चेरी एम्युलेट A15 साठी एसी सिस्टम वार्म विंड टँक

1 N0221481 नट हेक्सागोन फ्लँज
2 N90445901 स्क्रू
3 A11-8107045 फॅन हाउसिंग
4 N10017301 NUT
5 A15-5305190 TWIN DUCT ASSY
6 A11-5305110 फाउंडेशन व्हेंट ASSY
7 N0901792 स्क्रू
8 A11-5402095 प्रेशर कॅप
9 A15-5305170 सिंगल डक्ट ASSY
10 A11-9EC8107310 सिलेंडर एसी - रेडिएटर
11 A11-9EC8107017 केसिंग – डिस्पेंसर

ऑटोमोबाईल हीटिंग सिस्टम हीटिंग, डीफ्रॉस्टिंग, तापमान आणि आर्द्रता समायोजित करणे इत्यादी कार्ये ओळखू शकते.

वर्गीकरण
कार हीटिंग सिस्टम हा उपकरणाचा एक संपूर्ण संच आहे जो उष्णता एक्सचेंजरच्या पृष्ठभागावर थंड हवा वाहतो, त्याची उष्णता शोषून घेतो आणि कारमध्ये नेतो, जेणेकरून कारमधील तापमान सुधारते.
पाणी गरम करणारी हीटिंग सिस्टम
उष्णतेचा स्त्रोत इंजिन कूलंटमधून येतो. वॉटर हीटिंग हीटिंग सिस्टम बहुतेक कार, मोठे ट्रक आणि कमी गरम आवश्यकता असलेल्या बसमध्ये वापरली जाते. वॉटर हीटिंग हीटिंग सिस्टममध्ये मुख्यत्वे हीटर, गरम पाण्याचे नियमन करणारे झडप, ब्लोअर, कंट्रोल पॅनल इत्यादींचा समावेश आहे. त्यांपैकी ब्लोअर समायोज्य गती आणि गिलहरी केज फॅनसह डीसी मोटरने बनलेला आहे. त्याचे कार्य हीटरला थंड हवा वाहणे आहे. गरम केल्यानंतर, थंड हवा वाहनात पाठविली जाते. मोटरचा वेग समायोजित केल्याने कंपार्टमेंटला हवा पुरवठा समायोजित केला जाऊ शकतो.
एअर हीटिंग सिस्टम
उष्णता स्त्रोत इंजिन एक्झॉस्ट सिस्टममधून येतो. एअर-कूल्ड इंजिन वाहनांमध्ये एअर हिटेड हीटिंग सिस्टमचा वापर केला जातो.
हीट एक्सचेंजर हीटिंग सिस्टम: गरम करताना, एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह 4 आकृती 2 मध्ये दर्शविलेल्या स्थितीकडे वळवला जातो, एक्झॉस्ट पाईपमधील गरम हवा हीट एक्सचेंजर 5 मध्ये आणली जाते आणि ब्लोअरने उडवलेली थंड हवा नंतर उष्णता शोषून घेते. हीट एक्सचेंजर आणि गरम किंवा डीफ्रॉस्टिंगसाठी वाहनात आणले जाते.
हीट पाईप हीटिंग सिस्टम: हीट पाईप हीट एक्सचेंजर कॅरेजच्या मजल्यावर अनुलंब स्थापित केले आहे. कंडेन्सेशन आणि उष्णता सोडण्याचा विभाग मजल्याच्या वर आहे आणि एक्झॉस्ट गॅस हीटिंग विभाग मजल्याच्या खाली आहे. ऑटोमोबाईल इंजिनच्या एक्झॉस्ट पाईपमधून सोडलेला एक्झॉस्ट गॅस हीट पाईप एक्सचेंजरमध्ये आणला जातो, जो द्रव अमोनियाने सुसज्ज असतो. गरम केल्यानंतर, द्रव अमोनिया वाष्पीकरण करते आणि उष्मा पाईप एक्सचेंजरच्या वरच्या भागावर उष्णतेच्या एक्सचेंजसाठी हवेसह उष्णतेच्या एक्सचेंजसाठी उष्णतेमध्ये प्रवेश करते. हवा गरम केल्यानंतर, ती गरम करण्यासाठी ब्लोअरद्वारे कंपार्टमेंटमध्ये उडविली जाते. एकदा उष्णता सोडल्यानंतर, अमोनिया घनीभूत होते आणि खालच्या भागात परत वाहते आणि नंतर पुढील कार्य चक्र पूर्ण करते.
फ्युएल एअर हीटिंग सिस्टम: इंधनासह हवा थेट गरम करणाऱ्या हीटिंग सिस्टमला इंधन एअर हीटिंग सिस्टम म्हणतात.
स्वतंत्र दहन हीटिंग सिस्टम
उष्णता स्त्रोत विशेष इंधन ज्वलनच्या उष्णतेपासून येतो. स्वतंत्र ज्वलन हीटिंग सिस्टम बहुतेक बसेसमध्ये वापरली जाते.
इंटिग्रेटेड प्रीहीटिंग हीटिंग सिस्टम
उष्णता स्त्रोत इंजिन कूलंटच्या उष्णतेपासून आणि विशेष इंधन ज्वलन यंत्राच्या उष्णतेपासून येतो. इंटिग्रेटेड प्रीहिटिंग हीटिंग सिस्टम बहुतेक बसेसमध्ये वापरली जाते.