चेसिस गियर शिफ्ट कंट्रोल मेकॅनिझम चेरी ए 3 एम 11

1 एम 11-1703010 हाऊसिंग-गियर शिफ्ट कंट्रोल यंत्रणा
2 ए 11-1703315 पिन
3 बी 11-1703213 गॅस्केट
4 Q40210 वॉशर
5 बी 11-1703215 क्लॅम्प-लवचिक शाफ्ट
6 ए 21-1703211 बराकेट-लवचिक शाफ्ट

शिफ्ट हे “शिफ्ट लीव्हर ऑपरेशन मेथड” चे संक्षेप आहे, जे ऑपरेशन प्रक्रियेचा संदर्भ देते ज्यामध्ये ड्रायव्हर मानसिक आणि शारीरिक हालचालींच्या सर्व बाबींमधून रस्त्याच्या स्थितीत आणि वाहनांच्या वेगात बदल करून शिफ्ट लीव्हरची स्थिती बदलते. दीर्घकालीन ड्रायव्हिंग प्रक्रियेमध्ये, हे लोक त्याच्या संक्षिप्त आणि थेट नावामुळे पसरले आहेत. खूप वारंवार वापर. शिवाय, ऑपरेशन किती कुशल आहे (विशेषत: मॅन्युअल ट्रान्समिशन कार) लोकांच्या ड्रायव्हिंगच्या सुरक्षिततेवर थेट परिणाम करते.
सर्वसाधारणपणे सांगायचे तर, “गियर लीव्हर ऑपरेशन पद्धत” केवळ “गियर लीव्हर” पर्यंत मर्यादित आहे; शिफ्टमध्ये केवळ “गियर लीव्हर ऑपरेशन पद्धत ”च नाही तर उद्दीष्ट (वेग बदल) पर्यंत पोहोचण्याच्या आधारावर वेग अंदाजासह सर्व मानसिक आणि शारीरिक वर्तन प्रक्रियेचा समावेश आहे.

तांत्रिक आवश्यकता
गीअर शिफ्टिंगच्या तांत्रिक आवश्यकतांचा सारांश आठ शब्दांमध्ये केला जाऊ शकतो: वेळेवर, योग्य, स्थिर आणि वेगवान.
वेळेवर: योग्य शिफ्टची वेळ समजून घ्या, म्हणजेच गीअरला लवकर वाढवू नका किंवा गीअर खूप उशीरा कमी करू नका.
बरोबर: क्लच पेडल, प्रवेगक पेडल आणि गियर लीव्हरचे सहकार्य योग्य आणि समन्वयित असेल आणि स्थिती अचूक असेल.
स्थिर: नवीन गिअरमध्ये बदलल्यानंतर, क्लच पेडल वेळेत सोडा आणि स्थिर.
द्रुत: शिफ्टची वेळ कमी करण्यासाठी, वाहन गतिज उर्जेचे नुकसान कमी करण्यासाठी आणि इंधनाचा वापर कमी करण्यासाठी द्रुतपणे पुढे जा.

