ऑटो कार पार्ट्स ब्रेक डिस्क किंमत oem T21-3502075

ब्रेक डिस्क बदलण्यासाठी सर्वात योग्य वेळ किती वेळा आहे?
ब्रेक डिस्कची कमाल पोशाख मर्यादा 2 मिमी आहे आणि ब्रेक डिस्क मर्यादेपर्यंत वापरल्यानंतर ती बदलणे आवश्यक आहे. परंतु वास्तविक वापरामध्ये, बहुतेक कार मालक हे मानक कठोरपणे अंमलात आणत नाहीत. तुमच्या स्वतःच्या ड्रायव्हिंगच्या सवयींनुसार बदलण्याची वारंवारता देखील मोजली पाहिजे. अंदाजे मोजमाप मानके खालीलप्रमाणे आहेत:

1. ब्रेक पॅड बदलण्याची वारंवारता पहा. डिस्कची बदलण्याची वारंवारता खूप जास्त असल्यास, ब्रेक डिस्कची जाडी तपासण्याची शिफारस केली जाते. शेवटी, जर तुमची डिस्क वेगाने चार्ज होत असेल तर याचा अर्थ असा आहे की तुम्ही बरेच ब्रेक वापरता, म्हणून ब्रेक डिस्क नियमितपणे तपासा.

2. परिधान स्थितीनुसार निर्धारित केले जाते: कारण ब्रेक डिस्कच्या सामान्य पोशाखाव्यतिरिक्त, ब्रेक पॅड किंवा ब्रेक डिस्कच्या गुणवत्तेमुळे आणि सामान्य वापरादरम्यान परकीय पदार्थांमुळे होणारा पोशाख देखील असतो. जर ब्रेक डिस्क विदेशी पदार्थाने घातली असेल, तर काही तुलनेने खोल खोबणी असतील किंवा डिस्कची पृष्ठभाग जीर्ण झाली असेल (काही ठिकाणी पातळ, काही ठिकाणी जाड), ती बदलण्याची शिफारस केली जाते, कारण अशा प्रकारच्या पोशाखांना फरक थेट आमच्या सुरक्षित ड्रायव्हिंगवर परिणाम करेल.

तेल प्रकार (प्रेशर देण्यासाठी ब्रेक तेल वापरणे) आणि वायवीय प्रकार (वायवीय बूस्टर ब्रेक) आहेत. सामान्यतः, वायवीय ब्रेक बहुतेक मोठ्या ट्रक आणि बसमध्ये वापरले जातात आणि लहान प्रवासी कार तेल प्रकारच्या ब्रेक सिस्टम वापरतात!
ब्रेक सिस्टम डिस्क ब्रेक आणि ड्रम ब्रेकमध्ये विभागली गेली आहे:
ड्रम ब्रेक ही पारंपारिक ब्रेकिंग प्रणाली आहे. कॉफी कपद्वारे त्याचे कार्य तत्त्व स्पष्टपणे वर्णन केले जाऊ शकते. ब्रेक ड्रम कॉफी कप सारखा आहे. जेव्हा तुम्ही फिरत्या कॉफी कपमध्ये पाच बोटे घालता, तेव्हा तुमची बोटे ब्रेक पॅड असतात. जोपर्यंत तुम्ही तुमच्या पाच बोटांपैकी एक बोट बाहेरच्या बाजूला ठेवता आणि कॉफी कपच्या आतील भिंतीला घासता तोपर्यंत कॉफी कप फिरणे थांबेल. कारवरील ड्रम ब्रेक फक्त ब्रेक ऑइल पंपद्वारे चालविला जातो, युटिलिटी मॉडेल पिस्टन, ब्रेक पॅड आणि ड्रम चेंबरने बनलेले आहे. ब्रेकिंग करताना, ब्रेक व्हील सिलेंडरचे उच्च-दाब ब्रेक ऑइल ड्रमच्या आतील भिंतीला दाबण्यासाठी आणि ब्रेक ड्रमला घर्षणाने फिरवण्यापासून रोखण्यासाठी अर्ध्या चंद्राच्या आकाराच्या दोन ब्रेक शूजवर जोर देण्यासाठी पिस्टनला ढकलते. ब्रेकिंग प्रभाव साध्य करा.
त्याचप्रमाणे, डिस्क ब्रेकचे कार्य तत्त्व डिस्क म्हणून वर्णन केले जाऊ शकते. जेव्हा तुम्ही फिरणारी डिस्क तुमच्या अंगठ्याने आणि तर्जनीने धरता तेव्हा डिस्क फिरणे थांबते. कारवरील डिस्क ब्रेकमध्ये ब्रेक ऑइल पंप, चाकाला जोडलेली ब्रेक डिस्क आणि डिस्कवर ब्रेक कॅलिपर असते. ब्रेकिंग दरम्यान, उच्च-दाब ब्रेक ऑइल कॅलिपरमधील पिस्टनला ढकलते, ब्रेकिंग प्रभाव निर्माण करण्यासाठी ब्रेक डिस्कवर ब्रेक शूज दाबा.
डिस्क ब्रेक देखील सामान्य डिस्क ब्रेक आणि हवेशीर डिस्क ब्रेकमध्ये विभागले गेले आहेत. व्हेंटिलेशन डिस्क ब्रेक म्हणजे दोन ब्रेक डिस्क्समधील अंतर राखून हवेचा प्रवाह या अंतरातून जाण्यासाठी. काही वेंटिलेशन डिस्क डिस्कच्या पृष्ठभागावर अनेक गोलाकार वेंटिलेशन छिद्रे देखील ड्रिल करतात किंवा डिस्कच्या पृष्ठभागावर वेंटिलेशन स्लॉट्स किंवा प्रीफेब्रिकेटेड आयताकृती वेंटिलेशन होल कापतात. व्हेंटिलेशन डिस्क ब्रेकमध्ये हवेचा प्रवाह वापरला जातो आणि त्याचा थंड आणि उष्णता प्रभाव सामान्य डिस्क ब्रेकपेक्षा चांगला असतो.
साधारणपणे, मोठे ट्रक आणि बस वायवीय सहाय्याने ड्रम ब्रेक वापरतात, तर लहान प्रवासी कार हायड्रॉलिक सहाय्याने डिस्क ब्रेक वापरतात. काही मध्यम आणि निम्न-श्रेणीच्या मॉडेल्समध्ये, खर्च वाचवण्यासाठी, फ्रंट डिस्क आणि मागील ड्रमचे संयोजन सहसा वापरले जाते!
डिस्क ब्रेकचा मुख्य फायदा असा आहे की तो उच्च वेगाने ब्रेक लावू शकतो, ड्रम ब्रेकपेक्षा उष्णता नष्ट होण्याचा प्रभाव चांगला आहे, ब्रेकिंगची कार्यक्षमता स्थिर आहे आणि ABS सारखी प्रगत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे बसवणे सोपे आहे. ड्रम ब्रेकचा मुख्य फायदा असा आहे की ब्रेक शूज कमी परिधान केले जातात, खर्च कमी असतो आणि त्याची देखभाल करणे सोपे असते. कारण ड्रम ब्रेकची परिपूर्ण ब्रेकिंग फोर्स डिस्क ब्रेकपेक्षा खूप जास्त आहे, म्हणून, मागील चाक ड्राइव्ह ट्रकमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरली जाते.