлэлт
</ strong > салхины шил угаагч шингэний нөөцийг харуулсан заагч гэрэл. Угаалгын шингэн дуусах гэж байгаа бол гэрэл асч, угаагчийн шингэнийг цагт нь нэмж өгөхийг сануулна. Цэвэрлэх шингэн нэмсний дараа заагч гэрэл унтарна
11 электрон тохируулагч заагч
Энэ чийдэнг Volkswagen загварт ихэвчлэн хардаг. Машин өөрөө өөрийгөө шалгаж эхлэхэд EPC гэрэл хэдэн секунд асч унтарна. Алдаа гарсан тохиолдолд энэ чийдэн асаалттай байх бөгөөд цаг тухайд нь засах шаардлагатай
12 урд болон хойд манангийн гэрлийн үзүүлэлт
Энэ үзүүлэлт нь урд болон хойд манангийн чийдэнгийн ажиллах нөхцөлийг харуулахад ашиглагддаг. Урд болон хойд манангийн гэрлийг асаахад хоёр чийдэн асаалттай байна. Зураг дээр урд талын манангийн гэрлийн дэлгэц зүүн талд, арын манангийн гэрлийн дэлгэц баруун талд байна
13 чиглэл заагч
Эргэлтийн дохио асаалттай үед харгалзах эргэх дохио нь тодорхой давтамжтайгаар анивчдаг. Давхар анивчдаг анхааруулах гэрлийн товчлуурыг дарахад хоёр гэрэл зэрэг асна. Эргэлтийн дохио унтарсны дараа заагч гэрэл автоматаар унтарна
14 холын гэрлийн үзүүлэлт
Гэрэл нь холын гэрлийн төлөвт байгаа эсэхийг харуулна. Ихэвчлэн индикатор унтардаг. Багажны кластерын холын гэрлийг асаалттай ба холын гэрлийн түр зуурын гэрэлтүүлгийн функцийг ашиглах үед асдаг.
15 суудлын бүс заагч
Хамгаалалтын бүсний статусыг харуулсан заагч гэрэл нь өөр өөр загваруудын дагуу хэдэн секундын турш асна, эсвэл хамгаалалтын бүсийг зүүх хүртэл унтардаггүй. Зарим машинд мөн дуут дохио байх болно
16 O / D араа заагч
O / D араа заагч нь автомат арааны хэт хөтлөгчтэй арааны ажлын төлөвийг харуулахад ашиглагддаг. O / D арааны заагч анивчсан үед энэ нь O / D араа түгжигдсэн болохыг илтгэнэ.
17 дотоод эргэлтийн үзүүлэлт
Энэ үзүүлэлт нь энгийн үед унтардаг тээврийн хэрэгслийн агааржуулалтын системийн ажлын төлөвийг харуулахад ашиглагддаг. Дотоод эргэлтийн товчлуурыг асааж, тээврийн хэрэгсэл гадаад эргэлтийг унтраахад заагч гэрэл автоматаар асна.
18 өргөн үзүүлэлт
Өргөн индикатор нь тээврийн хэрэгслийн өргөн заагчийн ажлын төлөвийг харуулахад ашиглагддаг. Энэ нь ихэвчлэн унтардаг. Өргөн индикатор асаалттай үед индикатор нэн даруй асах болно
19 VSC үзүүлэлт
Энэ үзүүлэлт нь ихэвчлэн Японы автомашинд харагддаг тээврийн хэрэгслийн VSC (цахилгаан биеийн тогтворжилтын систем)-ийн ажлын төлөвийг харуулахад ашиглагддаг. Заагч асаалттай байх үед VSC систем унтарсныг илтгэнэ
20 TCS үзүүлэлт
Энэ үзүүлэлт нь ихэвчлэн Японы тээврийн хэрэгсэл дээр гарч ирдэг TCS (зүтгүүрийн хяналтын систем) тээврийн хэрэгслийн ажлын байдлыг харуулахад ашиглагддаг. Заагч гэрэл асах үед TCS систем унтарсныг илтгэнэ