चेरी फोरा ए 21 निर्माता आणि पुरवठादार साठी चीन इलेक्ट्रिक उपकरण उपकरणे | देय
  • हेड_बॅनर_01
  • हेड_बॅनर_02

चेरी फोरा ए 21 साठी इलेक्ट्रिक उपकरण उपकरणे

लहान वर्णनः

1 A21-3720010 स्विच एसी - ब्रेक
2 A21-3732070 स्विच एसी - आरआर फॉग दिवा
3 A21-3744010 हीटिंग स्विच-आरआर विंडो
4 A21-3718010 निर्देशक स्विच-अँटी चोरी
5 A21-3732050 अ‍ॅसी-एफ-फॉग फॉग दिवा स्विच करा
6 A21-3744013 प्लग - स्विच
7 A21-3820050 स्विच एसी - नाईट लाइट रेग्युलेटर
8 A21-3772090 स्विच एसी- हेड दिवा नियामक
9 A21-3700019 स्विच एसी - सामान बूट
10 बी 11-3700021 स्विच एसी - संपर्क (इंजिन कंपार्टमेंट)
11 A21-7900017 नियंत्रक
12 टी 11-3774110 स्विच-हेड आणि वळण दिवा
13 A21-3774130 स्विच - वाइपर
14 A21-3704013 इग्निशन स्विच गृहनिर्माण
A21-3704010 इग्निशन स्विच एसी
A21-3704010 बीए इग्निशन स्विच एसी
19 ए 21 डीझेडएसबी-झेडक्यूएमकेझकेजीएचबी कव्हर - स्विच एलएच एफआर
20 A21-3746110 कंट्रोल स्विच एसी
21 A21-3600051 ब्रॅकेट-आरआर बॉडी कंट्रोलर
22 Q1840645 बोल्ट - षटकोन फ्लेंज
23 A21-3746050 विंडो नियामक आणि स्विच एसी
24 A21-8202570 स्विच-आरआर दृश्य मिररचे नियमन करा
25 A21-3746170 कंट्रोल स्विच एसी
26 A21-3746051 कंस - स्विच प्लेट
27 ए 21 डीझेडएसबी-कस्क्झक्यू आयएसयू मॉड्यूल
28 ए 21 डीझेडएसबी-एचसीएसकेझीक्यू कंट्रोलर-आरआर शरीर
29 A21-6800950 हीटिंग स्विच-आरआर सीट
30 A21-6800970 हीटिंग स्विच-पॅसेंजर सीट
31 A21-6800990 स्विच-हीटिंग
32 A21-3720050 क्लच स्विच एसी.
33 A21-3772053 प्लग - स्विच
34 A15-3600020bm एंटी-चोरी नियंत्रक-इलेक्ट्रिक
35 A15-3600023bm डिव्हाइस - प्रसारित
36 A21-3611021 इंजिन स्पीड सेन्सर
37 A21-3820070 प्लग


