Nama produk | LED LEADLIGHT |
Negara asal | China |
Nombor OE | H4 H7 H3 |
Pakej | Pembungkusan chery, pembungkusan neutral atau pembungkusan anda sendiri |
Jaminan | 1 tahun |
Moq | 10 set |
Permohonan | Bahagian kereta Chery |
Pesanan sampel | sokongan |
pelabuhan | Mana -mana pelabuhan Cina, Wuhu atau Shanghai adalah yang terbaik |
Kapasiti bekalan | 3000000SET/BULAN |
Headlamp merujuk kepada peranti pencahayaan yang dipasang di kedua -dua belah kepala kenderaan dan digunakan untuk memandu jalan pada waktu malam. Terdapat dua sistem lampu dan empat sistem lampu. Kesan pencahayaan lampu depan secara langsung memberi kesan kepada operasi dan keselamatan lalu lintas memandu pada waktu malam. Oleh itu, jabatan -jabatan pengurusan lalu lintas di seluruh dunia umumnya menetapkan piawaian pencahayaan lampu depan kereta dalam bentuk undang -undang untuk memastikan keselamatan memandu pada waktu malam.
1. Keperluan untuk jarak pencahayaan lampu depan
Untuk memastikan keselamatan memandu, pemandu akan dapat mengenal pasti sebarang halangan di jalan raya dalam jarak 100m di hadapan kenderaan. Ia dikehendaki bahawa jarak pencahayaan lampu rasuk tinggi kenderaan lebih besar daripada 100m. Data ini berdasarkan kelajuan kereta. Dengan peningkatan kelajuan memandu kereta moden, keperluan jarak pencahayaan akan meningkat. Jarak pencahayaan lampu rasuk rendah kereta adalah kira -kira 50m. Keperluan lokasi adalah terutamanya untuk menerangi seluruh bahagian jalan dalam jarak pencahayaan dan tidak menyimpang dari dua titik jalan.
2. Keperluan Anti Glare Headlamp
Headlamp kereta hendaklah dilengkapi dengan peranti Anti Glare untuk mengelakkan mempesonakan pemandu kereta bertentangan pada waktu malam dan menyebabkan kemalangan lalu lintas. Apabila dua kenderaan bermesyuarat pada waktu malam, rasuk itu mengalir ke bawah untuk menerangi jalan dalam jarak 50m di hadapan kenderaan, untuk mengelakkan mempesonakan pemandu yang akan datang.
3. Keperluan untuk intensiti lampu depan yang bercahaya
Keamatan bercahaya dari rasuk yang tinggi digunakan kenderaan ialah: dua sistem lampu tidak kurang daripada 15000 CD (Candela), empat sistem lampu tidak kurang daripada 12000 CD (Candela); Keamatan bercahaya dari rasuk tinggi kenderaan yang baru berdaftar adalah: dua sistem lampu tidak kurang dari 18000 CD (Candela), empat sistem lampu tidak kurang dari 15000 CD (Candela).
Dengan perkembangan kenderaan yang pesat, sesetengah negara mula mencuba tiga sistem rasuk. Sistem tiga rasuk adalah balok tinggi berkelajuan tinggi, rasuk rendah berkelajuan tinggi dan rasuk rendah. Apabila memandu di lebuh raya, gunakan rasuk tinggi berkelajuan tinggi; Gunakan rasuk rendah berkelajuan tinggi semasa memandu di jalan tanpa kenderaan yang akan datang atau ketika bertemu di lebuh raya. Gunakan rasuk yang rendah apabila terdapat kenderaan yang akan datang dan operasi bandar.