चेरी एम्युलेट A15 साठी इंजिन इग्निशन सिस्टम

1 Q340B06 नट – 1 आकाराचा षटकोनी
2 480-1003074 स्टड – समान लांबी
3 A11-3707177 चॅनल – संरक्षण
4 A11-3707130EA केबल - उच्च तणाव वितरक
5 A11-3707140EA केबल - उच्च तणाव वितरक
6 A11-3707150EA केबल - उच्च तणाव वितरक
7 A11-3707160EA केबल - उच्च तणाव वितरक
8 A11-3707110BA प्लग ASSY – स्पार्क
9 A11-3705130 ब्रॅकेट – इग्निशन कॉइल
10 A11-3707171 सपोर्ट - हाय टेंशन केबल
11 A11-3705120 सेन्सर - वाक्यांश (इग्निशन मॉड्यूल)
12 A11-3705110EA कॉइल – इग्निशन
13 A11-3707173 सपोर्ट - हाय टेंशन केबल
14 A11-3724111 बँड
15 A11-1005120BA सेन्सर - रोटेशनचा वेग
16 A11-3605015BE ब्रॅकेट – ECU
17 A11-3605019BE क्लिप – स्प्रिंग
18 A11-BJ3605010BE इंजिन कंट्रोल युनिट
19 A11-3708111 स्टड – षटकोन
20 A11-3724861 ब्रॅकेट - क्रँकशाफ्ट सेन्सर
21 A11-3735047 रिले – ECU
22 A11-3735049 रिले
23 A11-8CB3704025 लॉक सिलेंडर - इग्निशन स्विच
24 A11-8CB6105300 की – रिकामी
25 CQ1601075 बोल्ट – षटकोनी हेड
26 CQ1611035 बोल्ट – षटकोनी हेड
27 CQ2180816 बोल्ट - इनर हेक्सॉन हेड
28 A11-3735051 रिले
29 A11-3735052BA रिले
30 A11-3735052BB रिले
31 A11-1005203 बोल्ट – षटकोनी हेड
32 Q1841060 बोल्ट – षटकोनी फ्लँज
33 A11-3708110AD स्टार्टर ASSY
34 A11-3708110 स्टार्टर ASSY
35 A11-3707177BA चॅनल – संरक्षण

1, इंजिनच्या कामकाजाच्या क्रमानुसार (इग्निशन अनुक्रम) कमी-व्होल्टेज डीसी करंटला पुरेशा उच्च व्होल्टेजपर्यंत वाढवणे हे कार्य आहे. कामाची प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी प्रत्येक सिलेंडरच्या स्पार्क प्लगद्वारे संकुचित उच्च-तापमान आणि उच्च-दाब ज्वलनशील मिश्रण प्रज्वलित करा.
2, इग्निशन सिस्टममध्ये बॅटरी, इग्निशन स्विच, इग्निशन कॉइल, इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल, हाय-व्होल्टेज वायर, स्पार्क प्लग इ.