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

1 ए 21-3720010 स्विच एसी-ब्रेक
2 ए 21-3732070 स्विच एसी-आरआर फॉग दिवा
3 ए 21-3744010 हीटिंग स्विच-आरआर विंडो
4 ए 21-3718010 निर्देशक स्विच-अँटी चोरी
5 ए 21-3732050 स्विच अ‍ॅसी-एफओजी फॉग दिवा
6 ए 21-3744013 प्लग-स्विच
7 ए 21-3820050 स्विच एसी-नाईट लाइट रेग्युलेटर
8 ए 21-3772090 स्विच अस्सी- हेड दिवा नियामक
9 ए 21-3700019 स्विच एसी-सामान बूट
10 बी 11-3700021 स्विच एसी-संपर्क (इंजिन कंपार्टमेंट)
11 ए 21-7900017 नियंत्रक
12 टी 11-3774110 स्विच-हेड आणि टर्न दिवा
13 ए 21-3774130 स्विच-वाइपर
14 ए 21-3704013 इग्निशन स्विच गृहनिर्माण
ए 21-3704010 इग्निशन स्विच एसी
ए 21-3704010 बीए इग्निशन स्विच एसी
19 ए 21 डीझेडएसबी-झेडक्यूएमकेझकेजीएचबी कव्हर-स्विच एलएच एफआर
20 ए 21-3746110 कंट्रोल स्विच एसी
21 ए 21-3600051 ब्रॅकेट-आरआर बॉडी कंट्रोलर
22 क्यू 1840645 बोल्ट - हेक्सागॉन फ्लॅंज
23 ए 21-3746050 विंडो नियामक आणि स्विच एसी
24 ए 21-8202570 स्विच-आरआर दृश्य मिररचे नियमन करा
25 ए 21-3746170 कंट्रोल स्विच एसी
26 ए 21-3746051 ब्रॅकेट-स्विच प्लेट
27 ए 21 डीझेडएसबी-क्यूस्क्झक्यू आयएसयू मॉड्यूल
28 ए 21 डीझेडएसबी-एचसीएसकेझीक्यू कंट्रोलर-आरआर बॉडी
29 ए 21-6800950 हीटिंग स्विच-आरआर सीट
30 ए 21-6800970 हीटिंग स्विच-पॅसेंजर सीट
31 ए 21-6800990 स्विच-हीटिंग
32 ए 21-3720050 क्लच स्विच एसी.
33 ए 21-3772053 प्लग-स्विच
34 ए 15-3600020bm अँटी-चोरी नियंत्रक-इलेक्ट्रिक
35 ए 15-3600023 बीएम डिव्हाइस-प्रसारित करणे
36 ए 21-3611021 इंजिन स्पीड सेन्सर
37 ए 21-3820070 प्लग

 

 

