चेरीसाठी हॉट सेल सुटे भाग कार रेडिएटर थर्मोस्टॅट

रेडिएटर थर्मोस्टॅट एक स्वयंचलित वाल्व आहे जो गरम पाण्याची सोय आहे किंवा पाईपद्वारे पूर्वनिर्धारित तापमानात पाईपमधून जाऊ शकतो. या प्रकारच्या नियंत्रण वाल्व्ह सामान्यत: बिल्डिंग हीटिंग सिस्टममध्ये तसेच कार आणि इतर प्रकारच्या इंजिनवरील शीतकरण प्रणालीमध्ये स्थापित केले जातात. ते कार्य करण्याचा मार्ग त्यांच्या कार्यप्रणालीवर मुख्यत्वे अवलंबून असतो. रेडिएटर थर्मोस्टॅट रेडिएटर नियंत्रित करण्यासाठी वापरलेला वाल्व आहे. कुटुंबे आणि कार्यालयांच्या हीटिंग वितरण प्रणालीसाठी, अपार्टमेंटच्या इमारतीत रेडिएटर थर्मोस्टॅट स्थापित केला आहे जेथे बाह्य हीटिंग घटक स्वतः अस्तित्वात आहे. जेव्हा हवा किंवा गरम पाणी भट्टी किंवा गरम पाण्याच्या टाकीपासून पूर्वनिर्धारित तापमानात पोहोचते तेव्हा रेडिएटर थर्मोस्टॅट उघडते. हे मिश्रण मेटल कॉइल आणि मेटल टेक्स्चरच्या मालिकेत वाहू देते, जे स्वतः रेडिएटर आहे. हे गरम हवा किंवा पाणी मोठ्या पृष्ठभागाच्या क्षेत्रात विखुरते, जेणेकरून गरम हवा किंवा पाणी त्वरेने आसपासच्या खोलीत आपली उर्जा नष्ट करते, जेणेकरून खोलीचे तापमान आवश्यक पातळीवर वाढेल. जेव्हा रेडिएटर थर्मोस्टॅट इंजिन थंड ठेवण्यासाठी डिझाइन केले जाते, तेव्हा त्याची परिस्थिती बर्‍याचदा उलट असते. जेव्हा शीतलक तापमान उच्च पातळीवर पोहोचते तेव्हा ते उघडते आणि शीतलक पसरवून रेडिएटरमध्ये वाहू देते. रेडिएटरमधून वाहणारी हवा द्रव मध्ये उष्णता काढून टाकेल आणि नंतर इंजिनवर परत पंप केली जाईल. या भिन्न हेतूंनी असूनही, रेडिएटर थर्मोस्टॅटचे मूलभूत कार्य जेथे जेथे स्थापित केले जाते तेथे समान आहे. तथापि, रेडिएटर थर्मोस्टॅट्स अदलाबदल करण्यायोग्य नाहीत. प्रत्येक युनिट एक निर्माता आणि मॉडेलसाठी विशिष्ट हीटिंग आणि कूलिंग सिस्टम आहे, जे इतर ठिकाणी सामान्यपणे कार्य करू शकत नाही. रेडिएटर थर्मोस्टॅटमध्ये साधे डिझाइन आणि साधे कार्य आहे. हीटिंग किंवा रेफ्रिजरेशन सिस्टममधील हे एक स्वस्त परंतु महत्त्वपूर्ण घटक आहे. अपयशाच्या बाबतीत आपोआप उष्णता सोडणे ही सिस्टमसाठी मुख्य स्विचिंग यंत्रणा आहे, याचा परिणाम खूप गंभीर असू शकतो. जर रेडिएटर थर्मोस्टॅट बंद स्थितीत अपयशी ठरला तर ते उष्णता वितरण चॅनेल कापेल आणि जास्तीत जास्त उष्णता आणि दबाव प्रणालीच्या इतर भागांमध्ये भाग पाडले जाईल. म्हणून, रेडिएटर थर्मोस्टॅट "ओपन" स्थितीत अयशस्वी होण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. रेडिएटरसुद्धा हवा किंवा पाणी मुक्तपणे वाहू देत नाही, परंतु ते कालांतराने खराब होतात. जर ते जुने असतील आणि वितरित हवेचे किंवा पाण्याचे तापमान त्यांच्या ऑपरेटिंग पॅरामीटर्सपेक्षा जास्त असेल तर ते सहसा अपयशी ठरतात. जेव्हा ते अयशस्वी होतात तेव्हा अंतर्गत राहण्याच्या जागेचा परिणाम म्हणजे खोली अपेक्षेप्रमाणे गरम केली जात नाही. ऑटोमोबाईल इंजिनमध्ये, याचा अर्थ असा आहे की शीतलक इंजिनकडे मुक्तपणे वाहतात, परंतु कारमधील हीटर रेडिएटर थर्मोस्टॅटवर देखील अवलंबून आहे, जे केवळ थंड हवा काढेल.