Kaca tingkap kilauan badan untuk Chery Eastar B11

B11-5206070 Blok-Kaca
B11-5206500 Glass Assy-kaca depan depan
B11-5206055 RIBBER-Kindshield depan
B11-5206021 Strip-RR Window OTR
B11-5206020 RR Window Assy
B11-5206053 Spongy-cermin depan depan
8 B11-8201020 Seat-RR View Mirror INR

1. Penyelenggaraan lapisan cat
Jika kereta memandu di luar untuk masa yang lama, ia pasti akan jatuh ke dalam habuk. Umumnya, ia hanya perlu dibasuh dengan air bersih dengan kerap. Walau bagaimanapun, kadang -kadang ia menyusahkan beberapa bahan organik untuk melekat pada badan kereta. Sebagai contoh, sesetengah pokok akan merembeskan sejenis resin, yang akan dilampirkan pada badan kereta apabila kereta mengikis cawangan; Tajuk burung juga sukar untuk ditangani; Di sesetengah kawasan, cuaca sangat panas, dan asfalt juga akan berada di kereta yang bergerak pantas. Jika ia tidak dikeluarkan dalam masa, permukaan cat akan terhakis dari masa ke masa. Dalam kes hujan asid atau badai pasir, badan kereta perlu dibersihkan dalam masa.
Dengan pembangunan industri perkhidmatan kereta, semua jenis produk kecantikan kereta muncul. Selagi anda pergi ke pasaran Produk Penjagaan Kereta, anda akan mendapati banyak produk dan alat penjagaan yang tersedia. Sebagai contoh, terdapat alat basuh untuk mencuci kereta keluarga. Satu hujung disambungkan ke paip, dan hujung yang lain adalah mandi bertekanan, yang boleh dibersihkan dengan mudah. Sekiranya tidak ada pembetung, tidak mengapa. Anda boleh kering membersihkannya. Terdapat pembersih badan kereta botol khas, tekanan disembur, semburkannya ke atas badan, lap dengan kain lembut.
Untuk melindungi filem cat dengan berkesan, adalah yang terbaik untuk memancarkan badan kereta apabila kereta baru dibeli. Waxing bukan sahaja dapat melindungi permukaan cat, tetapi juga meningkatkan kecerahan dan membuat badan bersinar.
Kereta yang diimport pada tahun 1980 -an, terutamanya beberapa van, mula berkarat dalam masa 7 atau 8 tahun. Kerana tahap teknologi yang rendah pada masa itu, kehidupan reka bentuk kereta jenis ini hanya 7 atau 8 tahun. Sebaik sahaja hidup datang, penyakit semula jadi akan berlaku. Oleh itu, pada masa itu, negara menetapkan bahawa kenderaan bermotor harus dibatalkan secara paksa selepas 10 tahun penggunaan. Pada abad ke -21, keadaan telah banyak berubah. Kilang-kilang kereta telah mengadopsi plat keluli tergalvani dua sisi, seluruh badan dicat elektroforetik, dan lubang paip dalaman juga dipenuhi dengan lilin. Oleh itu, keupayaan anti karat sangat bertambah baik, dan hayat perkhidmatan kereta umumnya lebih daripada 15 tahun. Oleh itu, tempoh persaraan mandatori yang ditetapkan oleh kerajaan telah diperpanjang hingga 15 tahun. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa jika badan kereta bertembung, plat keluli badan kereta berkerut, dan permukaan cat mudah rosak. Plat keluli terdedah dan mudah berkarat. Ia mesti diperbaiki dan dibaiki dengan segera.
Berbeza dengan logam, lapisan cat mempunyai kekerasan yang rendah dan mudah rosak. Oleh itu, suede lembut, kain kapas atau berus bulu mesti digunakan apabila membersihkan atau menggilap, jika tidak, calar akan tercalar dan mengalahkan diri.
Satu perkara yang mengganggu pemilik kereta ialah badan kereta ditandakan. Ada yang tercalar dengan sembarangan semasa memandu, sementara yang lain tercalar oleh landak atau orang yang lewat dengan objek keras tanpa sebab. Mereka calar yang hodoh sering menelan belanja pemilik kereta banyak wang. Kerana untuk membaiki garisan ini, seluruh kawasan besar perlu digilap dan disembur semula. Jika tidak, semua tanda membaiki akan didedahkan di bawah sinar matahari. Untuk menyelesaikan masalah ini, pemaju juga telah membangunkan pelbagai pen warna, tetapi proses pembaikan tidak mudah dan harganya tidak lebih murah. Cara terbaik ialah memandu dengan teliti dan memilih tempat letak kereta yang baik.
Apabila kereta itu digunakan untuk masa yang lama, cat tidak dapat dielakkan pudar, putih dan gelap lebih kurang ini kerana komponen utama cat adalah bahan kimia organik, yang akan mengoksida dan merosot di bawah radiasi ultraviolet jangka panjang. Umumnya, pembersihan yang kerap dapat mengurangkan fenomena pudar; Pudar cahaya boleh menjadi wax dan digilap, pudar sederhana boleh menjadi tanah, dan pudar yang teruk hanya boleh dicat semula.
Pada masa kini, ramai orang seperti cat logam, yang kelihatan berkilat dan mempunyai kesan yang baik pada parti. Walau bagaimanapun, komponen berkilauan dalam cat logam adalah terutamanya serbuk aluminium, yang lebih mudah untuk mengoksidakan dan retak. Oleh itu, cat logam memerlukan lebih banyak penjagaan, sering menggilap dan waxing.