3, प्राथमिक सर्किटच्या कंट्रोल मोडनुसार, इग्निशन सिस्टममध्ये विभागले गेले आहे:
1. पारंपारिक इग्निशन सिस्टीम पारंपारिक इग्निशन सिस्टीममध्ये प्रामुख्याने वीज पुरवठा (बॅटरी आणि जनरेटर), इग्निशन स्विच, इग्निशन कॉइल, कॅपेसिटर, ब्रेकर, डिस्ट्रिब्युटर, स्पार्क प्लग, डॅम्पिंग रेझिस्टन्स आणि हाय-व्होल्टेज वायर यांचा समावेश होतो. कार्य तत्त्व: इग्निशन स्विच चालू करा आणि इंजिन चालू होईल. सर्किट ब्रेकरचा संपर्क सतत उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी सर्किट ब्रेकरचा कॅम सतत फिरतो. जेव्हा ब्रेकरचा संपर्क बंद असतो, तेव्हा बॅटरीचा प्रवाह बॅटरीच्या सकारात्मक ध्रुवापासून सुरू होतो आणि इग्निशन स्विच, इग्निशन कॉइलचे प्राथमिक वळण, ब्रेकरच्या जंगम संपर्क हाताद्वारे बॅटरीच्या नकारात्मक ध्रुवावर परत येतो. , संपर्क आणि वितरक गृहनिर्माण. जेव्हा सर्किट ब्रेकरचा संपर्क कॅमने उघडला जातो तेव्हा प्राथमिक सर्किट कापले जाते, इग्निशन कॉइलच्या प्राथमिक वळणातील विद्युतप्रवाह झपाट्याने शून्यावर येतो आणि कॉइलच्या सभोवतालचे चुंबकीय क्षेत्र आणि लोखंडी कोरमध्ये देखील वेगाने प्रवाह होतो. कमी होते किंवा अदृश्य होते. म्हणून, इग्निशन कॉइलच्या दुय्यम विंडिंगमध्ये प्रेरित व्होल्टेज तयार होते, ज्याला दुय्यम व्होल्टेज म्हणतात. त्यामधून जाणारा विद्युतप्रवाह दुय्यम विद्युतप्रवाह म्हणतात आणि ज्या मंडलातून दुय्यम विद्युतप्रवाह वाहतो त्याला दुय्यम परिपथ म्हणतात. संपर्क तोडल्यानंतर, प्राथमिक प्रवाहाचा घसरण दर जितका जास्त असेल, गाभ्यामध्ये चुंबकीय प्रवाहाचा बदल दर जितका जास्त असेल आणि दुय्यम विंडिंगमध्ये निर्माण होणारे प्रेरित व्होल्टेज जितके जास्त असेल तितके स्पार्क प्लग अंतर तोडणे सोपे होईल. जेव्हा इग्निशन कॉइलच्या गाभ्यामध्ये चुंबकीय प्रवाह बदलतो तेव्हा उच्च व्होल्टेज (म्युच्युअल इंडक्टन्स व्होल्टेज) केवळ दुय्यम वळणातच नाही तर प्राथमिक वळणातही निर्माण होते. जेव्हा संपर्क विभक्त होतो आणि प्राथमिक प्रवाह कमी होतो, तेव्हा स्वयं-प्रेरित करंटची दिशा मूळ प्राथमिक प्रवाहासारखीच असते आणि त्याचा व्होल्टेज 300V इतका जास्त असतो. हे संपर्क अंतर फोडून संपर्कांमधील मजबूत विद्युत ठिणग्या निर्माण करेल, ज्यामुळे संपर्क केवळ ऑक्सिडाइझ आणि झपाट्याने कमी होत नाहीत आणि ब्रेकरच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम करतात, परंतु प्राथमिक विद्युत् प्रवाहाचा बदल दर, प्रेरित व्होल्टेज देखील कमी करते. दुय्यम वळण आणि स्पार्क प्लग गॅपमधील स्पार्क, जेणेकरून मिश्रण प्रज्वलित करणे कठीण होईल. स्वप्रेरित व्होल्टेज आणि करंटचे प्रतिकूल परिणाम दूर करण्यासाठी, एक कॅपेसिटर C1 ब्रेकर संपर्कांमध्ये समांतर जोडला जातो. संपर्क विभक्त होण्याच्या क्षणी, स्व-प्रेरित विद्युत् प्रवाह कॅपेसिटरला चार्ज करतो, ज्यामुळे संपर्कांमधील स्पार्क कमी होतो, प्राथमिक प्रवाह आणि चुंबकीय प्रवाहाच्या क्षीणतेला गती मिळते आणि दुय्यम व्होल्टेज वाढू शकते.
2. इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम
3. मायक्रो कॉम्प्युटर नियंत्रित इग्निशन सिस्टम