चेरी निर्माता आणि पुरवठादार | साठी चीन हायड्रॉलिक क्लच रीलिझ बेअरिंग | देय
  • हेड_बॅनर_01
  • हेड_बॅनर_02

चेरीसाठी हायड्रॉलिक क्लच रीलिझ बेअरिंग

लहान वर्णनः

क्लच रीलिझ बेअरिंग क्लच आणि ट्रान्समिशन दरम्यान स्थापित केले आहे. रीलिझ बेअरिंग सीट ट्रान्समिशनच्या पहिल्या शाफ्ट बेअरिंग कव्हरच्या ट्यूबलर विस्तारावर हळूवारपणे स्लीव्ह केलेले आहे. रीलिझ बेअरिंगचा खांदा नेहमी रिटर्न स्प्रिंगमधून रिलीझ काटाच्या विरूद्ध असतो आणि अंतिम स्थितीत मागे घेतो. , पृथक्करण लीव्हर (विभक्त बोट) च्या शेवटी सुमारे 3 ~ 4 मिमी अंतर ठेवा.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनाचे नाव क्लच रीलिझ बेअरिंग
मूळ देश चीन
पॅकेज चेरी पॅकेजिंग, तटस्थ पॅकेजिंग किंवा आपले स्वतःचे पॅकेजिंग
हमी 1 वर्ष
MOQ 10 संच
अर्ज चेरी कारचे भाग
नमुना ऑर्डर समर्थन
बंदर कोणतेही चिनी बंदर, वुहू किंवा शांघाय सर्वोत्तम आहेत
पुरवठा क्षमता 30000 एसईटी/महिने

[तत्व]:
नावानुसार तथाकथित क्लच म्हणजे योग्य प्रमाणात शक्ती प्रसारित करण्यासाठी “विभक्त” आणि “संयोजन” वापरणे. इंजिन नेहमीच फिरत असते आणि चाके नसतात. इंजिनला नुकसान न करता वाहन थांबविण्यासाठी, चाकांना काही प्रमाणात इंजिनमधून डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. इंजिन आणि ट्रान्समिशन दरम्यान स्लाइडिंग अंतर नियंत्रित करून, क्लच आम्हाला फिरणार्‍या इंजिनला नॉन रोटिंग ट्रान्समिशनशी सहजपणे जोडण्याची परवानगी देते.
[कार्य]:
क्लच मास्टर सिलेंडरवर पाऊल- हायड्रॉलिक तेल मास्टर सिलिंडरपासून क्लच स्लेव्ह सिलेंडरकडे नेले जाते- स्लेव्ह सिलिंडर दबाव आणतो आणि पुश रॉडला पुढे ढकलतो- शिफ्ट काटाच्या विरूद्ध- शिफ्ट काटा क्लच प्रेशर प्लेटला धक्का देतो- (टीप नोट की जर शिफ्ट काटा क्लच प्रेशर प्लेटसह उच्च वेगाने फिरत असेल तर, थेट घर्षणामुळे उद्भवणारी उष्णता आणि प्रतिकार दूर करण्यासाठी बेअरिंगची आवश्यकता असणे आवश्यक आहे, म्हणून या स्थितीत स्थापित केलेल्या बेअरिंगला रीलिझ बेअरिंग म्हणतात) - रीलिझ बेअरिंग पुशेस घर्षण प्लेटपासून विभक्त करण्यासाठी प्रेशर प्लेट, अशा प्रकारे क्रॅन्कशाफ्टचे उर्जा उत्पादन कमी करते.
[ऑटोमोबाईल क्लच रीलिझ बेअरिंग]:
1. क्लच रीलिझ बेअरिंग क्लच आणि ट्रान्समिशन दरम्यान स्थापित केले आहे. रीलिझ बेअरिंग सीट ट्रान्समिशनच्या पहिल्या शाफ्टच्या बेअरिंग कव्हरच्या ट्यूबलर विस्तारावर हळूवारपणे स्लीव्ह केलेले आहे. रीलिझ बेअरिंगचा खांदा नेहमी रिटर्न स्प्रिंगमधून रिलीझ काटाच्या विरूद्ध असतो आणि रिलीझ लीव्हरच्या शेवटी (रीलिझ फिंगर) समाप्तीसह सुमारे 3 ~ 4 मिमी अंतर राखण्यासाठी सर्वात मागील स्थितीत माघार घेते.
क्लच प्रेशर प्लेट आणि रीलिझ लीव्हर इंजिन क्रॅन्कशाफ्टसह समक्रमितपणे ऑपरेट करीत असल्याने आणि रीलिझ काटा केवळ क्लच आउटपुट शाफ्टच्या अक्षीय दिशेने जाऊ शकतो, रिलीझ लीव्हर खेचण्यासाठी थेट रीलिझ काटा वापरणे स्पष्टपणे अशक्य आहे. रिलीझ बेअरिंग फिरताना क्लच आउटपुट शाफ्टच्या अक्षीय दिशेने रिलीझ लीव्हर हलवू शकते, जेणेकरून गुळगुळीत प्रतिबद्धता, मऊ पृथक्करण आणि क्लचचे पोशाख कमी करा, क्लच आणि संपूर्ण ट्रान्समिशन सिस्टमचे सेवा आयुष्य वाढवा.
2. क्लच रीलिझ बेअरिंग तीक्ष्ण आवाज किंवा जाम न करता लवचिकपणे हलवेल. त्याची अक्षीय मंजुरी 0.60 मिमीपेक्षा जास्त नसावी आणि अंतर्गत शर्यतीचा पोशाख 0.30 मिमीपेक्षा जास्त नसावा.
3. [वापरासाठी टीप]:
१) ऑपरेशनच्या नियमांनुसार, क्लचची अर्ध गुंतवणूकी आणि अर्ध -विच्छेदन टाळा आणि क्लचचा वापर वेळ कमी करा.
२) देखभालकडे लक्ष द्या. पाककला पद्धतीने नियमितपणे किंवा वार्षिक तपासणी आणि देखभाल दरम्यान लोणी भिजवा जेणेकरून ते पुरेसे वंगण आहे.
)) रिटर्न स्प्रिंगची लवचिक शक्ती नियमांची पूर्तता करते हे सुनिश्चित करण्यासाठी क्लच रीलिझ लीव्हर समतल करण्याकडे लक्ष द्या.
)) विनामूल्य स्ट्रोक खूप मोठा किंवा खूपच लहान होण्यापासून रोखण्यासाठी आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी (30-40 मिमी) विनामूल्य स्ट्रोक समायोजित करा.
5) संयुक्त आणि विभक्ततेचे वेळ कमी करा आणि प्रभाव भार कमी करा.
)) ते कनेक्ट करण्यासाठी आणि सहजतेने वेगळे करण्यासाठी हळूवार आणि सहजपणे पाऊल.


  • मागील:
  • पुढील:

  • आपला संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा