1 513MHA-1701601 СУУРАЛТАЙ ДААР
2 519MHA-1701822 ХАНЦЧИЛГААНЫ ДААР
3 519MHA-1701804 ЖИЙРЭГЧИЙН ДААР
4 513MHA-1701602 тэнхлэгийн тэнхлэгийн дамар
Автомашины сул араа нь жолоодлогын арааны эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөх, жолоодлогын араатай ижил болгоход ашиглагддаг. Үүний үүрэг нь дамжуулалтын харьцаа биш харин жолоодлогыг өөрчлөх явдал юм.
Сул араа нь бие биентэйгээ харьцдаггүй хоёр хөтөч арааны хооронд байрладаг.
Сул араа нь тодорхой эрчим хүч хадгалах функцтэй бөгөөд энэ нь системийн тогтвортой байдалд тустай. Сул араа машин механизмд өргөн хэрэглэгддэг. Энэ нь алслагдсан босоо амыг холбоход тусалдаг. Энэ нь зүгээр л жолоодлогыг өөрчилдөг бөгөөд арааны галт тэрэгний дамжуулалтын харьцааг өөрчилж чадахгүй.
Сунгах хүрд нь үндсэндээ бэхэлсэн бүрхүүл, чангалах гар, дугуйны их бие, мушгих пүрш, гулсмал холхивч, хаврын босоо амны ханцуйнаас бүрдэнэ. Дамжуулах системийг тогтвортой, аюулгүй, найдвартай болгохын тулд туузны янз бүрийн нягтын дагуу чангалах хүчийг автоматаар тохируулах боломжтой.
Сунгах дамарын үүрэг нь цагны бүсний нягтыг тохируулах явдал юм. Санаа зоволтгүй байхын тулд ерөнхийдөө цагны бүсээр солигддог. Бусад хэсгүүдийг солих шаардлагагүй. Зүгээр л байнгын засвар үйлчилгээнд яваарай.
“Хөдөлгүүрийн сул араа эвдэрсэн үед хэвийн бус дуу чимээ гарна. Эхэндээ бага зэрэг шуугиан гарч, хэсэг хугацааны дараа дуу чимээ улам чангарч, чангарах болно. Дуу чимээ ихтэй үед ямар дугуй гэмтсэнийг шалгана уу, учир нь сул зогсолтын араа эвдэрсэн дуу нь усны насос болон чангалагчийн дуу чимээтэй ижил байна. Сул зогсолтын механизмын гэмтэл ноцтой биш л бол дуу чимээнээс өөр зүйл байхгүй. Гэхдээ хэрэв энэ нь байнга тохируулагдсан бол үүнийг үл тоомсорлодог бол сул зогсолтын холхивч нь бүрэн тархсан бөгөөд бүс нь салгахад хялбар байдаг. Хэрэв энэ нь цаг хугацааны бүс юм бол нөхцөл байдал илүү ноцтой болно. Хамгийн ноцтой тохиолдол бол дээд хавхлага юм. Дээд хавхлага нь хөдөлгүүрийг засах, хавхлагыг солих шаардлагатай.