चेरीसाठी हॉट सेल स्पेअर पार्ट्स कार रेडिएटर थर्मोस्टॅट

रेडिएटर थर्मोस्टॅट हा एक स्वयंचलित झडप आहे जो उघडण्यासाठी किंवा बंद करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे ज्यामुळे गरम हवा किंवा द्रव पूर्वनिर्धारित तापमानात पाईपमधून जाऊ शकते. या प्रकारचे कंट्रोल वाल्व्ह सामान्यत: बिल्डिंग हीटिंग सिस्टममध्ये तसेच कार आणि इतर प्रकारच्या इंजिनवर कूलिंग सिस्टममध्ये स्थापित केले जातात. त्यांची कार्यपद्धती मुख्यत्वे त्यांच्या कार्यप्रणालीवर अवलंबून असते. रेडिएटर थर्मोस्टॅट हा रेडिएटर नियंत्रित करण्यासाठी वापरला जाणारा वाल्व आहे. कुटुंबे आणि कार्यालयांच्या हीटिंग वितरण प्रणालीसाठी, अपार्टमेंट इमारतीने रेडिएटर थर्मोस्टॅट स्थापित केले आहे जेथे बाह्य हीटिंग घटक स्वतःच अस्तित्वात आहे. जेव्हा भट्टी किंवा गरम पाण्याच्या टाकीमधून हवा किंवा गरम पाणी पूर्वनिर्धारित तापमानापर्यंत पोहोचते तेव्हा रेडिएटर थर्मोस्टॅट उघडतो. हे मिश्रण मेटल कॉइल आणि मेटल टेक्सचरच्या मालिकेत वाहू देते, जे रेडिएटर स्वतःच आहे. ते गरम हवा किंवा पाणी मोठ्या पृष्ठभागावर पसरवते, ज्यामुळे गरम हवा किंवा पाणी त्वरीत त्याची ऊर्जा आसपासच्या खोलीत पसरते, जेणेकरून खोलीचे तापमान आवश्यक पातळीवर वाढवता येते. जेव्हा रेडिएटर थर्मोस्टॅट इंजिन थंड ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेले असते, तेव्हा त्याची परिस्थिती बऱ्याचदा उलट असते. जेव्हा शीतलक तापमान उच्च पातळीवर पोहोचते, तेव्हा ते उघडते आणि रेडिएटरमध्ये वाहू देते, शीतलक पसरते. रेडिएटरमधून वाहणारी हवा द्रवातील उष्णता काढून घेईल आणि नंतर पुन्हा इंजिनमध्ये पंप केली जाईल. हे वेगवेगळे उद्देश असूनही, रेडिएटर थर्मोस्टॅटचे मूळ कार्य जेथे स्थापित केले जाते तेथे समान आहे. तथापि, रेडिएटर थर्मोस्टॅट्स अदलाबदल करण्यायोग्य नाहीत. प्रत्येक युनिट ही एक उत्पादक आणि मॉडेलसाठी विशिष्ट हीटिंग आणि कूलिंग सिस्टम आहे, जी इतर ठिकाणी सामान्यपणे कार्य करू शकत नाही. रेडिएटर थर्मोस्टॅटमध्ये साधे डिझाइन आणि साधे कार्य आहे. हे हीटिंग किंवा रेफ्रिजरेशन सिस्टममध्ये स्वस्त परंतु महत्त्वपूर्ण घटक आहे. कारण बिघाड झाल्यास स्वयंचलितपणे उष्णता सोडण्याची ही मुख्य स्विचिंग यंत्रणा आहे, परिणाम खूप गंभीर असू शकतो. रेडिएटर थर्मोस्टॅट बंद स्थितीत अयशस्वी झाल्यास, ते उष्णता वितरण चॅनेल कापून टाकेल आणि अतिरिक्त उष्णता आणि दाब सिस्टमच्या इतर भागांमध्ये भाग पाडले जाईल. म्हणून, रेडिएटर थर्मोस्टॅट "ओपन" स्थितीत अयशस्वी होण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. रेडिएटर देखील हवा किंवा पाणी मुक्तपणे वाहू देत नाही, परंतु ते कालांतराने खराब होतात. जर ते जुने असतील आणि वितरित हवा किंवा पाण्याचे तापमान त्यांच्या ऑपरेटिंग पॅरामीटर्सपेक्षा जास्त असेल तर ते सहसा अपयशी ठरतात. जेव्हा ते अयशस्वी होतात तेव्हा अंतर्गत राहण्याच्या जागेचा परिणाम असा होतो की खोली अपेक्षेप्रमाणे गरम होत नाही. ऑटोमोबाईल इंजिनमध्ये, याचा अर्थ असा आहे की शीतलक इंजिनमध्ये मुक्तपणे वाहते, परंतु कारमधील हीटर देखील रेडिएटर थर्मोस्टॅटवर अवलंबून असते, जे फक्त थंड हवा काढेल.