चेरी ताबीज ए 15 साठी इंजिन इग्निशन सिस्टम

1 Q340B06 नट - 1 आकाराचे षटकोन
2 480-1003074 स्टड-समान लांबी
3 ए 11-3707177 चॅनेल-संरक्षण
4 ए 11-3707130ea केबल-उच्च तणाव वितरक
5 ए 11-3707140ea केबल-उच्च तणाव वितरक
6 ए 11-3707150ea केबल-उच्च तणाव वितरक
7 ए 11-3707160ea केबल-उच्च तणाव वितरक
8 ए 11-3707110 बीए प्लग एसी-स्पार्क
9 ए 11-3705130 ब्रॅकेट-इग्निशन कॉइल
10 ए 11-3707171 समर्थन-उच्च तणाव केबल
11 ए 11-3705120 सेन्सर-वाक्यांश (इग्निशन मॉड्यूल)
12 ए 11-3705110ea कॉइल-प्रज्वलन
13 ए 11-3707173 समर्थन-उच्च तणाव केबल
14 ए 11-3724111 बँड
15 ए 11-1005120 बीए सेन्सर-रोटेशनची गती
16 ए 11-3605015be कंस-ईसीयू
17 ए 11-3605019 बी क्लिप-वसंत .तु
18 ए 11-बीजे 3605010 बी इंजिन नियंत्रण युनिट
19 ए 11-3708111 स्टड-षटकोन
20 ए 11-3724861 ब्रॅकेट-क्रॅन्कशाफ्ट सेन्सर
21 ए 11-3735047 रिले-ईसीयू
22 ए 11-3735049 रिले
23 ए 11-8 सीबी 3704025 लॉक सिलेंडर-इग्निशन स्विच
24 ए 11-8 सीबी 6105300 की-रिक्त
25 सीक्यू 1601075 बोल्ट - षटकोन हेड
26 सीक्यू 1611035 बोल्ट - षटकोन हेड
27 सीक्यू 2180816 बोल्ट - अंतर्गत हेक्सगॉन हेड
28 ए 11-3735051 रिले
29 ए 11-3735052 बीए रिले
30 ए 11-3735052 बीबी रिले
31 ए 11-1005203 बोल्ट-षटकोन हेड
32 Q1841060 बोल्ट - षटकोन फ्लेंज
33 A11-3708110AD स्टार्टर एसी
34 ए 11-3708110 स्टार्टर एसी
35 ए 11-3707177 बीए चॅनेल-संरक्षण

1 、 हे कार्य इंजिन (इग्निशन सीक्वेन्स) च्या कार्यरत अनुक्रमानुसार कमी-व्होल्टेज डीसी करंटला पुरेसे उच्च व्होल्टेज वाढविणे आहे. कामाची प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी प्रत्येक सिलेंडरच्या स्पार्क प्लगद्वारे संकुचित उच्च-तापमान आणि उच्च-दाब ज्वलनशील मिश्रण प्रज्वलित करा.
2 、 इग्निशन सिस्टममध्ये बॅटरी, इग्निशन स्विच, इग्निशन कॉइल, इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल, उच्च-व्होल्टेज वायर, स्पार्क प्लग इ. यांचा समावेश आहे.
