चेरीसाठी चीन कार सस्पेंशन कंट्रोल आर्ममध्ये बनविलेले

कार कंट्रोल आर्म अनुक्रमे बॉल बिजागर किंवा बुशिंगद्वारे चाक आणि कार बॉडीला इस्टलीपणे जोडते. ऑटोमोबाईल कंट्रोल आर्म (बुशिंग आणि बॉल हेडसह जोडलेल्या) मध्ये पुरेसे कडकपणा, सामर्थ्य आणि सेवा जीवन असावे.

Q1. मी आपल्या एमओक्यूला भेटू शकलो नाही/मोठ्या प्रमाणात ऑर्डर करण्यापूर्वी मला आपली उत्पादने थोड्या प्रमाणात वापरू इच्छित आहेत.
उत्तरः कृपया आम्हाला OEM आणि प्रमाणासह चौकशी यादी पाठवा. आमच्याकडे स्टॉक किंवा उत्पादनात उत्पादने आहेत की नाही हे आम्ही तपासू.

निलंबन प्रणाली हा आधुनिक वाहनांचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, ज्याचा वाहन चालविण्याच्या आरामात आणि स्थिरता हाताळण्यावर चांगला परिणाम होतो. वाहन निलंबन प्रणालीचे मार्गदर्शक आणि शक्ती संक्रमित घटक म्हणून, वाहन नियंत्रण आर्म (स्विंग आर्म म्हणून देखील ओळखले जाते) चाकांवर कार्य करणार्‍या विविध शक्तींना वाहनाच्या शरीरावर प्रसारित करते आणि हे सुनिश्चित करते की चाके एका विशिष्ट ट्रॅकनुसार फिरतात. वाहन नियंत्रण आर्म बॉल जोड्या किंवा बुशिंग्जद्वारे चाक आणि वाहन शरीरास जोडते. वाहन नियंत्रण आर्ममध्ये (बुशिंग आणि त्याच्याशी जोडलेल्या बॉल संयुक्तसह) पुरेसे कडकपणा, सामर्थ्य आणि सेवा जीवन असेल.

ऑटोमोबाईल कंट्रोल आर्मची रचना
1. स्टेबलायझर लिंक
जेव्हा निलंबन स्थापित केले जाते, तेव्हा स्टॅबिलायझर बार लिंकचा एक टोक रबर बुशिंगद्वारे ट्रान्सव्हर्स स्टेबलायझर बारसह जोडलेला असतो आणि दुसरा टोक रबर बुशिंग किंवा बॉल जॉइंटद्वारे कंट्रोल आर्म किंवा दंडगोलाकार शॉक शोषकासह जोडलेला असतो. ट्रान्सव्हर्स स्टेबलायझर बार दुवा घरगुती निवडीमध्ये सममितीयपणे वापरला जातो, जो ऑपरेशन स्थिरता सुधारू शकतो.
2. टाय रॉड
निलंबन स्थापनेदरम्यान, टाय रॉडच्या एका टोकाला रबर बुशिंग फ्रेम किंवा वाहनाच्या शरीराशी जोडलेला असतो आणि दुसर्‍या विभागातील रबर बुशिंग व्हील हबशी जोडलेला असतो. या प्रकारचे कंट्रोल आर्म मुख्यतः ऑटोमोबाईल मल्टी लिंक निलंबन आणि स्टीयरिंग सिस्टमच्या टाय रॉडवर लागू केले जाते. हे प्रामुख्याने ट्रान्सव्हर्स लोड सहन करते आणि एकाच वेळी चाकांच्या हालचालीचे मार्गदर्शन करते.
3. रेखांशाचा टाय रॉड
रेखांशाचा टाय रॉड मुख्यतः ड्रॅग निलंबनासाठी ट्रॅक्शन आणि ब्रेकिंग फोर्स हस्तांतरित करण्यासाठी वापरला जातो. आकृती 7 रेखांशाचा टाय रॉडची रचना दर्शविते. आर्म बॉडी 2 स्टॅम्पिंगद्वारे तयार होते. रबर बुशिंग्ज 1, 3 आणि 4 च्या बाह्य नळ्या आर्म बॉडी 2 सह वेल्डेड आहेत. रबर बुशिंग 1 वाहनाच्या शरीराच्या मध्यभागी ताणलेल्या भागावर स्थापित केले जाते, रबर बुशिंग 4 व्हील हब आणि रबरशी जोडलेले आहे शॉक शोषकाच्या खालच्या टोकाला बुशिंग 3 स्थापित केले आहे आणि शॉक शोषण करण्यासाठी आणि शॉक शोषण.
4. एकल नियंत्रण आर्म
या प्रकारच्या वाहन नियंत्रण आर्मचा वापर बहुधा मल्टी लिंक सस्पेंशनमध्ये केला जातो. चाकांमधून ट्रान्सव्हर्स आणि रेखांशाचा भार हस्तांतरित करण्यासाठी दोन एकल नियंत्रण शस्त्रे एकत्र वापरली जातात.
5. काटा (v) आर्म
या प्रकारच्या ऑटोमोबाईल कंट्रोल आर्मचा वापर मुख्यतः डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबनाच्या वरच्या आणि खालच्या हातांसाठी आणि मॅकफेरसन निलंबनाच्या खालच्या हातासाठी केला जातो. आर्म बॉडीची काटा रचना प्रामुख्याने ट्रान्सव्हर्स लोड प्रसारित करते.