Бүтээгдэхүүний бүлэглэл | Хөдөлгүүрийн эд анги |
Бүтээгдэхүүний нэр | Crank |
Гарал үүслийн улс | Хятад |
Багц | Chery сав баглаа боодол, төвийг сахисан сав баглаа боодол эсвэл өөрийн сав баглаа боодол |
Баталгаат хугацаа | 1 жил |
MOQ | 10 багц |
Өргөдөл | Chery машины сэлбэг хэрэгсэл |
Захиалгын дээж | дэмжлэг үзүүлэх |
порт | Хятадын ямар ч боомт, Вуху эсвэл Шанхай хамгийн тохиромжтой |
Нийлүүлэлтийн хүчин чадал | 30000 багц / сар |
Тахир холбогч бариулын механизмын үүрэг нь шатаах газрыг хангаж, поршений дээд хэсэгт түлшний шаталтаас үүссэн хийн тэлэлтийн даралтыг тахир голын эргэлтийн момент болгон хувиргаж, тасралтгүй хүчийг гаргах явдал юм.
(1) Хийн даралтыг тахир голын эргүүлэх момент болгон өөрчил
(2) Поршений эргэлтийн хөдөлгөөнийг тахир голын эргэлтийн хөдөлгөөн болгон өөрчлөх
(3) Ажлын машинд механик энерги гаргахын тулд поршений титэм дээр ажиллаж байгаа шаталтын хүчийг тахир голын эргүүлэх момент болгон хувиргана.
Q1. Таны үлгэр жишээ бодлого юу вэ?
Х: Бид бэлэн эд ангиудтай бол дээжийг нийлүүлэх боломжтой, дээжийн хэмжээ 80 доллараас бага байвал дээж үнэ төлбөргүй байх болно, гэхдээ үйлчлүүлэгч шуудангийн зардлыг төлөх ёстой.
Q2. Таны баглаа боодлын нөхцөл юу вэ?
Бид өөр өөр сав баглаа боодол, Chery лого бүхий сав баглаа боодол, төвийг сахисан сав баглаа боодол, цагаан картон сав баглаа боодолтой. Хэрэв та сав баглаа боодлын дизайн хийх шаардлагатай бол бид танд зориулж сав баглаа боодол, шошгоны загварыг үнэ төлбөргүй хийх боломжтой.
Q3. Би бөөний худалдааны үнийн жагсаалтыг хэрхэн авах вэ?
Захиалга бүрд MOQ-тай зах зээлийн талаар бидэнд имэйл илгээнэ үү. Бид танд өрсөлдөхүйц үнийн жагсаалтыг ASAP илгээх болно.
Тахир гол нь хөдөлгүүрийн хамгийн чухал хэсэг юм. Энэ нь холбогч бариулаас хүчийг үүрч, эргүүлэх момент болгон хувиргадаг бөгөөд энэ нь тахир голоор дамжин гарч, хөдөлгүүр дээр бусад дагалдах хэрэгслийг жолооддог. Тахир гол нь эргэлтийн массын төвөөс зугтах хүч, үечилсэн хийн инерцийн хүч ба харилцан эргэх инерцийн хүчний үйлчлэлд өртдөг бөгөөд энэ нь тахир голыг гулзайлтын болон мушгирах ачааллыг тэсвэрлэдэг. Иймд тахир гол нь хангалттай хүч чадал, хөшүүн чанарыг шаарддаг бөгөөд журналын гадаргуу нь элэгдэлд тэсвэртэй, жигд ажилладаг, тэнцвэртэй байх ёстой.
Тахир голын масс ба хөдөлгөөний үед үүссэн төвөөс зугтах хүчийг багасгахын тулд тахир голын журналыг ихэвчлэн хөндий болгодог. Бүрхүүлийн гадаргууг тослохын тулд тосыг нэвтрүүлэх буюу гаргахын тулд журнал бүрийн гадаргуу дээр тосны нүхийг нээж өгдөг. Стресс төвлөрлийг багасгахын тулд гол журнал, бүлүүр ба бүлүүрт гарны холбоосыг шилжилтийн нумаар холбодог.
Тахир голын тэнцвэрийн жин (эсрэг жин гэгддэг) нь эргэлтийн төвөөс зугтах хүч ба түүний эргэлтийг тэнцвэржүүлэх явдал юм. Заримдаа энэ нь харилцан эргэх инерцийн хүч ба түүний эргэлтийг тэнцвэржүүлж чаддаг. Эдгээр хүч ба моментууд өөрсдийгөө тэнцвэржүүлэх үед тэнцвэрийн жинг үндсэн холхивчийн ачааллыг багасгахад ашиглаж болно. Жингийн жингийн тоо, хэмжээ, байрлалыг хөдөлгүүрийн цилиндрийн тоо, цилиндрийн зохион байгуулалт, тахир голын хэлбэрээс хамааруулан тооцно. Жингийн жинг ихэвчлэн тахир голын тусламжтайгаар цутгаж эсвэл хуурамчаар хийдэг. Өндөр хүчин чадалтай дизель хөдөлгүүрийн тэнцвэрийн жинг тахир голоос тусад нь үйлдвэрлэж, дараа нь боолтоор холбодог.