PERALATAN PERALATAN ELEKTRIK untuk CHERY FORA A21

1 A21-3720010 SWITCH ASSY – BREK
2 A21-3732070 SWITCH ASSY – RR FOG LAMP
3 A21-3744010 PEMANAS SWITCH-RR WINDOW
4 A21-3718010 SUIS PETUNJUK-ANTI KECURI
5 A21-3732050 SWITCH ASSY-FR FOG LAMP
6 A21-3744013 PLUG – SUIS
7 A21-3820050 SWITCH ASSY – PENGAWAL LAMPU MALAM
8 A21-3772090 SWITCH ASSY- PENGAWAL LAMPU KEPALA
9 A21-3700019 SWITCH ASSY – BOOT LUGGAGE
10 B11-3700021 SWITCH ASSY – HUBUNGI (PEANG ENJIN)
11 A21-7900017 PENGAWAL
12 T11-3774110 SWITCH-HEAD dan PUTAR LAMPU
13 A21-3774130 SWITCH – WIPER
14 A21-3704013 PERUMAHAN SUIS PENCUKAAN
A21-3704010 IGNITION SWITCH ASSY
A21-3704010BA ASSY SUIS PENCUKAAN
19 PENUTUP A21DZSB-ZQMKZKGHB – SWITCH LH FR
20 A21-3746110 SUIS KAWALAN ASSY
21 A21-3600051 BRAKET-RR BODY CONTROLLER
22 Q1840645 BOLT – FLANGE HEKSAGON
23 A21-3746050 PENGAWAL TETIngkap dan SWITCH ASSY
24 A21-8202570 KAWALAN SUIS-RR CERMIN PANDANGAN
25 A21-3746170 SUIS KAWALAN ASSY
26 A21-3746051 KURUNG – PLAT SUIS
27 MODUL ISU A21DZSB-QCSKZQ
28 A21DZSB-HCSKZQ PENGAWAL-RR BADAN
29 A21-6800950 TUDUNG SUIS-RR PEMANAS
30 A21-6800970 SUIS PEMANAS-TUDUNG PENUMPANG
31 A21-6800990 PEMANASAN SUIS
32 A21-3720050 CLUTCH SWITCH ASSY.
33 A21-3772053 PLUG – SUIS
34 A15-3600020BM PENGAWAL ANTI KECURI-ELEKTRIK
35 A15-3600023BM PERANTI – PENGHANTARAN
36 A21-3611021 PENDERIA KELAJUAN ENJIN
37 A21-3820070 PLUG

Banyak pengeluar kereta jenama bebas domestik telah melancarkan kereta konsep mereka sendiri, dan model yang baru dibangunkan muncul satu demi satu. Sina Auto Channel menjemput pereka kereta konsep utama dan model domestik utama untuk majoriti netizen untuk membenarkan pereka dan jurutera bercakap tentang idea reka bentuk model. Berikut ialah temu bual eksklusif dengan Encik Gao Lixin, naib presiden Institut Penyelidikan Kejuruteraan Automotif Chery.
Hos: A21 adalah jenis kereta, tetapi kedudukan kereta ini adalah pasaran kereta jarak pertengahan. Adakah kedudukan A21 seperti ini?
Gao Lixin: kereta ini bukan peningkatan mudah model sedia ada, tetapi pembangunan baharu yang bebas sepenuhnya. Malah, dalam proses pembangunan A21, kami telah mencipta banyak konsep "pertama" dalam industri. Dia adalah "kereta global" pertama yang direka dan dikeluarkan oleh orang Cina. Apabila mereka bentuk kereta ini, Chery bukan sahaja perlu mempertimbangkan tabiat penggunaan orang Cina, tetapi juga memahami tabiat penggunaan dan ciri-ciri pengguna di bahagian lain di dunia, supaya dapat memenuhi keperluan yang berbeza di banyak negara dan pasaran. Jadi kami memanggilnya "kereta global". Kami mempunyai kereta konsep sedemikian untuk pembangunan global. Pada masa hadapan, kita boleh melihat kereta A21 di pasaran antarabangsa. Kereta ini adalah model pertama dalam pembangunan. Produk ini sangat penting untuk perusahaan. Proses R&D produk ini mewakili tahap sebenar sesebuah perusahaan.
Moderator: bolehkah anda memperkenalkan proses pembangunan A21 ini?
Gao Lixin: dalam keseluruhan proses pembangunannya, langkah pertama adalah bermula dari kedudukan pasaran. Konsep "kereta global" kereta ini diperkenalkan sebentar tadi, bermakna apabila kita mengkaji kedudukan komoditi, kita bukan sahaja terhad di China. Kita juga perlu memahami tabiat pengguna asing dan keperluan undang-undang dan peraturan dalam pasaran global.
