CHERY A1 KIMO S12-д зориулсан Хөдөлгүүр асаагуур

1-1 S12-3708110BA ЭХЛҮҮЛЭГЧИЙН АССА
1-2 S12-3708110 ЭХЛҮҮЛЭГЧИЙН АССА
2 S12-3701210 ТОХИРУУЛАХ БРЕКЕТ-ГЕНЕРАТОР
3 FDJQDJ-FDJ ГЕНЕРАТОРЫН БОС
4 S12-3701118 БРЕКЕТ-ГЕНЕРАТОР LWR
5 FDJQDJ-GRZ ДУЛААН ТУСГААРЛАГЧИЙН ХАМГААЛГА-ГЕНЕРАТОР
6 S12-3708111BA ган ханцуй

Ажиллах зарчмын дагуу асаагуурыг тогтмол гүйдэлтэй асаагуур, бензин асаагуур, шахсан агаарт асаагуур гэх мэтээр хуваадаг.Ихэнх дотоод шаталтат хөдөлгүүрт тогтмол гүйдлийн асаагуур ашигладаг бөгөөд тэдгээр нь авсаархан бүтэцтэй, энгийн ажиллагаатай, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байдаг. Бензин асаагуур нь шүүрч авах, хурдыг өөрчлөх механизмтай жижиг бензин хөдөлгүүр юм. Энэ нь өндөр хүч чадалтай бөгөөд температурын нөлөөнд бага өртдөг. Энэ нь том хэмжээний дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асаах чадвартай бөгөөд өндөр, хүйтэн газар ашиглахад тохиромжтой. Шахсан агаар асаагуурыг хоёр төрөлд хуваадаг: нэг нь цилиндрт шахагдсан агаарыг ажлын дарааллын дагуу шахах, нөгөө нь хийн мотороор нисдэг дугуйг жолоодох зориулалттай. Шахсан агаарын асаагуурын зорилго нь ихэвчлэн том дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асаахад ашигладаг бензин асаагууртай төстэй юм.
DC стартер нь тогтмол гүйдлийн цуврал мотор, хяналтын механизм, шүүрч авах механизмаас бүрдэнэ. Энэ нь хөдөлгүүрийг тусгайлан эхлүүлж, хүчтэй эргүүлэх хүчийг шаарддаг тул олон зуун ампер хүртэл их хэмжээний гүйдэл дамжуулах ёстой.
Тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн эргэлт бага хурдтай үед их байдаг ба өндөр хурдтай үед аажмаар буурдаг. Эхлэгчдэд маш тохиромжтой.
Стартер нь тогтмол гүйдлийн цуврал моторыг ашигладаг бөгөөд ротор ба статор нь зузаан тэгш өнцөгт хэлбэртэй зэс утсаар ороосон; Жолооны механизм нь багасгах араа бүтцийг баталсан; Үйл ажиллагааны механизм нь цахилгаан соронзон соролтыг ашигладаг

Бидний мэдэж байгаагаар хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд гадны хүчний дэмжлэг шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ үүргийг автомашины асаагуур гүйцэтгэдэг. Ерөнхийдөө эхлүүлэх процессыг бүхэлд нь хэрэгжүүлэхийн тулд стартер гурван хэсгийг ашигладаг. Тогтмол гүйдлийн цуврал мотор нь батарейгаас гүйдлийг нэвтрүүлж, стартерын жолоодлогын араа нь механик хөдөлгөөн үүсгэдэг; Дамжуулах механизм нь жолоодлогын араагаа flywheel цагираг араа руу холбож, хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа автоматаар салгах боломжтой; Стартерийн хэлхээг асаах, унтраах нь цахилгаан соронзон унтраалгаар удирддаг. Тэдгээрийн дотроос мотор нь стартер доторх гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Түүний ажиллах зарчим нь бага дунд сургуулийн физикийн хичээл дээр бидний харьцдаг Амперын хуульд үндэслэсэн энерги хувиргах процесс, өөрөөр хэлбэл соронзон орон дахь эрч хүчтэй дамжуулагчийн хүч юм. Мотор нь шаардлагатай арматур, коммутатор, соронзон шон, сойз, холхивч, орон сууц болон бусад эд ангиудыг агуулдаг. Хөдөлгүүр өөрийн хүчээр ажиллахын өмнө гадны хүчний тусламжтайгаар эргэх ёстой. Хөдөлгүүр гадны хүчний тусламжтайгаар хөдөлгөөнгүй байдлаас өөрөө ажиллах горимд шилжих үйл явцыг хөдөлгүүрийг асаах гэж нэрлэдэг. Хөдөлгүүрийг асаах гурван нийтлэг горим байдаг: гарын авлага асаах, туслах бензин хөдөлгүүрийг асаах, цахилгаан асаах. Гараар эхлүүлэх нь олс татах эсвэл гар сэгсрэх аргыг ашигладаг бөгөөд энэ нь энгийн боловч тохиромжгүй, хөдөлмөр их шаарддаг. Энэ нь зөвхөн зарим бага хүчин чадалтай хөдөлгүүрт тохиромжтой бөгөөд энэ нь зөвхөн зарим машинд нөөцлөлт хэлбэрээр хадгалагддаг; Туслах бензин хөдөлгүүрийг асаах нь ихэвчлэн өндөр хүчин чадалтай дизель хөдөлгүүрт ашиглагддаг; Цахилгаан асаах горим нь энгийн ажиллагаатай, хурдан асаалттай, олон дахин асаах чадвартай, алсын удирдлагатай зэрэг давуу талтай тул орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд өргөн хэрэглэгддэг.