वर्गीकरण
मॅन्युअल शिफ्ट
आपण मुक्तपणे वाहन चालवू इच्छित असल्यास क्लचचे महत्त्व दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही. ड्रायव्हिंग करताना, क्लच पेडलवर पाऊल टाकू नका किंवा इतर कोणत्याही वेळी क्लच पेडलवर आपला पाय ठेवू नका, जेव्हा आपल्याला प्रारंभ, शिफ्टिंग आणि कमी-गती ब्रेकिंगसाठी क्लच पेडलवर पाऊल टाकण्याची आवश्यकता आहे.
प्रारंभ करताना योग्य ऑपरेशन. प्रारंभ करताना, क्लच पेडलचे ऑपरेशन आवश्यकते “एक वेगवान, दोन हळू आणि तीन दुवा” आहेत. म्हणजेच, उचलण्याच्या सुरूवातीस पेडल द्रुतपणे उंच करा; जेव्हा क्लच अर्ध दुवा साधतो (यावेळी इंजिनचा आवाज बदलतो), पेडल लिफ्टिंगची गती किंचित हळू असते; दुवा पासून पूर्ण संयोजनाच्या प्रक्रियेत, हळूहळू पेडल उचल. क्लच पेडल उचलताना, कार सहजतेने सुरू करण्यासाठी इंजिनच्या प्रतिकारानुसार हळूहळू प्रवेगक पेडल खाली जा.
शिफ्टिंग दरम्यान योग्य ऑपरेशन. ड्रायव्हिंग दरम्यान गीअर्स हलवताना, अर्ध संबंध टाळण्यासाठी क्लच पेडल द्रुतपणे दाबून उचलले जावे, अन्यथा ते क्लचच्या पोशाखास गती देईल. याव्यतिरिक्त, ऑपरेशन दरम्यान थ्रॉटलशी जुळण्याकडे लक्ष द्या. शिफ्टला गुळगुळीत करण्यासाठी आणि ट्रान्समिशन शिफ्ट यंत्रणा आणि क्लचचे पोशाख कमी करण्यासाठी, “दोन फूट क्लच शिफ्ट पद्धत” वकिली केली जाते. जरी या पद्धतीचे ऑपरेशन जटिल असले तरी पैसे चालविणे आणि पैसे वाचविणे हा एक चांगला मार्ग आहे.
ब्रेकिंग करताना योग्य वापर. कारच्या ड्रायव्हिंग दरम्यान, कमी-गती ब्रेकिंग आणि पार्किंगसाठी क्लच पेडल दाबणे आवश्यक आहे याशिवाय, इतर प्रकरणांमध्ये ब्रेक लावण्यासाठी क्लच पेडल दाबले जाऊ नये.
मॅन्युअल गियर नियंत्रण तुलनेने जटिल आहे आणि तेथे काही कौशल्ये आणि टिपा आहेत. पॉवरचा पाठपुरावा करण्याची गुरुकिल्ली म्हणजे शिफ्टची वेळ समजून घेणे आणि कारला प्रभावीपणे वेगवान करणे. सैद्धांतिकदृष्ट्या, जेव्हा इंजिन पीक टॉर्कच्या जवळ असते, तेव्हा प्रवेग सर्वोत्कृष्ट असतो.
स्वयंचलित स्टॉप शिफ्ट
स्वयंचलित स्टॉप आणि शिफ्ट, संगणकाद्वारे नियंत्रित, ऑपरेट करणे सोपे आहे.
1. सपाट रस्त्यावर वाहन चालविताना सामान्यत: “डी” गियर वापरा. शहरी भागातील गर्दीच्या रस्त्यावर वाहन चालवत असल्यास, अधिक शक्ती मिळविण्यासाठी गियर 3 वर वळा.
2. डावा पाय असिस्टेड ब्रेक कंट्रोलवर मास्टर करा. पार्किंगच्या जागेत प्रवेश करण्यापूर्वी आपल्याला एक लहान उतार चालवायचा असेल तर आपण आपल्या उजव्या पायासह प्रवेगक नियंत्रित करू शकता आणि हळूहळू पुढे जाण्यासाठी वाहन नियंत्रित करण्यासाठी आपल्या डाव्या पायासह ब्रेकवर पाऊल टाकू शकता आणि मागील टोकाची टक्कर टाळू शकता.
स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे गियर सिलेक्टर मॅन्युअल ट्रांसमिशनच्या गियर सिलेक्टरच्या बरोबरीचे आहे. यात सामान्यत: खालील गीअर्स असतात: पी (पार्किंग), आर (रिव्हर्स), एन (तटस्थ), डी (फॉरवर्ड), एस (ओआर 2, आयई 2-स्पीड गियर), एल (ओआर 1, आयई 1-स्पीड गियर). स्वयंचलित ट्रान्समिशन वाहने चालविणार्‍या लोकांसाठी या गीअर्सचा योग्य वापर विशेषतः महत्त्वपूर्ण आहे. प्रारंभ केल्यावर, आपल्याला चांगली प्रवेग कामगिरी राखायची असल्यास, आपण नेहमीच एक मोठा थ्रॉटल ओपनिंग राखू शकता आणि स्वयंचलित ट्रान्समिशन उच्च वेगाने उच्च गियरवर जाईल; आपण सहजतेने वाहन चालवू इच्छित असल्यास, आपण योग्य वेळी हळुवारपणे प्रवेगक पेडल उचलू शकता आणि प्रसारण स्वयंचलितपणे वाढेल. इंजिनला कमी वेगाने त्याच वेगाने ठेवणे चांगले अर्थव्यवस्था आणि शांत ड्रायव्हिंग भावना प्राप्त करू शकते. यावेळी, गती वाढविण्यासाठी हळूवारपणे प्रवेगक पेडल दाबा आणि प्रसारण त्वरित मूळ गिअरवर परत येणार नाही. हे वारंवार शिफ्ट टाळण्यासाठी डिझाइनरने डिझाइन केलेले लवकर अपशिफ्ट आणि विलंबित डाउनशिफ्टचे कार्य आहे. जर आपल्याला हे सत्य समजले असेल तर आपण इच्छेनुसार स्वयंचलित ट्रान्समिशनद्वारे आणलेल्या ड्रायव्हिंग फनचा आनंद घेऊ शकता