क्यूआर 523 ट्रान्समिशन केसिंग, चेरी टिग्गो टी 11 साठी प्रसारण
2 क्यूआर 523-1701301 कव्हर बेअरिंग
3 क्यूआर 523-1701703 बेअरिंग एफआरटी आणि आर.
4 क्यूआर 523-1701704 एए गॅस्केट-समायोजित
5 क्यूआर 523-1701203 सील ऑइल-डिफ.
6 क्यूआर 523-1701109 बाफल, तेल
7 क्यूआर 523-1701102 प्लग मॅग्नेट
8 क्यूआर 523-1701103 प्लेन वॉशर मॅग्नेट प्लग
9 Q5211020 पोझिशन पिन
10 क्यूआर 523-1701201 केसिंग क्लच
11 क्यूआर 523-3802505 बुश-ओडोमीटर
12 क्यू 1840612 बोल्ट
13 क्यूआर 523-1701202 शूज, बेअरिंग सोडा
14 क्यूआर 523-1602522 सीट, बाल-रिलीझ काटा
15 क्यूआर 523-1702331 बेअरिंग शिफ्ट एसी
16 क्यूआर 523-1701105 साधा वॉशर प्लग
17 क्यूआर 523-1701206 सील ऑइल-इनपुट शाफ्ट
18 क्यूआर 523-1701502 बेअरिंग आउटपुट शाफ्ट-एफआरटी
19 क्यूआर 523-1701104 प्लग
20 क्यूआर 523-1701101 केस टीएमएसआयएस
21 क्यूआर 523-1701220 मॅग्नेट सेट
22 क्यूआर 523-1701302 पाईप-मार्गदर्शक
23 क्यूआर 523-1701204 बुश-सील
24 क्यूआर 523-170111 स्टड
25 क्यूआर 523-1700011 बीए ट्रान्समिशन एसी-क्यूआर 523
26 क्यूआर 518-1701103 डिव्हाइस-शिफ्ट स्टील बॉल स्थिती
27 क्यूआर 523-1701403 एबी रिंग-स्नॅप
28 क्यूआर 523-1701501 बीए शाफ्ट-आउटपुट
29 क्यूआर 523-1701508 एबी रिंग-स्नॅप
30 क्यूआर 523-1701700 बीए ड्रायव्हिंग आणि भिन्न
31 क्यूआर 523-1701707 बीए गियर-मुख्य रेड्यूसर डोरिव्हन
32 क्यूआर 523-1701719 एबी गॅस्केट-समायोजित
33 क्यूआर 523-1701719 एई समायोजन वॉशर
34 क्यूआर 523-1702410 प्लग-व्हेंट
35 क्यूआर 523-1702420 बीए गियर शिफ्ट आर्म
36 टी 11-1601020 बीए कव्हर एसी-क्लच
37 टी 11-1601030 बीए डिस्क एसी-क्लच डोरिव्हन
38 टी 11-1601030da डिस्क एसी-क्लच डोरिव्हन
39 टी 11-1502150 रॉड अ‍ॅसी-ऑइल लीव्हर गेज
40 टी 11-1502020 पाईप-इनलेट
41 टी 11-1503040 पाईप एसी-परतावा
42 एसएमएन 132443 डिस्क क्लच
43 एसएमआर 534354 कॅसिंग सेट क्लच
ट्रान्समिशन हाऊसिंग हा एक लोड-बेअरिंग भाग आहे, जो सामान्यत: अनियमित आणि जटिल आकारासह विशेष डाय-कास्टिंगद्वारे डाय-कास्टिंग अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनविला जातो.
