चेरी टिग्गो T11 साठी चेसिस टायर

1-1 T11-3100030AB टायर ASSY
1-2 T11-3100030AC टायर ASSY
2-1 T11-3100020AF व्हील डिस्क-एल्युमी
2-2 T11-3100020AH व्हील - ॲल्युमिनियम डिस्क
3 T11-3100111 नट हब
4 A11-3100117 एअर व्हॉल्व्ह
5-1 T11-3100510 कव्हर – ट्रिम
5-2 T11-3100510AF कव्हर – ट्रिम
6 T11-3100020AB व्हील - ॲल्युमिनियम डिस्क

1. वाहनाच्या संपूर्ण वजनाचे समर्थन करा, वाहनाचा भार सहन करा आणि इतर दिशानिर्देशांमध्ये शक्ती आणि क्षण प्रसारित करा;

2. चाके आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामध्ये चांगले चिकटून राहण्यासाठी ट्रॅक्शन आणि ब्रेकिंगचा टॉर्क प्रसारित करा, जेणेकरून वाहनाची शक्ती, ब्रेकिंग आणि वाहतूकक्षमता सुधारेल; वाहन निलंबनासह, ते वाहन चालवताना वाहनाचा प्रभाव कमी करू शकते आणि त्यामुळे होणारे कंपन कमी करू शकते;

3. हिंसक कंपन आणि ऑटो पार्ट्सचे लवकर नुकसान टाळा, वाहनाच्या हाय-स्पीड कामगिरीशी जुळवून घ्या, ड्रायव्हिंग दरम्यान आवाज कमी करा आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता, हाताळणी स्थिरता, आराम आणि ऊर्जा-बचत अर्थव्यवस्था सुनिश्चित करा.

1, टायर फुटण्याचे कारण

1. टायर लीक होतो. टायरला लोखंडी खिळे किंवा इतर तीक्ष्ण वस्तूंनी पंक्चर केले असल्यास आणि टायर काही काळ पंक्चर न केल्यास टायर लिक होऊन टायर फुटतो.

2. टायरचा दाब खूप जास्त आहे. वाहनाच्या अतिवेगाने चालवल्यामुळे, टायरचे तापमान वाढते, हवेचा दाब वाढतो, टायर विकृत होतो, टायरच्या शरीराची लवचिकता कमी होते आणि वाहनावरील डायनॅमिक लोड देखील वाढते. आघात झाल्यास, अंतर्गत क्रॅक किंवा टायर फुटेल. यामुळेच उन्हाळ्यात टायर फुटण्याचे अपघात मोठ्या प्रमाणात होतात.

3. टायरचा दाब अपुरा आहे. जेव्हा कार वेगाने धावत असते (वेग 120km/h पेक्षा जास्त असतो), टायरच्या अपुऱ्या दाबामुळे शवाचे “हार्मोनिक कंपन” होणे सोपे असते, परिणामी प्रचंड रेझोनन्स फोर्स होतो. जर टायर पुरेसा मजबूत नसेल किंवा "जखमी" झाला असेल, तर टायर फुटणे सोपे आहे. शिवाय, हवेच्या अपुऱ्या दाबामुळे टायरचे बुडणे वाढते, ज्यामुळे टायरची भिंत तीव्रपणे वळते तेव्हा खाली उतरणे सोपे होते आणि टायरची भिंत हा टायरचा सर्वात कमकुवत भाग आहे आणि टायरच्या भिंतीवर उतरण्यामुळे टायर फुटणे देखील होते.

4. हे टायर आहे “रोगावर काम करा”. बराच वेळ वापरल्यानंतर, टायर गंभीरपणे थकलेला आहे. मुकुटावर कोणताही नमुना नाही (किंवा नमुना खूप कमी आहे) आणि टायरची भिंत पातळ होते. हे असे झाले आहे की लोक सहसा "टक्कल टायर" किंवा असमान "कमकुवत दुवा" म्हणतात. ते फुटेल कारण ते हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगचा उच्च दाब आणि उच्च तापमान सहन करू शकत नाही.

2, टायर फुटणे प्रतिबंध

1. रेडियल टायरला प्राधान्य दिले जाते

ट्यूबलेस टायर आणि रेडियल टायरचे शव तुलनेने मऊ असते आणि बेल्ट लेयर फॅब्रिक कॉर्ड किंवा स्टील कॉर्डचा अवलंब करते ज्यामध्ये उच्च शक्ती आणि लहान तन्य विकृती असते. म्हणून, या प्रकारच्या टायरमध्ये मजबूत प्रभाव प्रतिरोध, लहान रोलिंग प्रतिरोध आणि कमी ऊर्जा वापर आहे. एक्स्प्रेस वेवर वाहन चालवण्यासाठी हे सर्वात योग्य आहे.

