1 a11-3404110bb स्टीअरिंग शाफ्ट एसी
2 ए 11-3403101 स्टीयरिंग ट्रे
3 ए 11-3404037 प्रेशर स्प्रिंग
4 ए 11-3404035 दात स्लीव्ह
5 ए 11-3404001 बीए स्टीयरिंग कॉलम मुख्य शाफ्टसह
6 ए 11-3403103 सेफ्टी बोल्ट
7 ए 11-5305830 कव्हर सेट कॉलम
8 ए 11-3404031 स्टीअरिंग पिलर लोअर बेअरिंग
9 ए 11-3404039 प्रेशर स्प्रिंग-स्टियरिंग पिला
10 ए 11-3404050BB पॉवर स्टीअरिंग युनिव्हर्सल जॉइंट
11 सीक्यू 32608 हेक्सागॉन हेड फ्लेंज नट
12 ए 11-3403030 स्टीअरिंग पिलर लोअर ब्रॅकेट
13 ए 11-3404010 एबी स्तंभ आणि युनिव्हर्सल जॉइंट एसी
14 ए 11-3404110 शाफ्ट एसी-स्टीयरिंग
15 सीक्यू 1600825 बोल्ट - फिक्सिंग स्टीयरिंग गियर
16 ए 11-3404100 स्तंभ अस्सी-स्टीयरिंग
1. फंक्शन:
वाहनाची ड्रायव्हिंग दिशा बदलण्यासाठी किंवा पुनर्संचयित करण्यासाठी एक विशेष यंत्रणा.
2. रचना:
स्टीयरिंग कंट्रोल यंत्रणा
स्टीयरिंग गियर
स्टीयरिंग ट्रान्समिशन यंत्रणा
3 、 स्टीयरिंग सिस्टम टर्मिनोलॉजी
1. स्टीयरिंग सेंटर आणि टर्निंग त्रिज्या
.
(२) त्रिज्या फिरविणे: स्टीयरिंग सेंटर 0 पासून बाह्य स्टीयरिंग व्हील आणि ग्राउंड दरम्यानच्या संपर्क बिंदूपर्यंतचे अंतर आरला वाहनाचे वळण त्रिज्या म्हणतात
2. स्टीयरिंग ट्रॅपेझॉइड आणि फॉरवर्ड स्प्रेड
दोन स्टीयरिंग व्हील्सचा अंतर्गत कोपरा β आणि बाह्य कोपरा α फरक α- α फिरविताना त्याला फॉरवर्ड प्रदर्शन म्हणतात. फॉरवर्ड स्प्रेड तयार करण्यासाठी, स्टीयरिंग यंत्रणा ट्रॅपेझॉइडमध्ये डिझाइन केली गेली आहे.
.
स्टीयरिंग रॉकर आर्म एंगलच्या संबंधित वाढीसाठी स्टीयरिंग व्हील एंगल वाढीचे प्रमाण. (2). स्टीयरिंग ट्रान्समिशन रेशो आयडब्ल्यू 2:
स्टीयरिंग रॉकर आर्मच्या कोनात वाढीचे प्रमाण स्टीयरिंग व्हील जेथे आहे त्या बाजूला स्टीयरिंग नॅकलच्या कोनाच्या कोनाच्या संबंधित वाढीसाठी.
(3). स्टीयरिंग सिस्टमचे कोनीय ट्रान्समिशन रेशो I: i = IW1 - I W2
स्टीयरिंग सिस्टमचे कोनीय प्रसारण प्रमाण जितके मोठे असेल तितके स्टीयरिंग फिकट आहे. तथापि, जर ट्रान्समिशन रेशो खूप मोठा असेल तर स्टीयरिंग कंट्रोल पुरेसे संवेदनशील होणार नाही.
4. स्टीयरिंग व्हीलचा विनामूल्य स्ट्रोक: इडलिंग स्टेजमधील स्टीयरिंग व्हीलचा कोनीय स्ट्रोक.
अत्यधिक विनामूल्य प्रवास: असंवेदनशील स्टीयरिंग.
विनामूल्य प्रवास खूपच लहान आहे: रस्त्याचा प्रभाव मोठा आहे आणि ड्रायव्हर खूप चिंताग्रस्त आहे.