1 ए 11-3900105 ड्राइव्हर सेट
2 बी 11-3900030 रॉकर हँडल एसी
3 ए 11-3900107 ओपन आणि रेंच
4 टी 11-3900020 जॅक
5 टी 11-3900103 रेंच, व्हील
6 ए 11-8208030 चेतावणी प्लेट-क्वार्टर
7 ए 11-3900109 बँड-रबर
8 ए 11-3900211 स्पॅनर एसी
ऑटोमोबाईल दुरुस्ती साधने ऑटोमोबाईल देखभालसाठी आवश्यक भौतिक परिस्थिती आहेत. ऑटोमोबाईल दुरुस्ती यंत्रणेसाठी गैरसोयीचे असलेले विविध ऑपरेशन्स पूर्ण करणे हे त्याचे कार्य आहे. दुरुस्तीच्या कामात, साधनांचा वापर योग्य आहे की नाही हे कामाची कार्यक्षमता आणि वाहन दुरुस्तीची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी खूप महत्त्व आहे. म्हणूनच, दुरुस्ती कर्मचार्यांना ऑटोमोबाईल दुरुस्तीसाठी सामान्य साधने आणि साधनांच्या देखभाल ज्ञानासह परिचित असणे आवश्यक आहे.
1 、 सामान्य साधने
सामान्य साधनांमध्ये हाताचा हातोडा, स्क्रूड्रिव्हर, फिअर्स, रेंच, इ. समाविष्ट आहे
(1) हँड हॅमर
हाताचा हातोडा हातोडा डोके आणि हँडलचा बनलेला आहे. हातोडीच्या डोक्याचे वजन 0.25 किलो, 0.5 किलो, 0.75 किलो, 1 किलो इ. हँडल कठोर संकीर्ण लाकडापासून बनलेले आहे आणि सामान्यत: 320 ~ 350 मिमी लांबीचे असते.
(2) स्क्रू ड्रायव्हर
स्क्रू ड्रायव्हर (ज्याला स्क्रू ड्रायव्हर देखील म्हटले जाते) एक साधन आहे जे स्लॉटेड स्क्रू कडक करण्यासाठी किंवा सैल करण्यासाठी वापरले जाते.
सेंटर स्क्रू ड्रायव्हर, क्लॅम्प हँडल स्क्रू ड्रायव्हर, क्रॉस स्क्रू ड्रायव्हर आणि विलक्षण स्क्रू ड्रायव्हरद्वारे स्क्रूड्रिव्हरला लाकूड हँडल स्क्रूड्रिव्हरमध्ये विभागले गेले आहे.
स्क्रूड्रिव्हर (रॉड लांबी) ची वैशिष्ट्ये विभागली आहेत: 50 मिमी, 65 मिमी, 75 मिमी, 100 मिमी, 125 मिमी, 150 मिमी, 200 मिमी, 250 मिमी, 300 मिमी आणि 350 मिमी.
स्क्रू ड्रायव्हरचा वापर करताना, स्क्रू ड्रायव्हरची किनार शेवटी फ्लश आणि स्क्रू ग्रूव्हच्या रुंदीशी सुसंगत असेल आणि स्क्रू ड्रायव्हरवर तेल डाग नसतील. स्क्रू ड्रायव्हरचे उद्घाटन स्क्रू ग्रूव्हशी पूर्णपणे जुळवा. स्क्रू ड्रायव्हरच्या मध्यभागी स्क्रूच्या मध्य रेषेसह केंद्रित झाल्यानंतर, स्क्रू घट्ट करण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हरला वळवा.
(3) पियर्स
तेथे अनेक प्रकारचे फिअर आहेत. ऑटोमोबाईल दुरुस्तीमध्ये लिथियम फिश पिलर्स आणि पॉइंट नाक फिअर्स सामान्यतः वापरल्या जातात.
1. कार्प पिलर्स: हाताने सपाट किंवा दंडगोलाकार भाग धरा आणि कटिंग एज असलेले धातू कापू शकतात.