बर्‍याच घरगुती स्वतंत्र ब्रँड ऑटोमोबाईल उत्पादकांनी त्यांच्या स्वत: च्या संकल्पना कार सुरू केल्या आहेत आणि नवीन विकसित मॉडेल एकामागून एक उदयास येत आहेत. सीना ऑटो चॅनेलने बहुतेक नेटिझन्ससाठी मुख्य संकल्पना कार आणि मुख्य घरगुती मॉडेल्सच्या डिझाइनर्सना डिझाइनर्स आणि अभियंत्यांना मॉडेल डिझाइन कल्पनांबद्दल बोलू दिले. खाली चेरी ऑटोमोटिव्ह अभियांत्रिकी संशोधन संस्थेचे उपाध्यक्ष श्री. गाओ लॅक्सिन यांची विशेष मुलाखत खालीलप्रमाणे आहे.
होस्टः ए 21 ही एक प्रकारची कार आहे, परंतु या कारची स्थिती ही मध्यम श्रेणीची कार बाजार आहे. ए 21 अशी स्थिती आहे का?
जीएओ लॅक्सिन: ही कार विद्यमान मॉडेल्सची साधे अपग्रेड नाही, परंतु पूर्णपणे स्वतंत्र नवीन विकास आहे. खरं तर, ए 21 च्या विकास प्रक्रियेत, आम्ही उद्योगात बर्‍याच “प्रथम” संकल्पना तयार केल्या आहेत. चिनी लोकांनी डिझाइन केलेले आणि तयार केलेले ते पहिले “ग्लोबल कार” आहेत. या कारची रचना करताना, चेरीने केवळ चिनी लोकांच्या वापराच्या सवयींचा विचार केला पाहिजे, तर जगातील इतर भागातील ग्राहकांच्या वापराच्या सवयी आणि वैशिष्ट्ये देखील समजल्या पाहिजेत, जेणेकरून अनेक देश आणि बाजाराच्या वेगवेगळ्या गरजा भागवता येतील. म्हणून आम्ही याला “ग्लोबल कार” म्हणतो. आमच्याकडे जागतिक विकासासाठी अशी संकल्पना कार आहे. भविष्यात आम्ही आंतरराष्ट्रीय बाजारात ए 21 कार पाहू शकतो. ही कार विकास अंतर्गत पहिले मॉडेल आहे. हे उत्पादन उपक्रमांसाठी खूप महत्वाचे आहे. या उत्पादनाची आर अँड डी प्रक्रिया एंटरप्राइझच्या वास्तविक पातळीचे प्रतिनिधित्व करते.
नियंत्रक: आपण या ए 21 च्या विकास प्रक्रियेचा परिचय देऊ शकता?
गाओ लॅक्सिन: त्याच्या संपूर्ण विकास प्रक्रियेत, पहिली पायरी म्हणजे बाजाराच्या स्थितीपासून प्रारंभ करणे. या कारची “ग्लोबल कार” ही संकल्पना आत्ताच सादर केली गेली होती, याचा अर्थ असा आहे की जेव्हा आपण वस्तूंच्या स्थितीचा अभ्यास करतो तेव्हा आपण केवळ चीनपुरते मर्यादित नाही. आम्हाला परदेशी ग्राहकांच्या सवयी आणि जागतिक बाजारपेठेतील कायदे आणि नियमांच्या आवश्यकता देखील समजून घेणे आवश्यक आहे.
वाहन विकासाच्या संपूर्ण प्रक्रियेमध्ये आम्ही डिझाइन, सत्यापन आणि पुष्टीकरणाच्या तत्त्वांचे अनुसरण करतो. उत्पादनाच्या डिझाइनच्या दृष्टीकोनातून, डिझाइन म्हणजे तांत्रिक आवश्यकता, उत्पादनांचे वैशिष्ट्य आणि उत्पादन रेखाचित्रे. ज्याला आम्ही तांत्रिक तपशील आणि डिझाइन सत्यापन म्हणतो ते म्हणजे इनपुट आवश्यकता पूर्ण करणे. डिझाइनची पुष्टीकरण अशी आहे की उत्पादनाने वापरकर्त्यांद्वारे वापरल्या जाणार्‍या वस्तुनिष्ठ वातावरणाची आवश्यकता पूर्ण केली पाहिजे. आमची कंपनी या दृष्टीकोनातून खूप महत्त्व देते. या कारसाठी आतापर्यंत सुमारे 100 नमुना कार तयार कराव्या लागतील आणि प्रत्येक नमुना कारची किंमत 400000 पेक्षा जास्त आहे. चीनमध्ये इतक्या मोठ्या गुंतवणूकीसाठी असे बरेच उद्योग नाहीत.
होस्टः ए 21 प्रामुख्याने कौटुंबिक देणारं आहे. त्याची स्थिती काय आहे?
