Badan berwarna putih untuk chery a3 m11

1 M11-5000010-Dy Body
2 M11-5010010-DY Bingkai

Fungsi utama badan kereta adalah untuk melindungi pemandu dan membentuk persekitaran aerodinamik yang baik. Tubuh yang baik bukan sahaja dapat membawa prestasi yang lebih baik, tetapi juga mencerminkan keperibadian pemilik. Dari segi bentuk, struktur badan kereta terutamanya dibahagikan kepada jenis bukan galas dan jenis galas.

Struktur badan
Jenis bukan galas
Kenderaan dengan badan bukan beban mempunyai bingkai tegar, juga dikenali sebagai bingkai rasuk casis. Tubuh digantung pada bingkai dan dihubungkan dengan elemen elastik. Getaran bingkai dihantar ke badan melalui unsur -unsur elastik, dan kebanyakan getaran lemah atau dihapuskan. Dalam kes perlanggaran, bingkai dapat menyerap sebahagian besar daya impak dan melindungi badan ketika memandu di jalan buruk. Oleh itu, ubah bentuk kereta adalah kecil, kestabilan dan keselamatan adalah baik, dan bunyi di dalam kereta adalah rendah.
Walau bagaimanapun, badan bukan beban yang tidak besar ini besar, mempunyai jisim besar, centroid kenderaan yang tinggi dan kestabilan memandu berkelajuan tinggi yang lemah.
Jenis galas
Kenderaan dengan badan galas beban tidak mempunyai bingkai tegar, tetapi menguatkan dinding depan, sisi, belakang, lantai dan bahagian lain. Tubuh dan kerangka bawahnya membentuk struktur spatial badan yang tegar. Sebagai tambahan kepada fungsi bawaan beban yang wujud, badan galas beban ini juga secara langsung menanggung pelbagai beban. Bentuk badan ini mempunyai lenturan besar dan kekakuan kilasan, jisim kecil, ketinggian rendah, centroid kenderaan rendah, pemasangan mudah dan kestabilan memandu berkelajuan tinggi yang baik. Walau bagaimanapun, kerana beban jalan akan dihantar secara langsung ke badan melalui peranti penggantungan, bunyi dan getaran adalah besar.
Jenis Bearing Semi
Terdapat juga struktur badan di antara badan yang tidak mengandungi beban dan badan yang mengandungi beban, yang dipanggil badan malas separuh beban. Tubuhnya dihubungkan dengan ketat dengan kimpalan atau bolt, yang menguatkan sebahagian daripada badan bawah badan dan memainkan peranan sebahagian daripada bingkai. Sebagai contoh, enjin dan penggantungan dipasang pada bahagian bawah badan yang diperkuat, dan badan dan kerangka bawah disatukan untuk menanggung beban bersama -sama. Bentuk ini pada dasarnya adalah struktur badan yang mengandungi beban tanpa bingkai. Oleh itu, orang biasanya hanya membahagikan struktur badan kereta ke dalam badan yang tidak beban dan badan beban.