FORA साठी ट्रान्समिशन ASSY आउटपुट शाफ्ट

ऑटोमोबाईल गीअरबॉक्स ट्रान्समिशन रेशो बदलू शकतो, ड्रायव्हिंग व्हील टॉर्क आणि वेगाच्या फरक श्रेणीचा विस्तार करू शकतो, जेणेकरुन वारंवार बदलणाऱ्या ड्रायव्हिंग परिस्थितीशी जुळवून घेता येईल आणि इंजिनला अनुकूल कामकाजाच्या परिस्थितीत (उच्च गती आणि कमी इंधन वापर) काम करता येईल; याव्यतिरिक्त, जेव्हा इंजिनची फिरण्याची दिशा अपरिवर्तित राहते, तेव्हा वाहन मागे प्रवास करू शकते; ट्रान्समिशन पॉवर ट्रान्समिशनमध्ये व्यत्यय आणण्यासाठी, इंजिनला सुरू आणि निष्क्रिय करण्यासाठी आणि ट्रान्समिशन शिफ्ट किंवा पॉवर आउटपुट सुलभ करण्यासाठी न्यूट्रल गियर देखील वापरू शकते.
इंजिन क्लचद्वारे गीअरबॉक्समध्ये शक्ती प्रसारित करते आणि आउटपुट शाफ्ट गिअरबॉक्सची शक्ती भिन्नतेकडे आणि अर्ध्या शाफ्टद्वारे ट्रान्समिशन शाफ्टद्वारे चाके फिरवण्यासाठी प्रसारित करते.
ऑटोमोबाईल क्लच फ्लायव्हील हाऊसिंगमध्ये इंजिन आणि गिअरबॉक्समध्ये स्थित आहे. क्लच असेंब्ली फ्लायव्हीलच्या मागील प्लेनवर स्क्रूसह निश्चित केली आहे. क्लचचा आउटपुट शाफ्ट हा गिअरबॉक्सचा इनपुट शाफ्ट आहे. ड्रायव्हिंग दरम्यान, इंजिन आणि गिअरबॉक्स तात्पुरते वेगळे करण्यासाठी आणि हळूहळू व्यस्त ठेवण्यासाठी ड्रायव्हर क्लच पेडल दाबू किंवा सोडू शकतो.