उत्पादन गट | चेसिस भाग |
उत्पादनाचे नाव | ब्रेक पॅड |
मूळ देश | चीन |
OE क्रमांक | 3501080 |
पॅकेज | चेरी पॅकेजिंग, तटस्थ पॅकेजिंग किंवा आपले स्वतःचे पॅकेजिंग |
हमी | 1 वर्ष |
MOQ | 10 संच |
अर्ज | चेरी कारचे भाग |
नमुना ऑर्डर | समर्थन |
बंदर | कोणतेही चिनी बंदर, वुहू किंवा शांघाय सर्वोत्तम आहेत |
पुरवठा क्षमता | 30000 एसईटी/महिने |
ऑटोमोबाईल ब्रेक पॅड सामान्यत: स्टील प्लेट, चिकट उष्णता इन्सुलेशन लेयर आणि फ्रिक्शन ब्लॉकचे बनलेले असतात. गंज टाळण्यासाठी स्टील प्लेट रंगविणे आवश्यक आहे. एसएमटी -4 फर्नेस तापमान ट्रॅकरचा वापर गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी कोटिंग प्रक्रियेचे तापमान वितरण शोधण्यासाठी केला जातो.
ऑटोमोबाईल ब्रेक पॅड, ज्याला ऑटोमोबाईल ब्रेक स्किन देखील म्हटले जाते, ब्रेक ड्रम किंवा ब्रेक डिस्कवर चाकासह फिरणार्या ब्रेक डिस्कवर निश्चित केलेल्या घर्षण सामग्रीचा संदर्भ देते. घर्षण अस्तर आणि घर्षण पॅडमध्ये घर्षण तयार करण्यासाठी बाह्य दबाव आहे, जेणेकरून वाहन घसरणीचे उद्दीष्ट साध्य होईल.
थर्मल इन्सुलेशन लेयर थर्मल इन्सुलेशनसाठी उष्णता हस्तांतरण नसलेल्या साहित्याने बनलेले आहे. घर्षण ब्लॉक घर्षण साहित्य आणि चिकटपणाचे बनलेले आहे. ब्रेकिंग करताना, घर्षण तयार करण्यासाठी ब्रेक डिस्क किंवा ब्रेक ड्रमवर पिळले जाते, जेणेकरून वाहन घसरण आणि ब्रेकिंगचे लक्ष्य साध्य होईल. घर्षणामुळे, घर्षण ब्लॉक हळूहळू परिधान केले जाईल. सर्वसाधारणपणे सांगायचे तर, कमी किंमतीसह ब्रेक पॅड वेगवान परिधान करेल. घर्षण साहित्य वापरल्यानंतर, ब्रेक पॅड वेळेत बदलले जातील, अन्यथा स्टील प्लेट ब्रेक डिस्कशी थेट संपर्कात असेल, ज्यामुळे ब्रेकिंगचा प्रभाव कमी होईल आणि ब्रेक डिस्कचे नुकसान होईल.
ब्रेकिंगचे कार्यरत तत्व प्रामुख्याने घर्षणातून येते. ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क (ड्रम) आणि टायर्स आणि ग्राउंड दरम्यानचा घर्षण घर्षणानंतर उष्णतेच्या उर्जामध्ये वाहनाच्या गतिज उर्जेला उष्णता उर्जामध्ये रूपांतरित करण्यासाठी आणि वाहन थांबविण्यासाठी वापरला जातो. चांगल्या आणि कार्यक्षम ब्रेकिंग सिस्टमचा एक संच स्थिर, पुरेसा आणि नियंत्रित करण्यायोग्य ब्रेकिंग फोर्स प्रदान करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे आणि चांगले हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन आणि उष्णता अपव्यय क्षमता असणे आवश्यक आहे, जेणेकरून ब्रेक पेडलमधून ड्रायव्हरने लागू केलेली शक्ती पूर्णपणे आणि असू शकते याची खात्री करुन घ्या मास्टर सिलेंडर आणि प्रत्येक सब सिलेंडरमध्ये प्रभावीपणे प्रसारित केले आणि हायड्रॉलिक अपयश आणि उच्च उष्णतेमुळे ब्रेक मंदी टाळा. कारवरील ब्रेक सिस्टम डिस्क ब्रेक आणि ड्रम ब्रेकमध्ये विभागली गेली आहे, परंतु किंमतीच्या फायद्याव्यतिरिक्त, ड्रम ब्रेकची कार्यक्षमता डिस्क ब्रेकपेक्षा खूपच कमी आहे.
घर्षण
“घर्षण” म्हणजे दोन तुलनेने हलणार्या वस्तूंच्या संपर्क पृष्ठभागांमधील गती प्रतिकार होय. घर्षण (एफ) ची परिमाण घर्षण μ μ) च्या गुणांक आणि घर्षण शक्तीच्या पृष्ठभागावरील उभ्या पॉझिटिव्ह प्रेशर (एन) च्या उत्पादनांशी संबंधित आहे, ज्यास ब्रेकिंग सिस्टमसाठी: f = μ n。 असे व्यक्त केले जाते: (Μ) हे ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क दरम्यानच्या घर्षण गुणांक संदर्भित करते आणि एन ब्रेक पॅडवरील ब्रेक कॅलिपर पिस्टनद्वारे वापरलेली शक्ती आहे. घर्षण गुणांक जितके जास्त असेल तितके घर्षण, परंतु ब्रेक पॅड आणि डिस्क दरम्यानचे घर्षण गुणांक घर्षणानंतर वाढलेल्या उच्च उष्णतेमुळे बदलेल, म्हणजेच घर्षण गुणांक μ μ ते तापमानाच्या बदलासह बदलते. प्रत्येक ब्रेक पॅडमध्ये भिन्न सामग्रीमुळे भिन्न घर्षण गुणांक बदल वक्र असतात. म्हणूनच, वेगवेगळ्या ब्रेक पॅडमध्ये भिन्न इष्टतम कार्यरत तापमान आणि लागू कार्यरत तापमान श्रेणी असेल, जे ब्रेक पॅड खरेदी करताना आम्हाला माहित असणे आवश्यक आहे.
ब्रेकिंग फोर्सचे प्रसारण
ब्रेक पॅडवर ब्रेक कॅलिपर पिस्टनद्वारे वापरलेल्या शक्तीला असे म्हणतात: ब्रेक पेडल फोर्स. ब्रेक पेडलवर पाऊल टाकणार्या ड्रायव्हरची शक्ती पेडल यंत्रणेच्या लीव्हरद्वारे वाढविल्यानंतर, ब्रेक मास्टर सिलेंडरला ढकलण्यासाठी व्हॅक्यूम पॉवर बूस्टद्वारे व्हॅक्यूम प्रेशर फरकाच्या तत्त्वाचा वापर करून शक्ती वाढविली जाते. ब्रेक मास्टर सिलिंडरद्वारे तयार केलेला हायड्रॉलिक प्रेशर ब्रेक ऑइल पाईपद्वारे प्रत्येक सब सिलेंडरमध्ये संक्रमित करण्यासाठी द्रवपदार्थाचा इन्फप्रसिबल पॉवर ट्रांसमिशन प्रभाव वापरतो आणि दबाव वाढविण्यासाठी आणि सब सिलिंडरच्या पिस्टनला ढकलण्यासाठी “पास्कल प्रिन्सिपल” वापरतो ब्रेक पॅडवर शक्ती लागू करणे. पास्कलच्या कायद्याचा अर्थ असा आहे की बंद कंटेनरमध्ये कोणत्याही स्थितीत द्रव दाब समान आहे.