चेरीसाठी सर्व ऑटो पार्ट्ससाठी ऑटो पॉवर स्टीयरिंग गियर

पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम ही एक स्टीयरिंग सिस्टम आहे जी ड्रायव्हरच्या शारीरिक शक्तीवर अवलंबून असते आणि स्टीयरिंग ऊर्जा म्हणून इतर उर्जा स्त्रोतांना सहकार्य करते. पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम आणि इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टममध्ये विभागली गेली आहे.
याचा उपयोग इंजिनद्वारे यांत्रिक ऊर्जा उत्पादनाचा काही भाग दाब ऊर्जेत (हायड्रॉलिक ऊर्जा किंवा वायवीय ऊर्जा) रूपांतरित करण्यासाठी केला जातो आणि ड्रायव्हरच्या नियंत्रणाखाली, स्टीयरिंग ट्रान्समिशन डिव्हाइसमधील ट्रान्समिशन भागावर वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमध्ये हायड्रोलिक किंवा वायवीय शक्ती लागू करा. किंवा स्टीयरिंग गियर, जेणेकरून ड्रायव्हरचे स्टीयरिंग कंट्रोल फोर्स कमी करता येईल. या प्रणालीला पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम म्हणतात. सामान्य परिस्थितीत, पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमसह वाहनांच्या स्टीयरिंगसाठी आवश्यक असलेल्या ऊर्जेचा फक्त एक छोटासा भाग ही ड्रायव्हरद्वारे प्रदान केलेली भौतिक ऊर्जा असते, तर त्यातील बहुतांश हायड्रॉलिक ऊर्जा (किंवा वायवीय ऊर्जा) इंजिन चालित तेल पंप (किंवा वायवीय ऊर्जा) असते. किंवा एअर कंप्रेसर).
पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीमचा वापर विविध देशांमध्ये ऑटोमोबाईल उत्पादनामध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो कारण ते स्टीयरिंग ऑपरेशन लवचिक आणि हलके बनवते, ऑटोमोबाईल डिझाइन करताना स्टीयरिंग गियरचे स्ट्रक्चरल स्वरूप निवडण्याची लवचिकता वाढवते आणि रस्त्यावरील प्रभाव शोषून घेऊ शकते. पुढचे चाक. तथापि, फिक्स्ड मॅग्निफिकेशनसह पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीमचा मुख्य तोटा असा आहे की जर स्थिर मॅग्निफिकेशन असलेली पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीम वाहन थांबवताना किंवा कमी वेगाने चालवताना स्टीयरिंग व्हील वळवण्याची शक्ती कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेली असेल तर, पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमसह स्थिर वाढीमुळे स्टीयरिंग व्हील वळवण्याची ताकद खूप लहान होईल जेव्हा वाहन जास्त वेगाने चालत असेल, ते अनुकूल नाही हाय-स्पीड वाहनांचे दिशा नियंत्रण; याउलट, जर फिक्स्ड मॅग्निफिकेशन पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीम उच्च वेगाने वाहनाचे स्टीयरिंग फोर्स वाढवण्यासाठी तयार केली असेल, तर जेव्हा वाहन थांबते किंवा कमी वेगाने चालते तेव्हा स्टीयरिंग व्हील फिरवणे खूप कठीण होईल. ऑटोमोबाईल पॉवर स्टीयरिंग सिस्टममध्ये इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तंत्रज्ञानाचा वापर ऑटोमोबाईलच्या ड्रायव्हिंग कार्यक्षमतेला समाधानकारक स्तरावर पोहोचवते. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम कमी वेगाने वाहन चालवताना स्टीयरिंग हलके आणि लवचिक बनवू शकते; जेव्हा वाहन मध्यम आणि उच्च गतीच्या क्षेत्रात वळते तेव्हा ते इष्टतम पॉवर मॅग्निफिकेशन आणि स्थिर स्टीयरिंग फील प्रदान करणे सुनिश्चित करू शकते, जेणेकरून हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगची हाताळणी स्थिरता सुधारेल.
वेगवेगळ्या ऊर्जा प्रेषण माध्यमांनुसार, पॉवर स्टीयरिंग सिस्टममध्ये दोन प्रकार आहेत: वायवीय आणि हायड्रॉलिक. वायवीय पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीम प्रामुख्याने काही ट्रक आणि बसेसमध्ये वापरली जाते ज्यामध्ये फ्रंट एक्सल आणि वायवीय ब्रेकिंग सिस्टमवर 3 ~ 7T च्या जास्तीत जास्त एक्सल लोड मास असतो. वायवीय पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम अत्यंत उच्च लोडिंग गुणवत्तेसह ट्रकसाठी देखील योग्य नाही, कारण वायवीय प्रणालीचा कार्य दबाव कमी आहे आणि या अवजड वाहनावर वापरल्यास त्याच्या घटकाचा आकार खूप मोठा असेल. हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमचा कार्यरत दबाव 10MPa पेक्षा जास्त असू शकतो, म्हणून त्याच्या घटकाचा आकार खूपच लहान आहे. हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये आवाज नसतो, कामाचा कमी वेळ असतो आणि रस्त्याच्या असमान पृष्ठभागावरील प्रभाव शोषून घेऊ शकतो. म्हणून, हायड्रोलिक पॉवर स्टीयरिंग प्रणाली सर्व स्तरांवर सर्व प्रकारच्या वाहनांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरली गेली आहे.