Papan Pemuka Body Luster untuk Chery QQ 1.1
1 S11-5305010 Set papan pemuka
Sub set papan pemuka Dashboard 2 S11YBB-Fybbzc
3 S11-5305421 Hiasan panel
4 S11-5301300 DASHBOARD Pemasangan bawah
5 S11-5305923 Plat penutup papan pemuka sekunder
6 S11-5305930 badan, papan pemuka kecil
7 S11-5305790 Kotak Set Grove
8 S11-5305065 Copilot Seat Triming Cap
9 S11-5305210 Double-end Air Outlet Assy
10 set skru Q1860816
11 S11-5305041 Badan Pangkalan Saluran
12 S11YBB-HL Salib Ahli, Papan Penstabil
13 Q1860616 Bolt, Flange
14 S11-5305030 Dashboard Vent Assy
15 S11-5305021 badan, papan pemuka
16 S11-5305260 Assy Ventilasi Pertengahan
17 Q2140612 Skru
18 s11-5305950 dulang set abu
19 Q2734816 Skru selftapping
20 S11-5305190 Double Vent Assy
21 S11-5305051 Badan Pangkalan Saluran
22 S11-5305820 Beg udara, menengah
23 S11-5305799 Aci
24 S11-5305427 Panel, Pusat
25 S11-5305401 NOZZLEL © DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER © DEFROSTER
27 S11-5305423 klip, logam
28 S11-5305420 Set Hiasan Panel
29 S11-3402310BB Airbag, pemandu
30 S11-5305351 NOZZLEL © DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER © DEFROSTER
Instrumen kereta terdiri daripada pelbagai instrumen dan penunjuk, terutamanya penggera cahaya amaran pemandu, yang menyediakan pemandu dengan maklumat parameter operasi kereta yang diperlukan. Menurut prinsip kerja instrumen kereta, mereka boleh dibahagikan kepada tiga generasi. Generasi pertama instrumen kereta adalah meter pergerakan mekanikal; Generasi kedua instrumen automotif dipanggil instrumen elektrik; Generasi ketiga adalah semua instrumen kereta digital. Ia adalah instrumen rangkaian dan pintar dengan fungsi yang lebih kuat, kandungan paparan yang lebih kaya dan pautan abah yang lebih mudah.
Instrumen automotif kebanyakannya instrumen generasi ketiga, yang boleh memacu penunjuk meter asas melalui motor melangkah,
Anda juga boleh menggunakan skrin LCD untuk memaparkan maklumat grafik atau teks secara langsung. Pada masa yang sama, ia juga mempunyai unit pemprosesan pintar, yang boleh berinteraksi dengan unit kawalan lain kereta.
Instrumen paparan optoelektronik
Instrumen paparan optoelektronik
Fungsi instrumen kereta adalah untuk mendapatkan data yang diperlukan dan memaparkannya dengan cara yang sesuai. Instrumen sebelumnya biasanya terhad kepada paparan kuantiti 3 ~ 4 dan 4 ~ 5 fungsi amaran. Sekarang instrumen baru mempunyai kira -kira 15 paparan kuantiti dan kira -kira 40 fungsi pemantauan amaran. Maklumat yang berbeza diperoleh dan dipaparkan dengan cara yang berbeza. Pada masa ini, terdapat tiga cara utama untuk mendapatkan maklumat tentang instrumen baru: penghantaran melalui bas badan; Penukaran melalui pensampelan A / D; Diperoleh melalui perubahan status IO.
Terdapat lima mod paparan utama:
1. Memandu motor stepper untuk berputar;
2. Memaparkan maklumat grafik atau digital melalui skrin paparan LCD DOT Matrix;
3. Paparkan melalui skrin LCD segmen atau tiub Nixie;
4. Paparkan melalui suis lampu LED;
5. Status semasa ditunjukkan oleh bip buzzer yang berbeza.
Menurut keperluan di atas, panel instrumen kereta yang direka dalam kertas ini terdiri daripada sistem MCU, paparan LED didorong oleh motor melangkah, paparan LCD, fungsi penggera, fungsi memori, pemprosesan utama, komunikasi bas lin, toleransi kelajuan rendah komunikasi bas dan bekalan kuasa.
prinsip
Speedometer tradisional adalah mekanikal. Odometer mekanikal biasa dihubungkan dengan aci yang fleksibel. Terdapat kabel keluli di dalam aci fleksibel, dan hujung aci fleksibel disambungkan ke gear penghantaran. Putaran gear memacu kabel keluli untuk berputar, dan kabel keluli memacu magnet dalam cincin penutup odometer untuk berputar. Cincin penutup dihubungkan dengan penunjuk dan penunjuk diletakkan pada kedudukan sifar melalui rambut, kelajuan putaran magnet menyebabkan perubahan saiz garisan magnet daya, dan keseimbangan dipecahkan, jadi penunjuknya adalah didorong. Speedometer adalah mudah dan praktikal, dan digunakan secara meluas dalam kereta besar dan kecil. Walau bagaimanapun, dengan pembangunan teknologi elektronik, banyak instrumen kereta telah menggunakan speedometer elektronik. Yang biasa adalah untuk mendapatkan isyarat dari sensor kelajuan pada penghantaran dan memesongkan penunjuk atau memaparkan nombor melalui perubahan kekerapan nadi.
Odometer adalah sejenis instrumen digital, yang menjadikan drum kaunter berputar dengan mengikat gear penghantaran drum kaunter dengan cacing pada aci penghantaran speedometer. Ciri -cirinya adalah bahawa drum paras atas berputar untuk seluruh bulatan dan drum paras yang lebih rendah berputar untuk bulatan 1/10. Seperti speedometer, odometer juga mempunyai odometer elektronik, yang memperoleh isyarat jarak tempuh dari sensor kelajuan. Nombor perbatuan yang dikumpulkan oleh odometer elektronik disimpan dalam ingatan yang tidak berubah, dan data negeri juga boleh disimpan tanpa elektrik.
Satu lagi instrumen yang terkenal ialah Tachometer. Di dalam kereta domestik, tachometers umumnya tidak ditetapkan pada masa lalu, tetapi dalam sepuluh tahun kebelakangan ini, tachometers telah dipasang di semua jenis kereta, dan beberapa pengeluar juga mengambilnya sebagai kandungan konfigurasi gred kereta. Unit tachometer adalah 1 / min × 1000, yang menunjukkan berapa ribu revolusi enjin berputar per minit. Tachometer secara intuitif boleh memaparkan kelajuan enjin di bawah pelbagai keadaan kerja. Pemandu boleh mengetahui operasi enjin pada bila -bila masa, bekerjasama dengan gear penghantaran dan kedudukan pendikit untuk menyimpannya dalam keadaan kerja yang terbaik, yang baik untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan memanjangkan hayat perkhidmatan enjin.
