BATERI ELEKTRIK untuk CHERY EASTAR B11

A11-5305011 NUT (DENGAN PENCUCI)
B11-3703017 ROD PENGHUBUNG
B11-3703010 BATERI
B11-5300001 DULANG BATERI
B11-3703015 PLAT – TEKANAN

Pemilik kereta, tahukah anda kaedah pembersihan dan kemahiran bateri Chery EASTAR B11? Changwang Xiaobian pergi jauh ke dalam pasaran penyelenggaraan kereta dengan masalah sedemikian, menjalankan penyiasatan mendalam, dan akhirnya mengumpul sejumlah besar maklumat yang berkaitan. Sekarang ia disusun seperti berikut: jangan sekali-kali membersihkan bateri. Fungsi utama bateri kenderaan adalah untuk menghidupkan enjin dan membekalkan kuasa kepada peralatan elektrik keseluruhan kenderaan apabila enjin tidak berfungsi. Dalam erti kata lain, jika bateri tidak boleh berfungsi secara normal, kereta bukan sahaja boleh menyediakan kenderaan dengan voltan kerja biasa peralatan elektrik, tetapi juga tidak boleh dimulakan secara normal sama sekali. Jika bateri ingin disimpan dalam keadaan berfungsi baik, pembersihan biasa adalah penting. Pembersihan bateri adalah terutamanya untuk bateri asid plumbum. Ringkasnya, ia adalah peralatan elektrokimia yang boleh menukar tenaga kimia kepada tenaga elektrik. Tindak balas pengoksidaan mudah berlaku di antara tiang tiang dan kolet bateri ini, malah boleh mereputkan bahagian logam collet. Jika ia tidak dibersihkan dalam masa, ia adalah mudah untuk menjejaskan hayat perkhidmatan dan kuasa pada kesan bateri. Pada masa kini, kebanyakan kereta telah mula menggunakan bateri bebas penyelenggaraan. Bateri jenis ini tidak perlu menambah air suling, terminal tidak akan terhakis, kurang nyahcas sendiri dan hayat perkhidmatan yang panjang. Walau bagaimanapun, jika bateri tidak diperiksa dalam masa, pemilik bateri tidak jelas apabila ia dibuang, yang juga akan menjejaskan operasi biasa kenderaan. Perkara utama ialah pemeriksaan harian bateri. Jika ia adalah bateri asid plumbum biasa, beri perhatian khusus kepada kerja pembersihan biasa. Beri perhatian untuk memeriksa sama ada tiang dan collet disambung dengan kukuh, sama ada terdapat sebarang kakisan dan kehilangan pembakaran, sama ada lubang ekzos tersumbat dan sama ada elektrolit berkurangan. Sekiranya terdapat sebarang masalah, ia harus ditangani tepat pada masanya. Semasa menghidupkan kenderaan, masa mula tidak boleh melebihi 3 hingga 5 saat setiap kali, dan selang antara permulaan semula tidak boleh kurang daripada 10 saat. Jika kereta tidak digunakan untuk masa yang lama, kereta perlu dicas sepenuhnya terlebih dahulu. Pada masa yang sama, hidupkan kereta setiap bulan dan pastikan ia berjalan pada kelajuan sederhana selama kira-kira 20 minit. Jika tidak, masa penyimpanan terlalu lama dan sukar untuk dimulakan. Bateri bebas penyelenggaraan am juga harus kerap diperiksa untuk keadaan kerja dan diganti dalam masa sekiranya berlaku masalah. Perkara di atas adalah hasil siasatan mendalam chery terhadap pasaran penyelenggaraan dan pembaikan kereta sejak kebelakangan ini. Saya harap bahan-bahan ini dapat membantu anda pemilik kereta dan rakan-rakan!