चेरी फोरा A21 साठी विद्युत उपकरण उपकरणे

1 A21-3720010 स्विच ASSY – ब्रेक
2 A21-3732070 स्विच ASSY – RR फॉग लॅम्प
3 A21-3744010 हीटिंग स्विच-आरआर विंडो
4 A21-3718010 इंडिकेटर स्विच-अँटी थेफ्ट
5 A21-3732050 ASSY-FR फॉग लॅम्प स्विच करा
6 A21-3744013 प्लग – स्विच
7 A21-3820050 स्विच एएसी - नाईट लाइट रेग्युलेटर
8 A21-3772090 स्विच एसी- हेड लॅम्प रेग्युलेटर
9 A21-3700019 ASSY स्विच - सामान बूट
10 B11-3700021 स्विच एएसी - संपर्क (इंजिन कम्पार्टमेंट)
11 A21-7900017 कंट्रोलर
12 T11-3774110 स्विच-हेड आणि टर्न दिवा
13 A21-3774130 स्विच – वाइपर
14 A21-3704013 इग्निशन स्विच हाऊसिंग
A21-3704010 इग्निशन स्विच ASSY
A21-3704010BA इग्निशन स्विच ASSY
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB कव्हर – LH FR स्विच करा
20 A21-3746110 कंट्रोल स्विच ASSY
21 A21-3600051 ब्रेकेट-आरआर बॉडी कंट्रोलर
22 Q1840645 बोल्ट – षटकोनी फ्लँज
23 A21-3746050 विंडो रेग्युलेटर आणि ASSY स्विच करा
24 A21-8202570 रेग्युलेट स्विच-आरआर व्ह्यू मिरर
25 A21-3746170 कंट्रोल स्विच ASSY
26 A21-3746051 ब्रॅकेट – स्विच प्लेट
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU मॉड्यूल
28 A21DZSB-HCSKZQ कंट्रोलर-आरआर बॉडी
29 A21-6800950 हीटिंग स्विच-आरआर सीट
30 A21-6800970 हीटिंग स्विच-पॅसेंजर सीट
31 A21-6800990 स्विच-हीटिंग
32 A21-3720050 क्लच स्विच ASSY.
33 A21-3772053 प्लग – स्विच
34 A15-3600020BM अँटी-थेफ्ट कंट्रोलर-इलेक्ट्रिक
35 A15-3600023BM डिव्हाइस – ट्रान्समिटिंग
36 A21-3611021 इंजिन स्पीड सेन्सर
37 A21-3820070 प्लग

अनेक देशांतर्गत स्वतंत्र ब्रँड ऑटोमोबाईल उत्पादकांनी त्यांच्या स्वत:च्या संकल्पनेच्या कार लाँच केल्या आहेत आणि नवीन विकसित मॉडेल्स एकापाठोपाठ एक उदयास येत आहेत. सिना ऑटो चॅनलने डिझाइनर आणि अभियंत्यांना मॉडेल डिझाइन कल्पनांबद्दल बोलू देण्यासाठी मुख्य संकल्पना कार आणि मुख्य घरगुती मॉडेल्सच्या डिझाइनरना आमंत्रित केले आहे. चेरी ऑटोमोटिव्ह इंजिनीअरिंग रिसर्च इन्स्टिट्यूटचे उपाध्यक्ष श्री. गाओ लिक्सिन यांची खालील खास मुलाखत आहे.
होस्ट: A21 ही एक प्रकारची कार आहे, परंतु या कारचे स्थान मध्यम श्रेणीतील कार बाजार आहे. A21 अशा प्रकारे स्थित आहे का?
