ऑटो कार पार्ट्स ब्रेक डिस्क किंमत OEM T21-3502075

ब्रेक डिस्क पुनर्स्थित करण्यासाठी सर्वात योग्य वेळ किती वेळा आहे?
ब्रेक डिस्कची जास्तीत जास्त पोशाख मर्यादा 2 मिमी आहे आणि ब्रेक डिस्क मर्यादेपर्यंत वापरल्यानंतर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. परंतु वास्तविक वापरात, बहुतेक कार मालक हे मानक काटेकोरपणे अंमलात आणत नाहीत. आपल्या स्वत: च्या ड्रायव्हिंगच्या सवयीनुसार बदलण्याची वारंवारता देखील मोजली पाहिजे. अंदाजे मोजमाप मानक खालीलप्रमाणे आहेत:

1. ब्रेक पॅडच्या पुनर्स्थापनेची वारंवारता पहा. जर डिस्कची बदलण्याची वारंवारता खूप जास्त असेल तर ब्रेक डिस्कची जाडी तपासण्याची शिफारस केली जाते. तथापि, जर आपले डिस्क वेगवान शुल्क आकारले तर याचा अर्थ असा की आपण बरेच ब्रेक वापरता, म्हणून ब्रेक डिस्क नियमितपणे तपासा.

२ पोशाख घालण्याच्या स्थितीनुसार निश्चित केले गेले आहे: कारण ब्रेक डिस्कच्या सामान्य पोशाख व्यतिरिक्त, ब्रेक पॅड किंवा ब्रेक डिस्कच्या गुणवत्तेमुळे आणि सामान्य वापरादरम्यान परदेशी पदार्थांमुळे देखील पोशाख आहे. जर ब्रेक डिस्क परदेशी वस्तूंनी परिधान केले असेल तर तेथे काही तुलनेने खोल खोबणी आहेत, किंवा डिस्क पृष्ठभाग थकल्यासारखे असल्यास (काही ठिकाणे पातळ आहेत, काही ठिकाणे जाड आहेत), त्यास पुनर्स्थित करण्याची शिफारस केली जाते, कारण या प्रकारचे परिधान फरक थेट आमच्या सुरक्षित ड्रायव्हिंगवर परिणाम करेल.

तेल प्रकार (दबाव प्रदान करण्यासाठी ब्रेक तेलाचा वापर करून) आणि वायवीय प्रकार (वायवीय बूस्टर ब्रेक) आहेत. सामान्यत: वायवीय ब्रेक मुख्यतः मोठ्या ट्रक आणि बसेसवर वापरले जातात आणि लहान प्रवासी कार ऑइल प्रकार ब्रेक सिस्टम वापरतात!
ब्रेक सिस्टम डिस्क ब्रेक आणि ड्रम ब्रेकमध्ये विभागली गेली आहे:
ड्रम ब्रेक ही पारंपारिक ब्रेकिंग सिस्टम आहे. कॉफी कपद्वारे त्याचे कार्य तत्त्व स्पष्टपणे वर्णन केले जाऊ शकते. ब्रेक ड्रम कॉफी कप सारखा आहे. जेव्हा आपण फिरणार्‍या कॉफी कपमध्ये पाच बोटे ठेवता तेव्हा आपल्या बोटांनी ब्रेक पॅड असतात. जोपर्यंत आपण आपल्या पाच बोटांपैकी एक बाहेरील बाजूने ठेवता आणि कॉफी कपच्या आतील भिंतीवर घासता तोपर्यंत कॉफी कप फिरणे थांबेल. कारवरील ड्रम ब्रेक फक्त ब्रेक ऑइल पंपद्वारे चालविला जातो, युटिलिटी मॉडेल पिस्टन, ब्रेक पॅड आणि ड्रम चेंबरने बनलेले आहे. ब्रेकिंग दरम्यान, ब्रेक व्हील सिलिंडरचे उच्च-दाब ब्रेक ऑइल पिस्टनला ड्रमच्या आतील भिंतीला संकुचित करण्यासाठी दोन अर्ध्या चंद्राच्या आकाराच्या ब्रेक शूजवर शक्ती आणण्यासाठी आणि फ्रिक्शनद्वारे ब्रेक ड्रम फिरविणे प्रतिबंधित करते, जेणेकरून म्हणून ब्रेकिंग इफेक्ट साध्य करा.
त्याचप्रमाणे, डिस्क ब्रेकच्या कार्यरत तत्त्वाचे वर्णन डिस्क म्हणून केले जाऊ शकते. जेव्हा आपण आपल्या अंगठ्या आणि अनुक्रमणिकेच्या बोटाने फिरणारी डिस्क ठेवता तेव्हा डिस्क फिरणे थांबेल. कारवरील डिस्क ब्रेक ब्रेक ऑइल पंप, चाकांशी जोडलेला ब्रेक डिस्क आणि डिस्कवर ब्रेक कॅलिपरचा बनलेला आहे. ब्रेकिंग दरम्यान, उच्च-दाब ब्रेक ऑइल कॅलिपरमध्ये पिस्टनला ढकलते, ब्रेकिंग इफेक्ट तयार करण्यासाठी ब्रेक डिस्कच्या विरूद्ध ब्रेक शूज दाबा.
डिस्क ब्रेक सामान्य डिस्क ब्रेक आणि हवेशीर डिस्क ब्रेकमध्ये देखील विभागले गेले आहे. वेंटिलेशन डिस्क ब्रेक हे अंतरातून हवेचा प्रवाह निघून जाण्यासाठी दोन ब्रेक डिस्कमधील अंतर राखून ठेवेल. काही वेंटिलेशन डिस्क डिस्क पृष्ठभागावर अनेक परिपत्रक वेंटिलेशन छिद्र देखील ड्रिल करतात किंवा डिस्क पृष्ठभागावरील वेंटिलेशन स्लॉट्स किंवा प्रीफेब्रिकेटेड आयताकृती वेंटिलेशन छिद्र कापतात. वेंटिलेशन डिस्क ब्रेक हवेचा प्रवाह वापरतो आणि त्याचा थंड आणि उष्णता प्रभाव सामान्य डिस्क ब्रेकपेक्षा चांगला आहे.
सामान्यत: मोठ्या ट्रक आणि बस वायवीय मदतीने ड्रम ब्रेक वापरतात, तर लहान प्रवासी कार हायड्रॉलिक सहाय्याने डिस्क ब्रेक वापरतात. काही मध्यम आणि निम्न-दर्जाच्या मॉडेल्समध्ये, खर्च वाचविण्यासाठी, फ्रंट डिस्क आणि रियर ड्रमचे संयोजन सहसा वापरले जाते!
डिस्क ब्रेकचा मुख्य फायदा असा आहे की तो वेगवान वेगाने ब्रेक करू शकतो, उष्णता अपव्यय प्रभाव ड्रम ब्रेकपेक्षा चांगला आहे, ब्रेकिंग कार्यक्षमता स्थिर आहे आणि एबीएस सारख्या प्रगत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे स्थापित करणे सोपे आहे. ड्रम ब्रेकचा मुख्य फायदा असा आहे की ब्रेक शूज कमी घातलेले आहेत, किंमत कमी आहे आणि ती देखभाल करणे सोपे आहे. कारण ड्रम ब्रेकची परिपूर्ण ब्रेकिंग फोर्स डिस्क ब्रेकच्या तुलनेत खूपच जास्त आहे, म्हणूनच, हे रियर व्हील ड्राईव्ह ट्रकमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जाते.