BODY LSTER DASHBOARD untuk chery QQ 1.1
1 S11-5305010 SET PAPAN PEmuka
2 SET PAPAN PEmuka S11YBB-FYBBZC SUB
3 S11-5305421 HIASAN PANEL
4 S11-5301300 PAPAN PEmuka KURUNG PEMASANGAN BAWAH
5 S11-5305923 PLAT PENUTUP PAPAN PEmuka SEKUNDER
6 S11-5305930 BADAN, PAPAN PEmuka MINOR
7 S11-5305790 SET KOTAK GROVE
8 S11-5305065 COPILOT SEAT TRIMING CAP
9 S11-5305210 DOUBLE-END AIR OUTLET ASSY
10 Q1860816 SET SKRU
11 S11-5305041 BADAN TATA SALURAN
12 AHLI LINTAS S11YBB-HL, PAPAN PEmuka-PENSTABIL
13 Q1860616 BOLT, FLANGE
14 S11-5305030 DASHBOARD VENT ASSY
15 S11-5305021 BADAN, PAPAN PEmuka
16 S11-5305260 PERTENGAHAN VENT ASSY
17 Q2140612 SKRU
18 S11-5305950 SET DULANG ABU
19 Q2734816 SKRU PENETAP KENDIRI
20 S11-5305190 DOUBLE VENT ASSY
21 S11-5305051 BADAN BADAN SARUNG SALURAN
22 S11-5305820 BEG UDARA,MENENGAH
23 S11-5305799 SHAFT
24 S11-5305427 PANEL,PUSAT
25 S11-5305401 NOZZLEL© DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER© DEFROSTER
27 S11-5305423 KLIP, LOGAM
28 S11-5305420 HIASAN SET PANEL
29 S11-3402310BB BEG UDARA, PEMANDU
30 S11-5305351 NOZZLEL© DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER© DEFROSTER
Instrumen kereta terdiri daripada pelbagai instrumen dan penunjuk, terutamanya penggera lampu amaran pemandu, yang memberikan pemandu maklumat parameter operasi kereta yang diperlukan. Mengikut prinsip kerja instrumen kereta, ia boleh dibahagikan secara kasar kepada tiga generasi. Generasi pertama instrumen kereta ialah meter pergerakan mekanikal; Generasi kedua instrumen automotif dipanggil instrumen elektrik; Generasi ketiga adalah semua instrumen kereta digital. Ia adalah instrumen rangkaian dan pintar dengan fungsi yang lebih berkuasa, kandungan paparan yang lebih kaya dan pautan abah-abah yang lebih ringkas.
Instrumen automotif kebanyakannya adalah instrumen generasi ketiga, yang boleh memacu penunjuk meter asas melalui motor loncatan,
Anda juga boleh menggunakan skrin LCD untuk memaparkan terus maklumat grafik atau teks. Pada masa yang sama, ia juga mempunyai unit pemprosesan pintar, yang boleh berinteraksi dengan unit kawalan lain kereta.
Instrumen paparan optoelektronik
Instrumen paparan optoelektronik
Fungsi instrumen automobil adalah untuk mendapatkan data yang diperlukan dan memaparkannya dengan cara yang sesuai. Instrumen sebelumnya biasanya terhad kepada 3 ~ 4 paparan kuantiti dan 4 ~ 5 fungsi amaran. Kini instrumen baharu mempunyai kira-kira 15 paparan kuantiti dan kira-kira 40 fungsi pemantauan amaran. Maklumat yang berbeza diperoleh dan dipaparkan dengan cara yang berbeza. Pada masa ini, terdapat tiga cara utama untuk mendapatkan maklumat instrumen baharu: penghantaran melalui bas badan; Penukaran melalui pensampelan a/D; Diperolehi melalui perubahan status IO.
Terdapat lima mod paparan utama:
1. Pandu motor stepper untuk berputar;
2. Paparkan maklumat grafik atau digital melalui skrin paparan LCD matriks titik;
3. Paparkan melalui skrin LCD Segmen atau tiub nixie;
4. Paparkan melalui suis lampu LED;
5. Status semasa ditunjukkan oleh bip yang berbeza pada buzzer.
Mengikut keperluan di atas, panel instrumen kereta yang direka dalam kertas ini terdiri daripada sistem MCU, paparan LED yang didorong oleh motor melangkah, paparan LCD, fungsi penggera, fungsi memori, pemprosesan kunci, komunikasi bas LIN, tin tahan kerosakan berkelajuan rendah. komunikasi bas dan bekalan kuasa.
prinsip
Speedometer tradisional adalah mekanikal. Odometer mekanikal biasa disambungkan dengan aci fleksibel. Terdapat kabel keluli dalam aci fleksibel, dan hujung satu lagi aci fleksibel disambungkan ke gear penghantaran. Putaran gear memacu kabel keluli berputar, dan kabel keluli memacu magnet dalam gelang penutup odometer untuk berputar. Cincin penutup disambungkan dengan penuding dan penuding diletakkan pada kedudukan sifar melalui mata air, Kelajuan putaran magnet menyebabkan perubahan saiz garis daya magnet, dan baki dipecahkan, jadi penunjuk adalah dipandu. Meter laju adalah mudah dan praktikal, dan digunakan secara meluas dalam kereta besar dan kecil. Walau bagaimanapun, dengan perkembangan teknologi elektronik, banyak instrumen kereta telah menggunakan meter kelajuan elektronik. Yang biasa adalah untuk mendapatkan isyarat daripada sensor kelajuan pada penghantaran dan memesongkan penunjuk atau memaparkan nombor melalui perubahan frekuensi nadi.
Odometer ialah sejenis alat digital, yang menjadikan dram kaunter berputar dengan menyatukan gear penghantaran dram kaunter dengan cacing pada aci penghantaran meter kelajuan. Ciri-cirinya ialah drum peringkat atas berputar untuk keseluruhan bulatan dan drum peringkat bawah berputar untuk 1 / 10 bulatan. Seperti meter kelajuan, odometer juga mempunyai odometer elektronik, yang memperoleh isyarat perbatuan daripada sensor kelajuan. Nombor perbatuan yang terkumpul oleh odometer elektronik disimpan dalam memori tidak meruap, dan data keadaan juga boleh disimpan tanpa elektrik.
Satu lagi instrumen yang terkenal ialah tachometer. Dalam kereta domestik, tachometer biasanya tidak ditetapkan pada masa lalu, tetapi dalam sepuluh tahun kebelakangan ini, tachometer telah dipasang di semua jenis kereta, dan beberapa pengeluar juga menganggapnya sebagai kandungan konfigurasi gred kereta. Unit tachometer ialah 1 / min × 1000, yang menunjukkan berapa ribu putaran enjin berputar seminit. Takometer boleh memaparkan kelajuan enjin secara intuitif di bawah pelbagai keadaan kerja. Pemandu boleh mengetahui operasi enjin pada bila-bila masa, bekerjasama dengan gear transmisi dan kedudukan pendikit untuk memastikannya dalam keadaan kerja terbaik, yang baik untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan memanjangkan hayat perkhidmatan enjin.