3 、 प्राथमिक सर्किटच्या नियंत्रण मोडनुसार, प्रज्वलन प्रणालीमध्ये विभागले गेले आहे:
१. पारंपारिक इग्निशन सिस्टम पारंपारिक इग्निशन सिस्टम प्रामुख्याने वीजपुरवठा (बॅटरी आणि जनरेटर), इग्निशन स्विच, इग्निशन कॉइल, कॅपेसिटर, ब्रेकर, वितरक, स्पार्क प्लग, ओलसर प्रतिरोध आणि उच्च-व्होल्टेज वायरपासून बनलेले आहे. कार्यरत तत्त्व: इग्निशन स्विच चालू करा आणि इंजिन चालू होते. सर्किट ब्रेकरचा कॅम सर्किट ब्रेकरचा संपर्क सतत उघडण्यासाठी आणि सतत बंद करण्यासाठी सतत फिरतो. जेव्हा ब्रेकर संपर्क बंद होतो, बॅटरीचा प्रवाह बॅटरीच्या सकारात्मक खांबापासून सुरू होतो आणि बॅटरीच्या नकारात्मक खांबावर परत येतो इग्निशन स्विचद्वारे, इग्निशन कॉइलचा प्राथमिक वळण, ब्रेकरचा जंगम संपर्क हात , संपर्क आणि वितरक गृहनिर्माण. जेव्हा सर्किट ब्रेकरचा संपर्क सीएएमद्वारे उघडला जातो, तेव्हा प्राथमिक सर्किट कापला जातो, इग्निशन कॉइलच्या प्राथमिक वळणातील वर्तमान वेगाने शून्यावर खाली येते आणि कॉइलच्या सभोवताल आणि लोखंडी कोरमध्ये देखील चुंबकीय क्षेत्र झपाट्याने येते क्षीण होते किंवा अदृश्य होते. म्हणूनच, इग्निशन कॉइलच्या दुय्यम वळणात प्रेरित व्होल्टेज तयार केले जाते, ज्यास दुय्यम व्होल्टेज म्हणतात. सध्याच्या उत्तीर्ण होण्यास दुय्यम प्रवाह म्हणतात आणि ज्या सर्किटद्वारे दुय्यम प्रवाह प्रवाहित होतो त्याला दुय्यम सर्किट म्हणतात. संपर्क डिस्कनेक्शन नंतर, प्राथमिक प्रवाहाचा कमी दर, कोरमध्ये चुंबकीय प्रवाहाचा बदल दर आणि दुय्यम वळणात तयार होण्याचे प्रमाण जास्त असेल तर स्पार्क प्लगच्या अंतरातून तोडणे सोपे आहे. जेव्हा इग्निशन कॉइलच्या कोरमध्ये चुंबकीय प्रवाह बदलतो, तेव्हा उच्च व्होल्टेज (म्युच्युअल इंडक्टन्स व्होल्टेज) केवळ दुय्यम वळणातच नव्हे तर प्राथमिक वळणात देखील तयार होते. जेव्हा संपर्क विभक्त केला जातो आणि प्राथमिक चालू थेंब होते, तेव्हा सेल्फ प्रेरित करंटची दिशा मूळ प्राथमिक प्रवाहासारखेच असते आणि त्याचे व्होल्टेज 300 व्ही पर्यंत जास्त असते. हे संपर्कातील अंतरातून खंडित होईल आणि संपर्कांदरम्यान मजबूत इलेक्ट्रिक स्पार्क्स तयार करेल, जे संपर्क केवळ ऑक्सिडाइझ बनविते आणि वेगाने वाढत नाहीत आणि ब्रेकरच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम करतात, परंतु प्राथमिक प्रवाहाचा बदल दर देखील कमी करतात, प्रेरित व्होल्टेजमधील प्रेरित व्होल्टेज देखील कमी करते. स्पार्क प्लग गॅपमधील दुय्यम वळण आणि स्पार्क, जेणेकरून मिश्रण प्रज्वलित करणे कठीण आहे. सेल्फ प्रेरित व्होल्टेज आणि करंटचे प्रतिकूल परिणाम दूर करण्यासाठी, एक कॅपेसिटर सी 1 ब्रेकर संपर्कांमधील समांतर जोडलेला आहे. संपर्क विभक्ततेच्या क्षणी, सेल्फ प्रेरित वर्तमान कॅपेसिटरचे शुल्क आकारते, जे संपर्कांमधील स्पार्क कमी करू शकते, प्राथमिक चालू आणि चुंबकीय प्रवाहाच्या क्षीणतेस गती देऊ शकते आणि दुय्यम व्होल्टेज वाढवते.
2. इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम
3. मायक्रो कॉम्प्यूटर नियंत्रित इग्निशन सिस्टम