FORA-д зориулсан ДАМЖУУЛАЛТЫН АШИГЛАЛТЫН ГАРАЛТЫН САН
| 1 | QR519MHA-1701611 | FR BEARING-SHAFT OUTPUT |
| 2 | QR519MHA-1701601 | БУС-ГАРЦ |
| 3 | QR519MHA-1701615 | ЗҮҮНИЙ ЗҮҮ-1-р ба 2DN ХУРД |
| 4 | QR519MHA-1701640 | АРАА – ХОЛДОГДСОН 1-Р |
| 5 | QR519MHA-1701604 | RING |
| 6 | QR519MHA-1701603 | RING |
| 7 | QR519MHA-1701605 | RING |
| 8 | QR519MHA-1701606AA | SNAP RING – 1 ба 2-р синхрончлогч араа |
| 9 | QR519MHA-1701650 | 2 ДАХЬ ХӨДӨЛГӨГДӨН АРАА АССИ |
| 10 | QR519MHA-1701608 | ХӨТӨЛТТЭЙ АРАА ШИЛЖҮҮЛЭГЧ 3 |
| 11 | QR519MHA-1701609 | Ханцуйвч – ХААЛГА (3RDбв4TH) |
| 12 | QR519MHA-1701610 | ХӨТӨЛТТЭЙ АРАА ШИЛЖҮҮЛЭГЧ 4 |
| 13 | QR519MHA-1701620 | СИНХРОНизатор – шүүрч авах (1 ба 2-р) |
Автомашины хурдны хайрцаг нь дамжуулалтын харьцааг өөрчилж, жолоодлогын дугуйны эргэлт ба хурдны хэлбэлзлийн хүрээг өргөжүүлж, байнга өөрчлөгдөж байдаг жолоодлогын нөхцөлд дасан зохицож, хөдөлгүүрийг ажлын таатай нөхцөлд (өндөр хурд, түлш бага зарцуулдаг) ажиллуулах боломжтой; Түүнчлэн, хөдөлгүүрийн эргэлтийн чиглэл өөрчлөгдөөгүй хэвээр байвал машин арагшаа хөдөлж болно; Мөн дамжуулалт нь төвийг сахисан араа ашиглан цахилгаан дамжуулалтыг тасалдуулж, хөдөлгүүрийг асаах болон сул зогсолтыг идэвхжүүлж, дамжуулагчийн шилжилт эсвэл цахилгаан гаралтыг хөнгөвчлөх боломжтой.
Хөдөлгүүр нь шүүрч авах замаар хурдны хайрцганд хүчийг дамжуулж, гаралтын босоо ам нь хурдны хайрцгийн хүчийг дифференциал болон хагас босоо ам руу дамжуулж, дугуйг эргүүлдэг.
Автомашины шүүрч авах төхөөрөмж нь хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийн хоорондох нисдэг дугуйны хайрцагт байрладаг. Авцуулах угсралт нь эрэгний тусламжтайгаар нисдэг дугуйны арын хавтгайд бэхлэгдсэн байна. Авцуулах гаралтын гол нь хурдны хайрцгийн оролтын босоо ам юм. Жолоо барьж байх үед жолооч хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийг түр салгаж, аажмаар залгахын тулд шүүрч авах дөрөөг дарж эсвэл суллаж болно.