गिअरबॉक्स शेल प्रामुख्याने सुरुवातीच्या टप्प्यात राखाडी कास्ट लोहापासून बनलेला होता, ज्यामध्ये सुलभ फॉर्मिंग, चांगले शॉक शोषण आणि कमी किंमतीचे फायदे आहेत. वाहन चालविण्याच्या आरामासाठी वापरकर्त्यांच्या आवश्यकतांच्या सुधारणेसह आणि हलके तंत्रज्ञानाची परिपक्वता, कारवरील गिअरबॉक्स शेलची जागा अॅल्युमिनियम मिश्र धातुद्वारे घेतली जाते. गिअरबॉक्स शेल प्रामुख्याने ग्रे कास्ट लोह आणि अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनलेले आहे.
ट्रांसमिशन हाऊसिंग ही एक गृहनिर्माण रचना आहे जी ट्रांसमिशन यंत्रणा आणि त्याचे सामान स्थापित करण्यासाठी वापरली जाते. अंतर्गत घर्षणामुळे होणार्‍या भागांचे पोशाख आणि उर्जा कमी करण्यासाठी, वंगण घालणार्‍या तेलास शेलमध्ये इंजेक्शन दिले जाणे आवश्यक आहे आणि गीअर जोड्या, शाफ्ट, बीयरिंग्ज आणि इतर भागांच्या कामकाजाच्या पृष्ठभागावर स्प्लॅश वंगण घालून वंगण घालणे आवश्यक आहे. म्हणूनच, शेलच्या एका बाजूला तेल फिलर आहे, तळाशी तेल ड्रेन प्लग आहे आणि तेलाच्या पातळीची उंची तेल फिलरच्या स्थितीद्वारे नियंत्रित केली जाते.
ट्रान्समिशनच्या मागील बेअरिंग कव्हरमध्ये तेल सील असेंब्ली स्थापित केली जाते. प्रत्येक बेअरिंग कव्हर, मागील कव्हर, अप्पर कव्हर, फ्रंट आणि रीअर हाऊसिंगच्या संयुक्त पृष्ठभागावर सीलिंग गॅस्केट स्थापित करा आणि तेल गळती रोखण्यासाठी सीलंट लावा. ट्रान्समिशनच्या ऑपरेशन दरम्यान तेलाचे तापमान आणि दबाव वाढल्यामुळे वंगण घालणार्‍या तेलाची गळती रोखण्यासाठी, ट्रान्समिशन यंत्रणा सीट आणि ट्रान्समिशनच्या मागील बेअरिंग कव्हरवर व्हेंट प्लग स्थापित केला जातो.
गिअरबॉक्स शेलचे मुख्य कार्य म्हणजे ट्रान्समिशन शाफ्टला समर्थन देणे, शाफ्टमधील मध्यभागी अंतर आणि समांतरता सुनिश्चित करणे आणि गिअरबॉक्स शेल भाग आणि इतर कनेक्ट केलेल्या भागांची योग्य स्थापना सुनिश्चित करणे. गिअरबॉक्स शेलची प्रक्रिया गुणवत्ता थेट ट्रान्समिशन असेंब्लीच्या असेंब्लीची अचूकता आणि ऑपरेशन अचूकतेवर तसेच वाहनाच्या कार्य अचूकतेवर आणि सेवा जीवनावर थेट परिणाम करते, म्हणूनच गुणवत्तेची आवश्यकता जास्त आहे.
गिअरबॉक्स गृहनिर्माण प्रक्रियेच्या अडचणी:
1. बर्‍याच प्रक्रिया सामग्री आहेत आणि मशीन साधने आणि कटिंग टूल्स वारंवार बदलण्याची आवश्यकता आहे.
2. मशीनिंग अचूकतेची आवश्यकता जास्त आहे. सामान्य मशीन टूल्सचा वापर करून मशीनिंगच्या गुणवत्तेची हमी देणे कठीण आहे आणि प्रक्रिया प्रवाह लांब आहे, उलाढाल वेळा बरेच आहेत आणि उत्पादन कार्यक्षमता सुधारणे कठीण आहे.
3. आकार जटिल आहे, आणि त्यापैकी बहुतेक पातळ-भिंतींचे कवच आहेत, ज्यात वर्कपीस कडकपणा खराब आहे, जे पकडणे कठीण आहे.