जीएओ लॅक्सिन: मार्केट पोझिशनिंग देखील विघटन आणि विश्लेषणाची प्रक्रिया आहे. बाजार विश्लेषणाद्वारे, आमची सर्व स्पर्धात्मक उत्पादने शोधा. स्पर्धेतील आमचे लक्ष्य मॉडेल म्हणून, आमच्या मॉडेलने या मॉडेलला मागे टाकले पाहिजे. प्रत्येक कारचे मूल्यांकन करणे केवळ तांत्रिक स्तरावरच नाही तर खर्चाच्या कामगिरीच्या पैलूवरुन देखील आहे. आपल्या सर्वांना माहित आहे की अशा काही चांगल्या कार आहेत ज्या तुलनेने महाग आहेत. खरं तर, आमची टॉप-ग्रेड कार यापुढे कारची संकल्पना नाही. हे कारसाठी सामान्य लोकांच्या गरजेच्या पलीकडे जाते आणि ओळखीचे प्रतीक दर्शवते. तो आम्हाला पाहिजे असलेल्या कारपेक्षा वेगळा आहे. या टप्प्यावर जेव्हा कार चीनमध्ये कुटुंबात प्रवेश करते, तेव्हा आपण वाहतुकीच्या साधनांवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. खरं तर, या आधारावर, आमची फॅशन वैयक्तिकरण करण्याचा आपला पाठपुरावा ही मूलभूत आवश्यकता आहे. चेरी कंपनी म्हणून, पर्यावरण संरक्षण, उर्जा संवर्धन आणि सुरक्षितता ही आमची मुख्य बाब आहे. ही कार सामान्य उत्पादन नाही. आम्ही सामाजिक आणि आर्थिक विकासाच्या प्रवृत्तीनुसार आणि भविष्यात कर्णमधुर समाज निर्माण करण्याच्या आवश्यकतेनुसार ते विकसित केले.
होस्ट: आपण ए 21 चा परिचय देऊ शकता? आपण सर्वात समाधानी असलेल्या हायलाइट्स काय आहेत?
गाओ लॅक्सिन: या कारचे सर्वात मोठे आकर्षण एक व्यासपीठ आहे. आम्ही विद्यमान ए 21 प्लॅटफॉर्मवरून भविष्यातील बर्‍याच मॉडेल्स मिळवू शकतो. या प्लॅटफॉर्मवर, वापरकर्ते विविध इंजिन आणि कॉन्फिगरेशनमधून निवडू शकतात. हे 2.0, 1.6 किंवा डिझेल इंजिन देखील असू शकते. कारच्या तांत्रिक सामग्रीच्या बाबतीतच, आमच्या कारने कॅन लॅन सिस्टमची ओळख करुन दिली आहे. ही प्रणाली आमच्या विकासाची दिशा आहे. स्वयं-विकसित घरगुती मॉडेल्सपैकी ए 21 हे निश्चितपणे कॅन तंत्रज्ञानासह पहिले मॉडेल आहे. हे तंत्रज्ञान आमच्या कारची सुविधा आणि कार्यात्मक स्केलेबिलिटी वापरात आहे.
त्याच वेळी, आमच्या कारच्या संपूर्ण उत्पादन प्रक्रियेमध्ये, चेरी ए 21 चे उत्पादन आणि उत्पादन देखील चीनच्या ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंग उद्योगाच्या विकासाचा कल प्रतिबिंबित करते. चेरीच्या वेल्डिंग वर्कशॉपमध्ये असेंब्ली लाइनवर शरीर एकत्र करण्यासाठी 14 रोबोट्स देखील आहेत. त्याच वेळी, आमचा साचा विकास आंतरराष्ट्रीयकरणाच्या रस्त्यावर देखील पालन करतो. विकासाचा वेग आणि चेरी मूसची गुणवत्ता जागतिक दर्जाची असल्याचे म्हटले जाऊ शकते.
होस्टः अशी परिस्थिती असेल की मिनी कार आणि मध्यम आकाराच्या कारचा अर्थ असा आहे की ए 21 क्यूक्यू आणि फेंग्युनची जागा घेईल?
गाओ लॅक्सिन: नाही टोयोटा, उदाहरणार्थ, आता 60 हून अधिक उत्पादने आहेत. आम्ही एकसारखे आहोत. प्रदर्शनातील उत्पादने वेगवेगळ्या प्रकारचे असतात. आमची ए 21 कार व्यवसाय कार किंवा अधिकृत कार म्हणून वापरली जाऊ शकते. असे म्हटले पाहिजे की तो कौटुंबिक कारच्या प्रवृत्तीचे प्रतिनिधित्व करतो. ओरिएंटल मुलाच्या कारबद्दल सामान्य कुटुंबांना थोडे मोठे वाटते. फेंग्युनसाठी, हा एक चांगला ब्रँड असावा. हे अद्याप चेरीच्या उत्पादनांमध्ये एका चांगल्या उत्पादनाचे आहे. ए 21 हे या परिस्थितीच्या दृष्टीने आणि चीनच्या विकासाचा कल पाहून मार्केट विभाजनाचे उत्पादन आहे.
ए 21 विशेषतः विलासी नाही, परंतु खूप उदार आहे. अधिकृत कार किंवा व्यवसायाची कार म्हणून ती कंजूष दिसत नाही. कौटुंबिक कार म्हणून ती विलासी नाही. अशा कारची बाजारपेठ विस्तृत असेल.
होस्ट: शेवटी, मी या ए 21 ला त्याच्या स्वत: च्या ब्रँडचे हायलाइट व्हावे अशी मनापासून इच्छा आहे.


  • मागील:
  • पुढील:

  • आपला संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा