Pelindung badan kereta pelindung bampar depan untuk chery

Plat plastik di bawah bampar hadapan dipanggil deflektor.
Untuk mengurangkan lif yang dihasilkan oleh kereta pada kelajuan tinggi, pereka kereta bukan sahaja menambah baik penampilan kereta, tetapi juga memasang plat penyambung condong ke bawah di bawah bumper di bahagian hadapan kereta. Plat penyambung disepadukan dengan apron hadapan badan kenderaan, dan salur masuk udara yang sesuai dibuka di tengah untuk menambah kecairan atmosfera untuk mengurangkan tekanan udara di bawah kenderaan.
Kaedah perlindungan bumper
1. Nilaikan kedudukan bampar dengan tiang penunjuk sudut
Tanda yang didirikan di penjuru bampar ialah tiang penunjuk, yang boleh mengesahkan kedudukan bumper dengan betul, mencegah kerosakan bampar dan meningkatkan kemahiran memandu.
2. Pasang getah penjuru untuk mengurangkan kerosakan bumper
Sudut bampar adalah bahagian yang paling terdedah pada cangkang kereta, yang mudah tercalar oleh orang yang mempunyai perasaan memandu yang lemah. Getah penjuru boleh melindungi bahagian ini. Ia mudah dipasang. Ia dilekatkan terus pada sudut bumper, yang boleh mengurangkan kerosakan bumper.
Plat plastik di bawah bampar hadapan dipanggil deflektor.
Ia adalah pemesong. Untuk mengurangkan daya lif yang dihasilkan oleh kereta apabila memandu pada kelajuan tinggi, pereka kereta telah menambah baik bentuk kereta, mencondongkan seluruh badan ke hadapan dan ke bawah untuk menghasilkan tekanan ke bawah pada roda hadapan, menukar hujung belakang kepada pendek dan rata, mengurangkan tekanan udara negatif yang bertindak dari belakang bumbung dan menghalang roda belakang terapung, Plat penyambung condong ke bawah juga dipasang di bawah bampar di hujung hadapan kereta.
Plat plastik ini dipasang dengan skru atau gesper. Selagi tak pecah, tak kisah jatuh atau longgar. Hanya ketatkan skru dan kepitkan strap dengan kuat.
Analisis proses pemesong kereta:
Proses asal adalah penggerudian manual pada plat logam, yang merupakan kecekapan yang terlalu rendah dan kos yang tinggi untuk dihasilkan secara besar-besaran. Skim blanking dan punching boleh meningkatkan kecekapan dan kualiti pengeluaran serta mengurangkan kos.
Disebabkan oleh jarak lubang kecil bahagian, kepingan logam mudah dibengkokkan dan berubah bentuk semasa menumbuk, dan untuk memastikan kekuatan bahagian kerja die dan bahagian tebuk yang layak, kaedah tebukan masa yang salah diguna pakai; Oleh kerana bilangan lubang yang banyak, untuk mengurangkan daya pengosongan, proses die menggunakan tepi pemotongan yang tinggi dan rendah.