गाओ लिक्सिन: ही कार विद्यमान मॉडेल्सचे साधे अपग्रेड नाही, परंतु पूर्णपणे स्वतंत्र नवीन विकास आहे. खरं तर, A21 च्या विकास प्रक्रियेत, आम्ही उद्योगात अनेक "प्रथम" संकल्पना तयार केल्या आहेत. चिनी लोकांनी डिझाइन केलेली आणि उत्पादित केलेली ती पहिली "जागतिक कार" आहे. ही कार डिझाइन करताना, चेरीने केवळ चिनी लोकांच्या उपभोगाच्या सवयींचा विचार केला पाहिजे असे नाही, तर जगातील इतर भागातील ग्राहकांच्या उपभोगाच्या सवयी आणि वैशिष्ट्ये देखील समजून घेणे आवश्यक आहे, जेणेकरून अनेक देश आणि बाजारपेठांच्या विविध गरजा पूर्ण करता येतील. म्हणून आम्ही तिला "ग्लोबल कार" म्हणतो. जागतिक विकासासाठी आपल्याकडे अशी संकल्पना कार आहे. भविष्यात आपण आंतरराष्ट्रीय बाजारात A21 कार पाहू शकतो. ही कार विकसित होत असलेले पहिले मॉडेल आहे. हे उत्पादन उद्योगांसाठी खूप महत्वाचे आहे. या उत्पादनाची R & D प्रक्रिया एंटरप्राइझची वास्तविक पातळी दर्शवते.
नियंत्रक: तुम्ही या A21 च्या विकास प्रक्रियेची ओळख करून देऊ शकता का?
गाओ लिक्सिन: त्याच्या संपूर्ण विकास प्रक्रियेत, पहिली पायरी म्हणजे मार्केट पोझिशनिंगपासून सुरुवात करणे. या कारची “ग्लोबल कार” ही संकल्पना आत्ताच मांडण्यात आली आहे, याचा अर्थ जेव्हा आपण कमोडिटी पोझिशनिंगचा अभ्यास करतो तेव्हा आपण केवळ चीनपुरते मर्यादित नाही. आपल्याला परदेशी ग्राहकांच्या सवयी आणि जागतिक बाजारपेठेतील कायदे आणि नियमांच्या आवश्यकता देखील समजून घेणे आवश्यक आहे.
वाहन विकासाच्या संपूर्ण प्रक्रियेत, आम्ही डिझाइन, पडताळणी आणि पुष्टीकरण या तत्त्वांचे पालन करतो. उत्पादन डिझाइनच्या दृष्टीकोनातून, डिझाइन म्हणजे तांत्रिक आवश्यकता, उत्पादन वैशिष्ट्ये आणि उत्पादन रेखाचित्रे. आम्ही ज्याला तांत्रिक तपशील आणि डिझाइन सत्यापन म्हणतो ते इनपुट आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी आहे. डिझाइन पुष्टीकरण म्हणजे उत्पादनाने वापरकर्त्यांद्वारे वापरलेल्या वस्तुनिष्ठ वातावरणाच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत. आमची कंपनी या दृष्टिकोनाला खूप महत्त्व देते. या कारसाठी आतापर्यंत सुमारे 100 सॅम्पल कार बनवाव्या लागतील आणि प्रत्येक सॅम्पल कारची किंमत 400000 पेक्षा जास्त आहे. चीनमध्ये एवढी मोठी गुंतवणूक करू शकतील असे फारसे उद्योग नाहीत.
होस्ट: A21 मुख्यतः कुटुंबाभिमुख आहे. त्याची स्थिती काय आहे?
गाओ लिक्सिन: मार्केट पोझिशनिंग ही देखील विघटन आणि विश्लेषणाची प्रक्रिया आहे. बाजार विश्लेषणाद्वारे, आमची सर्व स्पर्धात्मक उत्पादने शोधा. स्पर्धेतील आमचे लक्ष्य मॉडेल म्हणून आमच्या मॉडेलने या मॉडेलला मागे टाकले पाहिजे. प्रत्येक कारचे मूल्यमापन केवळ तांत्रिक स्तरावरूनच नाही तर किमतीच्या कामगिरीच्या पैलूवरूनही केले जाते. आपल्या सर्वांना माहित आहे की, काही चांगल्या कार आहेत ज्या तुलनेने महाग आहेत. खरं तर, आमच्या उच्च दर्जाच्या कार यापुढे कार संकल्पना आहे. हे कारसाठी सामान्य लोकांच्या गरजांच्या पलीकडे जाते आणि ओळखीचे प्रतीक आहे. तो आपल्याला हव्या असलेल्या कारपेक्षा वेगळा आहे. या टप्प्यावर जेव्हा कार चीनमधील कुटुंबात प्रवेश करते तेव्हा आपण वाहतुकीच्या साधनांवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. खरं तर, या आधारावर, फॅशन वैयक्तिकरणाचा आमचा पाठपुरावा ही मूलभूत आवश्यकता आहे. चेरी कंपनी म्हणून, पर्यावरण संरक्षण, ऊर्जा संवर्धन आणि सुरक्षितता हे आमचे मुख्य विचार आहेत. ही कार सामान्य उत्पादन नाही. सामाजिक आणि आर्थिक विकासाच्या प्रवृत्ती आणि भविष्यात सुसंवादी समाज निर्माण करण्याच्या आवश्यकतेनुसार आम्ही ते विकसित केले आहे.
