मूळ क्लच ब्रेक मास्टर सिलेंडर चेरी कार ऑटो पार्ट्स

ब्रेक मास्टर सिलेंडरचे मुख्य कार्य म्हणजे ड्रायव्हरने ब्रेक पेडलवर लावलेल्या यांत्रिक शक्तीचे आणि व्हॅक्यूम बूस्टरच्या बलाचे ब्रेक ऑइल प्रेशरमध्ये रूपांतर करणे आणि ब्रेक पाइपलाइनद्वारे ठराविक दाबाने ब्रेक फ्लुइड प्रत्येकाला पाठवणे. व्हील ब्रेक सिलेंडर (सब-सिलेंडर) व्हील ब्रेकद्वारे व्हील ब्रेकिंग फोर्समध्ये रूपांतरित केले जाते.

मास्टर सिलिंडर स्लेव्ह सिलेंडरवर तेलाचा दबाव टाकतो जेणेकरून स्लेव्ह सिलेंडर ब्रेक करून क्लच प्लेट सोडू शकेल. त्याच वेळी, सेवा जीवन आणि गुणवत्तेवर परिणाम करणारे घटक म्हणजे तापमान आणि ब्रेक ऑइलची गुणवत्ता.
क्लच इंजिन आणि ट्रान्समिशन दरम्यान फ्लायव्हील हाऊसिंगमध्ये स्थित आहे. क्लच असेंब्ली फ्लायव्हीलच्या मागील प्लेनवर स्क्रूसह निश्चित केली आहे. क्लचचा आउटपुट शाफ्ट ट्रान्समिशनचा इनपुट शाफ्ट आहे. ड्रायव्हिंगच्या प्रक्रियेत, इंजिन आणि गिअरबॉक्सला तात्पुरते वेगळे करण्यासाठी आणि हळूहळू जोडण्यासाठी आवश्यकतेनुसार ड्रायव्हर क्लच पेडल दाबू शकतो किंवा सोडू शकतो, जेणेकरून इंजिनमधून पॉवर इनपुट कापून किंवा ट्रान्समिशनमध्ये प्रसारित करता येईल.
क्लच हा मेकॅनिकल ट्रान्समिशनमधील एक सामान्य घटक आहे, जो केव्हाही ट्रान्समिशन सिस्टमला वेगळे करू शकतो किंवा गुंतवू शकतो. मूलभूत आवश्यकता आहेत: गुळगुळीत संयुक्त, जलद आणि पूर्ण वेगळे करणे; सोयीस्कर समायोजन आणि दुरुस्ती; लहान एकूण आकार; कमी दर्जाचा; चांगला पोशाख प्रतिकार आणि पुरेशी उष्णता अपव्यय क्षमता; ऑपरेशन सोयीस्कर आणि श्रम-बचत आहे. सामान्यतः वापरलेले दंत इनले प्रकार आणि घर्षण प्रकारात विभागले जातात.
क्लच मास्टर सिलेंडर आणि ब्रेक मास्टर सिलेंडरमध्ये काय फरक आहे? त्यांचे उपयोग काय आहेत?
1. क्लच मास्टर सिलेंडर क्लच पेडलशी जोडलेले आहे आणि ऑइल पाईपद्वारे क्लच बूस्टरशी जोडलेले आहे.
2. पेडल स्ट्रोक माहिती गोळा करणे आणि बूस्टरच्या क्रियेद्वारे क्लच वेगळे करणे हे कार्य आहे. ब्रेक मास्टर सिलिंडर, ज्याला “ब्रेक मास्टर सिलेंडर” आणि “ब्रेक मास्टर सिलेंडर” असेही म्हणतात, हा वाहन ब्रेकिंग सिस्टमचा मुख्य जुळणारा भाग आहे.
3. संपूर्ण वाहन ब्रेक करण्यासाठी ब्रेक सिस्टम असेंब्लीला सहकार्य करणे हे अंतिम कार्य आहे. वेगवेगळ्या वाहनांनुसार, ते एअर ब्रेक मास्टर सिलेंडर आणि ऑइल ब्रेक मास्टर सिलेंडरमध्ये देखील विभागले गेले आहे. सामान्यतः, प्रवासी कारचे बहुतेक ब्रेक मास्टर सिलेंडर ऑइल ब्रेक मास्टर सिलेंडर वापरतात, तर व्यावसायिक वाहनांचे ब्रेक मास्टर सिलिंडर सामान्यतः एअर ब्रेक मास्टर सिलेंडर वापरतात.
4. क्लच मास्टर सिलेंडर हा क्लच पेडलला जोडलेला आणि ऑइल पाईपद्वारे क्लच बूस्टरला जोडलेला भाग आहे. हे पेडल प्रवास माहिती गोळा करण्यासाठी आणि बूस्टरच्या क्रियेद्वारे क्लच वेगळे करण्यासाठी वापरले जाते.
5. ब्रेक मास्टर सिलेंडर, ज्याला “ब्रेक मास्टर सिलेंडर” आणि “ब्रेक मास्टर सिलेंडर” असेही म्हणतात, हा वाहनाच्या ब्रेकिंग सिस्टमचा मुख्य जुळणारा भाग आहे. ब्रेक मास्टर सिलेंडर हे वाहन सर्व्हिस ब्रेकिंग सिस्टीममधील मुख्य नियंत्रण यंत्र आहे, जे ब्रेकिंग प्रक्रियेमध्ये संवेदनशील फॉलो-अप नियंत्रण आणि ड्युअल सर्किट मेन ब्रेकिंग सिस्टमच्या रिलीज प्रक्रियेची जाणीव करून देते.