चेरीसाठी हायड्रॉलिक स्टीयरिंग गियर रॅक स्टीयरिंग पंप

गीअरला बेअरिंगद्वारे गृहनिर्माण मध्ये समर्थित आहे आणि ड्रायव्हरच्या स्टीयरिंग कंट्रोल फोर्स इनपुट करण्यासाठी स्टीयरिंग गियरचा एक टोक स्टीयरिंग शाफ्टशी जोडलेला आहे. दुसरा टोक थेट स्टीयरिंग रॅकमध्ये ट्रान्समिशन जोड्यांची जोडी तयार करण्यासाठी गुंतलेला असतो आणि स्टीयरिंग रॅकमधून स्टीयरिंग रॅकल फिरविण्यासाठी टाय रॉड चालवितो.
गीअर रॅकची कोणतीही क्लीयरन्स मेशिंग सुनिश्चित करण्यासाठी, भरपाईद्वारे तयार केलेली कॉम्प्रेशन फोर्स स्प्रिंग स्टीयरिंग गियर आणि स्टीयरिंग रॅक दाबून ठेवते. स्प्रिंगचा प्रीलोड स्टड समायोजित करून समायोजित केला जाऊ शकतो.
रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग गियरची कामगिरी वैशिष्ट्ये:
इतर प्रकारच्या स्टीयरिंग गियरच्या तुलनेत, रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग गियरमध्ये सोपी आणि कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर आहे. शेल मुख्यतः डाई कास्टिंगद्वारे अ‍ॅल्युमिनियम मिश्र धातु किंवा मॅग्नेशियम मिश्र धातुपासून बनलेला असतो आणि स्टीयरिंग गियरची गुणवत्ता तुलनेने लहान असते. उच्च ट्रान्समिशन कार्यक्षमतेसह गियर रॅक ट्रान्समिशन मोड स्वीकारला जातो.
परिधान केल्यामुळे गीअर्स आणि रॅकमधील क्लिअरन्स तयार झाल्यानंतर, रॅकच्या मागील बाजूस आणि ड्रायव्हिंग पिनियनच्या जवळील समायोज्य दाबण्याच्या शक्तीसह वसंत text तु स्वयंचलितपणे दातांमधील क्लिअरन्स दूर करू शकतो, ज्यामुळे केवळ स्टीयरिंगची कडकपणा सुधारू शकत नाही. सिस्टम, परंतु ऑपरेशन दरम्यान प्रभाव आणि आवाज देखील प्रतिबंधित करते. स्टीयरिंग गिअरमध्ये एक लहान व्हॉल्यूम व्यापलेला आहे आणि स्टीयरिंग रॉकर आर्म आणि स्ट्रेट रॉड नाही, म्हणून स्टीयरिंग व्हील कोनात वाढ केली जाऊ शकते आणि उत्पादन खर्च कमी आहे.
तथापि, त्याची उलट कार्यक्षमता जास्त आहे. जेव्हा वाहन एका असमान रस्त्यावर वाहन चालवत असते, तेव्हा स्टीयरिंग व्हील आणि रोड दरम्यानचा बहुतेक परिणाम स्टीयरिंग व्हीलमध्ये संक्रमित केला जाऊ शकतो, परिणामी ड्रायव्हरचा मानसिक तणाव आणि वाहनाच्या ड्रायव्हिंगच्या दिशेने अचूकपणे नियंत्रित करण्यात अडचण येते. स्टीयरिंग व्हीलच्या अचानक फिरल्यामुळे एकाच वेळी ठगांना आणि ड्रायव्हरला हानी पोहोचते.