होस्ट: तुम्ही A21 सादर करू शकता? तुम्ही कोणत्या हायलाइट्सवर सर्वात समाधानी आहात?
गाओ लिक्सिन: या कारचे सर्वात मोठे आकर्षण म्हणजे एक प्लॅटफॉर्म. विद्यमान A21 प्लॅटफॉर्मवरून आम्ही भविष्यातील अनेक मॉडेल्स मिळवू शकतो. या प्लॅटफॉर्मवर, वापरकर्ते विविध इंजिन आणि कॉन्फिगरेशनमधून निवडू शकतात. ते 2.0, 1.6 किंवा अगदी डिझेल इंजिन असू शकते. कारच्या तांत्रिक सामग्रीच्या बाबतीत, आमच्या कारने कॅन लॅन प्रणाली सादर केली आहे. ही व्यवस्था आपल्या विकासाची दिशा आहे. स्वयं-विकसित देशांतर्गत मॉडेल्सपैकी, A21 हे कॅन तंत्रज्ञान असलेले निश्चितच पहिले मॉडेल आहे. हे तंत्रज्ञान वापरात असलेल्या आमच्या कारची सोय आणि कार्यक्षमता सुनिश्चित करते.
त्याच वेळी, आमच्या कारच्या संपूर्ण उत्पादन प्रक्रियेत, Chery A21 चे उत्पादन आणि उत्पादन चीनच्या ऑटोमोबाईल उत्पादन उद्योगाच्या विकासाची प्रवृत्ती देखील प्रतिबिंबित करते. चेरीच्या वेल्डिंग वर्कशॉपमध्ये असेंबली लाईनवर शरीर एकत्र करण्यासाठी 14 रोबोट्स देखील आहेत. त्याच वेळी, आमचा साचा विकास देखील आंतरराष्ट्रीयीकरणाच्या मार्गाचे पालन करतो. चेरी मोल्डच्या विकासाची गती आणि गुणवत्ता जागतिक दर्जाची म्हणता येईल.
होस्ट: अशी परिस्थिती असेल की यावेळी मिनी कार आणि मध्यम आकाराची कार म्हणजे A21 QQ आणि Fengyun ची जागा घेईल?
गाओ लिक्सिन: नाही. टोयोटा, उदाहरणार्थ, आता ६० पेक्षा जास्त उत्पादने आहेत. आम्ही एकच आहोत. प्रदर्शनातील उत्पादने विविध प्रकारची आहेत. आमची A21 कार व्यावसायिक कार किंवा अधिकृत कार म्हणून वापरली जाऊ शकते. असे म्हटले पाहिजे की तो फॅमिली कारच्या ट्रेंडचे देखील प्रतिनिधित्व करतो. सामान्य कुटुंबांना ओरिएंटल सोनच्या कारबद्दल थोडे मोठे वाटते. Fengyun साठी, तो एक अतिशय चांगला ब्रँड असावा. हे अजूनही चेरीच्या उत्पादनांमध्ये खूप चांगले उत्पादन आहे. ही परिस्थिती पाहता आणि चीनच्या विकासाचा कल पाहता ए21 हे बाजार विभाजनाचे उत्पादन आहे.
A21 विशेषतः विलासी नाही, परंतु खूप उदार आहे. ऑफिशियल कार किंवा बिझनेस कार म्हणून ती कंजूस वाटत नाही. कौटुंबिक कार म्हणून, ती विलासी नाही. अशा कारची बाजारपेठ व्यापक असेल.
होस्ट: शेवटी, माझी मनापासून इच्छा आहे की हे A21 त्याच्या स्वतःच्या ब्रँडचे आकर्षण बनले पाहिजे.