क्यूआर 523 टी ट्रान्समिशन फोर्क यंत्रणा, चेरी टिग्गो टी 11 साठी गियर शिफ्ट
1 क्यूआर 523-1702320 बॉल अ‍ॅसी, प्रतिबंधित
2 क्यूआर 523-1702102 रॉड शिफ्ट 1 आणि 2 रा
3 क्यूआर 523-1702202 रॉड शिफ्ट 3 रा आणि 4 था
4 क्यूआर 523-1702304 रॉड शिफ्ट 5 व आर.
5 क्यूआर 523-1702103 क्रॉसशाफ्ट 1 आणि 2 रा समर्थन
6 क्यूआर 523-1702101 फोर्क शिफ्ट 1 आणि 2 रा
7 क्यूआर 523-1702201 फोर्क शिफ्ट तिसरा आणि 4 था
8 क्यूआर 523-1702203 क्रॉसशाफ्ट 3 रा आणि 4 था) समर्थन
9 क्यूआर 523-1702301 फोर्क शिफ्ट 5 व आर.
10 क्यूआर 523-1702302 क्रॉसशाफ्टला समर्थन द्या (5 व आर.)
11 क्यूआर 523-1702303 ब्लॉक, ड्रायव्हिंग
12 क्यू 5280524 पिन, लवचिकता
ट्रान्समिशन शिफ्टच्या अडचणीची कारणे:
१. जेव्हा शिफ्ट लीव्हर गीअरमध्ये व्यस्त राहण्यासाठी गियर स्थितीपासून मोठ्या प्रमाणात ऑपरेट केले जाते किंवा विचलित होते, तेव्हा ते नियंत्रण यंत्रणेच्या अपयशामुळे होते. यंत्रणेच्या दुर्दैवाच्या बाबतीत, पुल रॉडची लांबी आणि स्थिती नियमांनुसार समायोजित केली जाईल; जर भाग परिधान केले किंवा विकृत केले तर थकलेले भाग पुनर्स्थित करा.
२. जेव्हा गियर योग्य वाटतो आणि कठीण वाटतो किंवा दुसरा, तिसरा, चौथा आणि पाचव्या गीअर्समध्ये व्यस्त असताना थोडासा आवाज काढतो, तेव्हा सिंक्रोनाइझर खराब होतो, मुख्यत: कमी पोशाख परिणामामुळे.
3. ऑपरेशन दरम्यान, असे आढळले आहे की तटस्थ स्लाइडिंग दरम्यान प्रसारणात असामान्य आवाज आहे आणि सरकण्याच्या क्षणी समान आवाज आहे. हे बदलणे कठीण आहे, मुख्यतः सिंक्रोनाइझरच्या सैलतेमुळे.
4. गीअर्स 4 आणि 5 शिफ्ट करणे अवघड आहे. जर आपल्याकडे दोनदा गीअर्स हलविण्याची भावना असेल तर ते शिफ्ट काटा आणि शिफ्ट काटा खोबणी किंवा विरूपण आणि सिंक्रोनाइझर शंकूच्या रिंगच्या अपयशामुळे होते.
कठीण ट्रान्समिशन शिफ्टिंगसाठी समस्यानिवारण:
1. विकृत काटा बदला.
2. सिंक्रोनाइझर पोझिशनिंग स्प्रिंग आणि स्प्लिन हबचे बाह्य दात अडकले आहेत आणि विकृत आहेत की नाही ते तपासा. तसे असल्यास, त्यांना पुनर्स्थित करा.
3. कॉनिक पुनर्स्थित कराक्लच पेडल आणि क्लच स्वतःच.
सर्वसाधारण व्यतिरिक्तटिंग पार्ट्स.
4. विनामूल्य स्ट्रो तपासाऑटोमोबाईल शिफ्ट काटाचे अल पोशाख आणि अश्रू, हे अयोग्य वापरामुळे देखील होते. 1. जर क्लच पूर्णपणे व्यस्त नसेल तर गीअर शिफ्ट त्या ठिकाणी नाही. हे दोन लोकांच्या ड्रायव्हिंगच्या सवयीमुळे होते. काही लोक ड्रायव्हिंग करताना गियर लीव्हरवर हात ठेवण्याची सवय लावतात. 、
ऑटोमोबाईल शिफ्ट काटाच्या सामान्य पोशाख आणि अश्रू व्यतिरिक्त, हे अयोग्य वापरामुळे देखील होते. 1. जर क्लच पूर्णपणे व्यस्त नसेल तर गीअर शिफ्ट त्या ठिकाणी नाही. हे दोन लोकांच्या ड्रायव्हिंगच्या सवयीमुळे होते. काही लोक ड्रायव्हिंग करताना गियर लीव्हरवर हात ठेवण्याची सवय लावतात.