ट्यूबलेस टायरमध्ये लहान गुणवत्ता, चांगली हवा घट्टपणा आणि लहान रोलिंग प्रतिरोधक आहे. टायरच्या छिद्राच्या बाबतीत, टायरचा दाब झपाट्याने कमी होणार नाही आणि गाडी चालवणे सुरू ठेवू शकते. कारण टायर थेट रिममधून उष्णता पसरवू शकतो, कार्यरत तापमान कमी आहे, टायर रबरचा वृद्धत्वाचा वेग कमी आहे आणि सेवा आयुष्य तुलनेने लांब आहे.

2. शक्यतो कमी दाबाचे टायर वापरा

सध्या, जवळजवळ सर्व कार आणि ट्रक कमी दाबाचे टायर वापरतात; कमी दाबाच्या टायरमध्ये चांगली लवचिकता, रुंद भाग, रस्त्याशी मोठा संपर्क पृष्ठभाग, पातळ भिंत आणि चांगली उष्णता पसरवण्याची क्षमता असल्यामुळे, ही वैशिष्ट्ये ड्रायव्हिंग सुरळीतपणा आणि वाहनाची स्टीयरिंग स्थिरता सुधारतात, टायरचे सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात वाढवतात आणि प्रतिबंधित करतात. टायर फुटण्याची घटना.

3. गती पातळी आणि वहन क्षमतेवर लक्ष केंद्रित करा

वेगवेगळ्या रबर आणि संरचनेमुळे प्रत्येक प्रकारच्या टायरची वेग आणि लोड मर्यादा वेगळी असते. टायर्स निवडताना, ड्रायव्हरने टायर्सवर स्पीड लेव्हल मार्क आणि बेअरिंग कॅपॅसिटी मार्क दिसले पाहिजेत आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंग स्पीड आणि वाहनाच्या कमाल बेअरिंग क्षमतेपेक्षा जास्त टायर्स निवडा.

4. मानक टायर दाब राखा

टायरचे सर्व्हिस लाइफ हवेच्या दाबाशी जवळून संबंधित आहे. जास्त हवेच्या दाबामुळे टायर जास्त गरम झाल्याचे ड्रायव्हरला आढळल्यास, तापमान कमी करण्यासाठी टायरवर थंड पाणी ओतण्याची परवानगी नाही, ज्यामुळे टायरच्या वृद्धत्वाचा वेग वाढेल. या प्रकरणात, आम्ही फक्त नैसर्गिक थंड आणि depressurization थांबवू शकता. टायरचा दाब खूप कमी असल्यास, ड्रायव्हरने ते वेळेत फुगवले पाहिजे आणि टायर हळूहळू डिफ्लेटेड आहे की नाही हे तपासावे, जेणेकरून टायर चांगल्या हवेच्या घट्टपणासह बदलता येईल.

3, टायर फुटल्यास हाताळण्यासाठीचे उपाय

1. जोरात ब्रेक लावू नका, हळू हळू करा. कारण वेगात गाडी चालवत असताना अचानक टायर फुटल्याने वाहन बाजूला सरकते आणि अचानक ब्रेक लावल्याने ही साइड स्लिप अधिक गंभीर होते, परिणामी रोलओव्हर होतो.

2. मंद गतीने होत असताना, स्टीयरिंग व्हील दोन्ही हातांनी घट्ट धरून ठेवा आणि वाहन सरळ चालवण्याची खात्री करण्यासाठी सपाट टायरच्या विरुद्ध दिशेने वळवा.

सपाट टायर हाताळण्याचा अनुभव:

1. संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान दोन्ही हातांनी स्टीयरिंग व्हील धरा.

2. सपाट टायर लागल्यानंतर लगेच आपल्या सर्व शक्तीने ब्रेक लावू नका.

3. परिस्थिती नियंत्रण करण्यायोग्य असल्यास, कृपया आपला हात काढा, दुहेरी फ्लॅश चालू करण्यासाठी 0.5 सेकंद घ्या आणि पूर्ण झाल्यानंतर लगेच दिशा धरून ठेवा.

4. रीअरव्ह्यू मिररचे निरीक्षण करणे महत्वाचे आहे.

5. वेग कमी झाल्यानंतर हळूवारपणे ब्रेक लावा.

6. जर तुम्ही आपत्कालीन अलगाव झोनमध्ये पार्क करत असाल, तर तुम्हाला ताबडतोब मागील वाहनापासून 100 मीटर अंतरावर एक त्रिकोण सेट करणे आवश्यक आहे.

7. कृपया सामान्य वेळी स्पेअर टायरचा टायर दाब तपासा. तुम्ही ब्रेक बदलल्यास, कृपया तुमच्या मोठ्या कॅलिपरमध्ये बसवता येईल असा अतिरिक्त टायर तयार करा.