BODY IN WHITE untuk CHERY A3 M11

1 M11-5000010-DY BADAN KORANG
2 M11-5010010-BINGKAI BADAN DY

Fungsi utama badan automobil adalah untuk melindungi pemandu dan membentuk persekitaran aerodinamik yang baik. Badan yang baik bukan sahaja boleh membawa prestasi yang lebih baik, tetapi juga mencerminkan keperibadian pemiliknya. Dari segi bentuk, struktur badan kereta terbahagi terutamanya kepada jenis bukan galas dan jenis galas.

Struktur badan
Jenis tidak galas
Kenderaan dengan badan tanpa beban mempunyai rangka tegar, juga dikenali sebagai rangka rasuk casis. Badan digantung pada bingkai dan disambungkan dengan unsur elastik. Getaran bingkai dihantar ke badan melalui unsur elastik, dan kebanyakan getaran dilemahkan atau dihapuskan. Sekiranya berlaku perlanggaran, bingkai boleh menyerap sebahagian besar daya hentaman dan melindungi badan apabila memandu di jalan yang buruk. Oleh itu, ubah bentuk kereta adalah kecil, kestabilan dan keselamatan adalah baik, dan bunyi bising di dalam kereta adalah rendah.
Walau bagaimanapun, jenis badan tanpa beban ini adalah besar, mempunyai jisim yang besar, pusat kenderaan yang tinggi dan kestabilan pemanduan berkelajuan tinggi yang lemah.
Jenis galas
Kenderaan dengan badan menanggung beban tidak mempunyai rangka tegar, tetapi menguatkan bahagian hadapan, dinding sisi, belakang, lantai dan bahagian lain. Badan dan rangka bawah bersama-sama membentuk struktur spatial badan yang tegar. Sebagai tambahan kepada fungsi pembawa beban yang wujud, badan pembawa beban ini juga secara langsung menanggung pelbagai beban. Bentuk badan ini mempunyai lentur yang besar dan kekakuan kilasan, jisim kecil, ketinggian rendah, pusat kenderaan rendah, pemasangan mudah dan kestabilan pemanduan berkelajuan tinggi yang baik. Walau bagaimanapun, kerana beban jalan akan dihantar terus ke badan melalui peranti penggantungan, bunyi dan getaran adalah besar.
Jenis separa galas
Terdapat juga struktur badan antara badan bukan galas beban dan badan galas beban, yang dipanggil badan separuh galas beban. Badannya disambungkan dengan tegar dengan rangka bawah melalui kimpalan atau bolt, yang menguatkan sebahagian rangka bawah badan dan memainkan peranan sebagai sebahagian daripada bingkai. Sebagai contoh, enjin dan penggantungan dipasang pada rangka bawah badan yang diperkukuh, dan badan dan rangka bawah disepadukan untuk menanggung beban bersama-sama. Bentuk ini pada asasnya ialah struktur badan yang menanggung beban tanpa bingkai. Oleh itu, orang biasanya hanya membahagikan struktur badan kereta kepada badan tidak menanggung beban dan badan menanggung beban.