CHERY A3 M11-д зориулсан QR519 ДАМЖУУЛАЛТЫН АССА ЯЛГАА
1 QR519MHA-1701703 FR-RR холхивч – ЯЛГАА
2 CSQ-CDCL ХӨТӨЛТТЭЙ АРАА – ЯЛГАА
3 QR519MHA-1701701 ОРОН СУУЦ – ЯЛГАА
5 QR519MHA-1701705 ХӨТӨЛГИЙН АРАА – ОДометр хэмжигч
6 QR519MHA-1701714 УГААГЧ – БӨМБӨГ
7 QR523-1701711 GEAR – DIFF PLANETARY
8 QR523-1701712 ТОЛБОО – ЯЛГАЛТЫН ХЭЛҮҮР
9 QR523-1701709 SD GEAR
10 CSQ-BZCLTP УГААГЧ – SD GEAR
11 QR519MHA-1701713 ПИН – ГАРАГИЙН АРАА САН
12 QR519MHA-1701700 DIFFERENTIA ASSY
13 CSQ-TZDP УГААГЧ – RR DIFFERENTIA BEARING RING OTR
1、 Дамжуулах хайрцаг нь хөдөлгүүрийн ард байрладаг бөгөөд түүний орон сууц нь хөдөлгүүрт эрэг шургаар бэхлэгддэг.
2、 Дамжуулах функц
1. Дамжуулах харьцааг өөрчлөх (хөдөлгүүрийн ижил хурдаар урагш гүйх машины хурдыг тодорхойлох)
2. Хүчний чиглэлийг өөрчлөх (урвуу араа)
3. Төвийг сахисан араагаа ухамсарлах (сул зогсолтыг газар дээр нь ажиллуулах).
3、 Дамжуулалтын ангиллаар дамжуулалтыг механик болон автомат хурдны хайрцагт хуваадаг бөгөөд тэдгээрийн араа хөшүүрэг нь өөр өөр байдаг. Доорх зурагт үзүүлснээр автомашиныг урд болон хойд хөтлөгчтэй гэж хуваадаг гэдгийг бид бүгд мэднэ. Түүнд дасан зохицохын тулд дамжуулалтыг мөн хөндлөн дамжуулалт ба уртааш дамжуулалт гэж хуваадаг. Хөндлөн дамжуулалт нь урд хөтлөгчтэй, уртааш дамжуулалт нь хойд хөтөчтэй тохирч байна. Автомат хурдны хайрцгийн нарийн төвөгтэй байдал нь арай өндөр тул эхлээд механик хурдны хайрцгийн мэдлэгийг сурцгаая, тиймээс бид танд механик хурдны хайрцгийг тайлбарлах болно.
4、 механик хурдны хайрцгийн найрлага нь ихэвчлэн оролтын босоо ам, гаралтын босоо ам, завсрын босоо ам, дифференциал ба бууруулагч (хөндлөн дамжуулалтын дифференциал угсралт нь дамжуулалтын хамт угсардаг), араа, холхивч, синхрончлогч, ээлжийн механизм, ээлжийн салаа, тос зэргээс бүрдэнэ. лац, тосолгооны тос, бүрхүүл, гаралтын фланц гэх мэт. Араа солих цагирагийн синхрончлолыг хэрхэн ойлгох нь бидний хувьд чухал юм. (араа солих зангилаа) болон араа солих ханцуй (араа солих зангилаа) гар аргаар. Үнэн хэрэгтээ, ээлжийн хэрэгжилт нь үе мөчний ханцуйндаа янз бүрийн ээлжийн араа болон синхрон цагирагуудыг холбох явдал юм. Дараа нь янз бүрийн араа гаралтыг хэрэгжүүлэхийн тулд хүчийг синхрончлогчоор дамжуулан гаралтын босоо ам руу гаргадаг. Шилжилт хийхдээ бид ээлжийн хяналтын бариулыг хөдөлгөж, дараа нь ээлжийн кабелийн үйл ажиллагааны дор ажиллахын тулд дамжуулалт дээрх ээлжийн сэрээг татна. Өөр өөр араа солихын тулд ээлжийн салаа нь синхрончлогч дээрх хамтарсан ханцуйг хөдөлгөдөг.
5、 Гарын авлагын хурдны хайрцгийн өөрөө түгжигдэх, түгжих төхөөрөмжийн үүрэг нь жолоодлогын үед машиныг автоматаар солих, араагаа солих (2-р араагаас саармаг руу шууд үсрэх гэх мэт)-ээс урьдчилан сэргийлэхэд оршино. Түгжээний функц нь хоёр араа руу нэгэн зэрэг шилжихээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм (жишээлбэл, араа 1 ба 3-р араа руу нэгэн зэрэг шилжих). Ган бөмбөлгийг 2-р ховилын зүүн талаас 1-р ховил руу татах үед араа солигдоно; Үүний нэгэн адил тэрээр 3-р ховилыг баруун тийш татахад араа солих нь бас хэрэгждэг. Ийм маягаар өөрөө түгжигдэх пүрш ба өөрөө түгжигдэх ган бөмбөлөгний хавсарсан үйл ажиллагааны дор, ээлжийн салаа гол дээрх ховил (ховил нь ган бөмбөлөгт наалдсан) автомат араа солих ба автомат араа салгах. үр дүнтэй урьдчилан сэргийлж байна. Дээрх зурагт механик хурдны хайрцгийн холболтын төхөөрөмжийг харуулав. Зургаас харахад энэ нь гурван ээлжийн салаа голтой, дунд хэсэг нь холбогч зүү ба хоорондоо холбогдсон ган бөмбөлөг, сүүдэртэй хэсэг нь ээлжийн салаа холбосон объект бөгөөд тэдгээрт цоожтой ган бөмбөлөг суурилуулсан байна.
Үүний ажиллах зарчим нь: дээд ээлжийн салаа араанд (гурав дахь зурагт үзүүлсэн шиг) холбогдсон ган бөмбөлөг нь дунд ээлжийн салаа руу шилжиж, дээд ээлжийн салаа босоо амнаас салж, цоожны зүүг доош хөдөлгөдөг. , ингэснээр дунд болон доод ээлжийн салаа босоо амыг хаах. Үүний үр дүнд доод цоожтой ган бөмбөлгийг доод ээлжийн салаанаас салгаж, араа руу оруулах боломжгүй болж, эцэст нь нэгэн зэрэг хоёр араа руу орохоос сэргийлнэ.