वापरात असताना, ऑपरेशन दरम्यान घसरणे टाळण्यासाठी फिकटांवर तेल पुसून टाका. भाग पकडल्यानंतर, वाकणे किंवा पिळणे; मोठे भाग पकडताना, जबडा वाढवा. फिअर्ससह बोल्ट किंवा काजू फिरवू नका.
2. पॉइंट नाक फिअर्स: अरुंद ठिकाणी भाग पकडण्यासाठी वापरले जाते.
(4) स्पॅनर
कडा आणि कोपरा सह बोल्ट आणि काजू फोल्ड करण्यासाठी वापरले. ओपन एंड रेन्चेस, रिंग रेन्चेस, सॉकेट रेन्चेस, समायोज्य रेन्चेस, टॉर्क रेंच, पाईप रेंच आणि विशेष रेंच सामान्यत: ऑटोमोबाईल दुरुस्तीमध्ये वापरले जातात.
1. ओपन एंड रेंच: 6 ~ 24 मिमीच्या रुंदीच्या श्रेणीत 6 तुकडे आणि 8 तुकडे आहेत. हे सामान्य मानक वैशिष्ट्यांच्या फोल्डिंग बोल्ट्स आणि शेंगदाण्यांसाठी योग्य आहे.
2. रिंग रेंच: हे 5 ~ 27 मिमीच्या श्रेणीतील बोल्ट किंवा काजू फोल्डिंगसाठी योग्य आहे. रिंग रेन्चेसचा प्रत्येक संच 6 तुकडे आणि 8 तुकड्यांमध्ये उपलब्ध आहे.
बॉक्स रेंचच्या दोन टोके 12 कोप with ्यांसह सॉकेट्ससारखे आहेत. हे बोल्ट किंवा नटच्या डोक्यावर कव्हर करू शकते आणि ऑपरेशन दरम्यान सरकणे सोपे नाही. काही बोल्ट आणि नट आसपासच्या परिस्थितीद्वारे मर्यादित आहेत आणि मनुका कळी पाना विशेषतः योग्य आहे.
3. सॉकेट रेंच: प्रत्येक संचामध्ये 13 तुकडे, 17 तुकडे आणि 24 तुकडे आहेत. हे काही बोल्ट आणि काजू फोल्डिंग आणि स्थापित करण्यासाठी योग्य आहे जेथे मर्यादित स्थितीमुळे सामान्य पाना कार्य करू शकत नाही. फोल्डिंग बोल्ट किंवा शेंगदाणे, वेगवेगळ्या बाही आणि हँडल आवश्यकतेनुसार निवडले जाऊ शकतात.
4. समायोज्य पाना: या पाना उघडणे मुक्तपणे समायोजित केले जाऊ शकते, जे अनियमित बोल्ट किंवा काजूसाठी योग्य आहे.
वापरात असताना, जबडा बोल्ट किंवा नटच्या उलट बाजूच्या समान रुंदीशी समायोजित केला पाहिजे आणि त्यास जवळ आणला पाहिजे, जेणेकरून रेंच जंगम जबडा जोर धरू शकेल आणि निश्चित जबडा तणाव सहन करू शकेल.
रेन्चेस 100 मिमी, 150 मिमी, 200 मिमी, 250 मिमी, 300 मिमी, 375 मिमी, 450 मिमी आणि 600 मिमी लांबीचे आहेत.
5. टॉर्क रेंच: सॉकेटसह बोल्ट किंवा काजू कडक करण्यासाठी वापरले जाते. ऑटोमोबाईल दुरुस्तीमध्ये टॉर्क रेंच अपरिहार्य आहे. उदाहरणार्थ, सिलिंडर हेड बोल्ट आणि क्रॅन्कशाफ्ट बेअरिंग बोल्ट्स बांधण्यासाठी टॉर्क रेंचचा वापर केला जाणे आवश्यक आहे. ऑटोमोबाईल दुरुस्तीमध्ये वापरल्या जाणार्या टॉर्क रेंचमध्ये 2881 न्यूटन मीटरची टॉर्क आहे.