Dalam keseluruhan proses pembangunan kenderaan, kami mengikut prinsip reka bentuk, pengesahan dan pengesahan. Dari perspektif reka bentuk produk, reka bentuk ialah keperluan teknikal, spesifikasi produk dan lukisan produk. Apa yang kami panggil spesifikasi teknikal dan pengesahan reka bentuk adalah untuk memenuhi keperluan input. Pengesahan reka bentuk ialah produk harus memenuhi keperluan persekitaran objektif yang digunakan oleh pengguna. Syarikat kami sangat mementingkan perspektif ini. Setakat ini, kira-kira 100 sampel kereta perlu dibuat untuk kereta ini, dan kos setiap sampel kereta adalah lebih daripada 400000. Tidak banyak perusahaan yang mampu membayar pelaburan yang begitu besar di China.
Hos: A21 terutamanya berorientasikan keluarga. Apakah kedudukannya?
Gao Lixin: kedudukan pasaran juga merupakan proses penguraian dan analisis. Melalui analisis pasaran, ketahui semua produk kompetitif kami. Sebagai model sasaran kami dalam persaingan, model kami harus mengatasi model ini. Menilai setiap kereta bukan sahaja dari peringkat teknikal, tetapi juga dari aspek prestasi kos. Seperti yang kita sedia maklum, terdapat beberapa kereta yang bagus dan harganya agak mahal. Malah, kereta kelas atas kami bukan lagi konsep kereta. Ia melangkaui keperluan orang biasa untuk kereta dan mewakili simbol identiti. Dia berbeza dengan kereta yang kita mahukan. Pada peringkat ini apabila kereta memasuki keluarga di China, kita harus memberi tumpuan kepada alat pengangkutan. Malah, atas dasar ini, usaha kami untuk memperibadikan fesyen adalah keperluan asas. Sebagai syarikat Chery, perlindungan alam sekitar, penjimatan tenaga dan keselamatan adalah pertimbangan utama kami. Kereta ini bukan produk biasa. Kami membangunkannya mengikut trend pembangunan sosial dan ekonomi serta keperluan membina masyarakat yang harmoni pada masa hadapan.
Hos: bolehkah anda memperkenalkan A21? Apakah sorotan yang paling anda berpuas hati?
Gao Lixin: kemuncak terbesar kereta ini ialah platform. Kami boleh memperoleh banyak model masa hadapan daripada platform A21 sedia ada. Pada platform ini, pengguna boleh memilih daripada pelbagai enjin dan konfigurasi. Ia mungkin 2.0, 1.6, atau juga enjin diesel. Dari segi kandungan teknikal kereta itu sendiri, kereta kami telah memperkenalkan sistem LAN. Sistem ini adalah hala tuju pembangunan kami. Antara model domestik yang dibangunkan sendiri, A21 pastinya model pertama dengan teknologi tin. Teknologi ini memastikan kemudahan dan kebolehskalaan fungsi kereta kami yang sedang digunakan.
Pada masa yang sama, dalam keseluruhan proses pembuatan kereta kami, pengeluaran dan pembuatan Chery A21 juga mencerminkan trend pembangunan industri pembuatan automobil China. Bengkel kimpalan Chery juga mempunyai 14 robot untuk memasang badan pada baris pemasangan. Pada masa yang sama, pembangunan acuan kami juga mematuhi jalan pengantarabangsaan. Kepantasan pembangunan dan kualiti acuan Chery boleh dikatakan bertaraf dunia.
Hos: adakah akan berlaku situasi sedemikian sehingga kereta mini dan kereta bersaiz sederhana kali ini bermakna A21 akan menggantikan QQ dan Fengyun?
Gao Lixin: Tidak. Toyota, sebagai contoh, kini mempunyai lebih daripada 60 produk. Kita pun sama. Produk yang dipamerkan adalah pelbagai jenis. Kereta A21 kami boleh digunakan sebagai kereta perniagaan atau kereta rasmi. Harus dikatakan bahawa dia juga mewakili trend kereta keluarga. Keluarga biasa berasa agak besar tentang kereta Oriental Son. Bagi Fengyun, ia sepatutnya jenama yang sangat bagus. Ia masih tergolong dalam produk yang sangat bagus dalam produk Chery. A21 adalah produk pembahagian pasaran memandangkan situasi ini dan melihat arah aliran pembangunan China.
A21 tidak terlalu mewah, tetapi sangat murah hati. Sebagai kereta rasmi atau kereta perniagaan, ia tidak kelihatan kedekut. Sebagai kereta keluarga, ia tidak mewah. Skop pasaran kereta sedemikian akan lebih luas.
Hos: Akhir sekali, saya sangat berharap A21 ini menjadi kemuncak jenamanya sendiri.