Menggilap dan waxing tidak begitu sukar. Jika anda sanggup melakukannya, anda boleh menyelesaikannya sendiri. Terdapat semua jenis lilin penggilap di pasaran, termasuk cecair dan lilin, yang boleh diambil oleh masing -masing. Selepas membersihkan badan kereta, tuangkan beberapa di atas badan kereta, dan kemudian gunakannya di atas badan kereta dalam lingkaran cahaya dan seragam dengan bulu lembut, kain kapas atau kulit heptane, tanpa banyak usaha. Lapisan nipis, tidak terlalu tebal, tetapi rata dan seragam. Jangan beroperasi di bawah sinar matahari, dan persekitaran sekitar harus bersih. Selepas waxing, tunggu satu atau dua jam sebelum memandu. Ini adalah untuk menjadikan lapisan lilin mempunyai masa untuk mematuhi dan menguatkan.
2. Penyelenggaraan bahagian plastik badan
Terdapat banyak bahagian plastik di dalam dan di luar badan kereta. Jika mereka kotor, mereka harus dibersihkan dalam masa. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa pelarut organik tidak boleh digunakan untuk membersihkan, kerana mudah untuk membubarkan plastik dan membuat bahagian plastik kehilangan kilauan. Oleh itu, cuba gosok dengan air, detergen atau air sabun. Di tempat -tempat seperti panel instrumen, berhati -hati untuk tidak membiarkan air meresap ke dalamnya, kerana terdapat banyak penyambung wayar di bawahnya, yang mudah menyebabkan litar pintas. Kulit buatan mudah untuk usia dan retak, jadi sebaiknya gunakan lapisan ejen pelindung kulit.
3. Penyelenggaraan kaca tingkap
Jika tetingkap kotor, anda boleh menggunakan detergen tetingkap di takungan untuk membersihkannya. Sudah tentu, anda juga boleh menggosoknya dengan air bersih, tetapi kecekapan tidak begitu tinggi dan kecerahan tidak mencukupi. Pada masa yang sama, kerana filem minyak tidak dapat dibersihkan, filem minyak mudah menghasilkan tujuh bintik warna di bawah sinar matahari, yang mempengaruhi garis penglihatan pemandu dan mesti dikeluarkan secepat mungkin. Terdapat detergen kaca khas di pasaran. Ia lebih ideal jika anda menyemburkan lapisan koagulan kaca tingkap. Ia adalah sejenis kompaun silikon organik. Ia tidak berwarna dan telus. Air tidak mudah untuk mematuhinya. Ia secara automatik akan membentuk titisan dan jatuh. Sekiranya hujan ringan, anda boleh memandu tanpa pengelap.
Di kawasan panas, kaca tingkap mesti dilindungi oleh filem reflektif. Satu adalah untuk mengelakkan sinar ultraviolet dari memasuki, dan yang lain adalah untuk mencerminkan sinar inframerah yang menyebabkan kesan terma sebanyak mungkin. Sesetengah kereta telah dilengkapi dengan filem pelindung di atas kereta, dan kaca berlamina diterima pakai. Ini adalah cara terbaik untuk meletakkan filem pelindung di tengah -tengah kaca. Sesetengah kereta tidak dipasang dengan filem pelindung, jadi mereka perlu disisipkan dengan lapisan. Filem pelindung generasi pertama yang digunakan pada masa lalu adalah sangat gelap, tetapi ia hanya dapat menyekat sebahagian kecil dari ultraviolet dan sinar inframerah. Selain itu, ia sering menjejaskan garis penglihatan pemandu. Sekarang generasi baru filem pelindung pada dasarnya boleh menyaring sinar ultraviolet. Transmisi sinar inframerah kurang daripada 20%. Cahaya yang kelihatan boleh diselaraskan secara automatik. Pemandu masih dapat melihat perkara -perkara di sekelilingnya dengan jelas melalui filem pelindung. Di samping itu, filem ini juga sangat kuat. Melekat pada kaca secara berkesan dapat menghalang kaca dari pecah. Walaupun kaca itu rosak, ia akan mematuhi filem pelindung tanpa memercikkan dan mencederakan orang.
Terdapat filem reflektif perak yang tidak boleh digunakan. Walaupun ia sangat cantik. Anda dapat melihat bahagian luar dari dalam, tetapi anda tidak dapat melihat bahagian dalam dari luar, cahaya yang dicerminkan mudah untuk mempesonakan orang lain dan menyebabkan pencemaran cahaya. Kini ia telah diharamkan dari penggunaan.
4. Bersihkan tayar
Sama seperti badan memerlukan kecantikan, tayar lebih cenderung untuk mendapatkan kotor kerana hubungan langsung dengan tanah. Debu umum dan tanah boleh dibasuh dengan air. Walau bagaimanapun, jika asfalt dan minyak noda melekat padanya, ia tidak akan dibasuh. Kini terdapat pembersih tayar jenis tangki tekanan khas. Selagi anda menyemburkannya di sisi tayar, anda boleh membubarkan kotoran ini dan membuat tayar kelihatan baru.
5. Penyelenggaraan dalaman badan
Penyelenggaraan pedalaman badan kereta sangat penting, yang secara langsung berkaitan dengan kesihatan penumpang. Ruang di dalam kereta sangat kecil, jadi jelas tidak cukup untuk bernafas hanya dengan udara ini apabila ia penuh. Oleh itu, jika terdapat banyak orang di dalam kereta dan anda duduk untuk masa yang lama, anda harus membuka tingkap pada waktunya untuk membiarkan aliran udara segar masuk. Walaupun penghawa dingin dihidupkan pada musim panas, lubang -lubang di kedua -dua belah pihak Panel instrumen hendaklah dibuka untuk mengelakkan kekurangan oksigen.