चेरी A1 KIMO S12 साठी इंजिन इग्निशन सिस्टम

1 473H-1008018 ब्रॅकेट-केबल हाय व्होल्टेज
2 DHXT-4G स्पार्क प्लग केबल ASSY-4था सिलेंडर
3 DHXT-2G केबल-स्पार्क प्लग 2रा सिलेंडर एसी
4 DHXT-3G स्पार्क प्लग केबल ASSY-3RD सिलेंडर
5 DHXT-1G स्पार्क प्लग केबल ASSY-1st सिलेंडर
6 A11-3707110CA स्पार्क प्लग
7 A11-3705110EA इग्निशन कॉइल ASSY

चेरी क्यूक्यूचा इग्निशन कॉइल हा QQ308 चा मुख्य घटक आहे, जो इंजिनच्या इंधनाच्या सामान्य प्रज्वलनाचा प्रभारी आहे.

चेरी QQ चे इग्निशन कॉइल QQ308 वरील मुख्य कॉइल आहे
हा एक महत्त्वाचा घटक आहे, जो इंजिन इंधनाच्या सामान्य प्रज्वलनाचा प्रभारी आहे. देखावा पासून, तो दोन भाग बनलेला आहे: चुंबकीय सिलिकॉन चिप गट आणि कॉइल बॉडी. कॉइल बॉडीवर दोन कनेक्टर आहेत, ज्यामध्ये वर्तुळाकार भोक हा हाय-व्होल्टेज पॉवर आउटपुट पोर्ट आहे आणि बायपोलर इंटरफेस हा प्राथमिक कॉइलचा पॉवर सप्लाय इंटरफेस आहे. त्याचे व्होल्टेज ECU () मधून येते आणि चार्जिंगची वेळ अचूकपणे नियंत्रित केली जाते

क्यूक्यूची इग्निशन कॉइल एअर फिल्टर ट्यूबच्या तळाशी स्थापित केली जाते आणि दोन क्रॉस स्क्रूसह इंजिनच्या बाजूला असलेल्या लोखंडी फ्रेमवर निश्चित केली जाते. लोखंडी फ्रेम स्वतंत्रपणे डिस्सेम्बल केली जाऊ शकते. हाय-व्होल्टेज इलेक्ट्रिकल इंटरफेस वरच्या दिशेने आहे आणि इनपुट इंटरफेस खालच्या दिशेने आहे आणि वायरिंगला रबर संरक्षणात्मक स्लीव्ह प्रदान केले आहे

सर्वसाधारणपणे, जेव्हा वितरक इग्निशन वाहनाची इग्निशन कॉइल अयशस्वी होते, तेव्हा संपूर्ण इंजिनचे सर्व सिलिंडर प्रभावित होतात, परंतु QQ308 ची इग्निशन प्रणाली थोडी वेगळी असते. हे तीन स्वतंत्र इग्निशन कॉइलचे बनलेले आहे, जे अनुक्रमे तीन सिलिंडरच्या प्रज्वलनावर नियंत्रण ठेवतात. म्हणून, अपयशाच्या बाबतीत कामगिरी विशेषतः स्पष्ट नाही. जेव्हा एका सिलेंडरची इग्निशन कॉइल अयशस्वी होते, जेव्हा इंजिन सुरू होते, तेव्हा खूप स्पष्ट कंपन असेल (लक्षात घ्या की ते कंपन नाही), आणि निष्क्रिय गती अस्थिर आहे. कमी वेगाने गाडी चालवताना, गाडी घासणे सोपे आहे (मला कार चालत असल्याचे वाटते). गाडी चालवताना, इंजिनचा आवाज मोठा होतो, आणि इंजिन फॉल्ट लाइट अधूनमधून उजळतो. जेव्हा तीन इग्निशन कॉइल्समध्ये समस्या येतात, इंजिन सुरू करणे कठीण होते किंवा ते अजिबात सुरू होऊ शकत नाही, इंजिन ड्रायव्हिंग दरम्यान थांबते आणि निष्क्रिय वेग कमी होतो, या समस्यांचा इंजिनवर खूप परिणाम होतो.

QQ308 मध्ये वापरलेली इग्निशन कॉइल कोरडी असल्याने आणि सीलंटने सील केलेली असल्याने, इग्निशन कॉइल दुरुस्त करणे खूप कठीण आहे. साधारणपणे, ते थेट बदलले जाते. जेव्हा बहुतेक इग्निशन कॉइल्स खराब होतात, तेव्हा हाय-व्होल्टेज वायर खराब होणे देखील सोपे असते, म्हणून ते एकत्र बदलणे आवश्यक आहे