6. विशेष रेंच: किंवा रॅचेट रेंच, जे सॉकेट रेंचसह वापरले जावे. हे सामान्यत: अरुंद ठिकाणी बोल्ट किंवा काजू कडक करण्यासाठी किंवा तोडण्यासाठी वापरले जाते. हे रेंच कोन न बदलता बोल्ट किंवा काजू फोल्ड किंवा एकत्र करू शकते.
2 、 विशेष साधने
ऑटोमोबाईल रिपेयरिंगमध्ये सामान्यतः वापरल्या जाणार्या विशेष साधनांमध्ये स्पार्क प्लग स्लीव्ह, पिस्टन रिंग लोडिंग आणि अनलोडिंग पिलर्स, वाल्व्ह स्प्रिंग लोडिंग आणि अनलोडिंग पिलर्स, ग्रीस गन, किलोग्राम आयटम इ.
(1) स्पार्क प्लग स्लीव्ह
स्पार्क प्लग स्लीव्हचा वापर इंजिन स्पार्क प्लगच्या विच्छेदन आणि असेंब्लीसाठी केला जातो. स्लीव्हच्या आतील षटकोनचा उलट आकार 22 ~ 26 मिमी आहे, जो 14 मिमी आणि 18 मिमी स्पार्क प्लग फोल्ड करण्यासाठी वापरला जातो; स्लीव्हच्या आतील षटकोनची उलट बाजू 17 मिमी आहे, जी 10 मिमी स्पार्क प्लग फोल्ड करण्यासाठी वापरली जाते.
(2) पिस्टन रिंग हँडलिंग फिअर्स
पिस्टन रिंग लोडिंग आणि अनलोडिंग फिअर्सचा वापर पिस्टन रिंग असमान शक्तीमुळे खंडित होण्यापासून रोखण्यासाठी इंजिन पिस्टन रिंग लोड आणि लोड करण्यासाठी केला जातो.
वापरात असताना, पिस्टन रिंग लोडिंग आणि अनलोडिंग पिस्टन रिंग उघडण्यासाठी पकडणे, हळूवारपणे हँडल आकलन करा, हळूहळू संकुचित करा, पिस्टन रिंग हळूहळू उघडेल आणि पिस्टन रिंग खोबणीत किंवा बाहेर पिस्टन रिंग स्थापित किंवा काढेल ?
(3) वाल्व्ह स्प्रिंग हँडलिंग पिलर्स
वाल्व्ह स्प्रिंग रिमूव्हरचा वापर वाल्व्ह स्प्रिंग्ज लोडिंग आणि अनलोडिंगसाठी केला जातो. वापरात असताना, जबडाला किमान स्थितीत मागे घ्या, वाल्व्ह स्प्रिंग सीटच्या खाली घाला आणि नंतर हँडल फिरवा. स्प्रिंग सीटच्या जवळ जबडा बनविण्यासाठी डाव्या पामला घट्टपणे दाबा. एअर लॉक (पिन) लोड आणि अनलोडिंग केल्यानंतर, वाल्व्ह स्प्रिंग लोडिंग आणि अनलोडिंग हँडल उलट दिशेने फिरवा आणि लोडिंग आणि अनलोडिंग फिअर बाहेर काढा.
(4) बी. कियानहुआंग तेल गन
ग्रीस गनचा वापर प्रत्येक वंगण बिंदूवर ग्रीस भरण्यासाठी केला जातो आणि तेल नोजल, ऑइल प्रेशर वाल्व, प्लंगर, ऑइल इनलेट होल, रॉड हेड, लीव्हर, स्प्रिंग, पिस्टन रॉड इ.
ग्रीस गन वापरताना, हवा काढून टाकण्यासाठी ग्रीसला लहान गटात तेलाच्या स्टोरेज बॅरेलमध्ये ठेवा. सजावट नंतर, शेवटची टोपी घट्ट करा आणि वापरा. तेलाच्या नोजलमध्ये वंगण घालताना, तेलाची नोजल संरेखित केली जाईल आणि स्कीड केली जाणार नाही. तेल नसल्यास तेल भरणे थांबवा आणि तेल नोजल अवरोधित आहे की नाही ते तपासा