SISTEM EKZOS UDARA AKSESORI ENJIN untuk CHERY QQ6 S21
1 Q32008 NUT
2 S21-1205210 ASSY PENUKAR KATALITIK TIGA HALA.
3 S21-1205310 SENSOR – OKSIGEN
4 S21-1205311 SEAL
5 S21-1201110 SILENCER ASSY-FR
6 S11-1200019 GANTUNG BLOCK-DIAMOND BERBENTUK
7 S21-1201210 SILENCER ASSY-RR
Sistem ekzos kereta terutamanya menyahcas gas ekzos yang dilepaskan oleh enjin, dan mengurangkan pencemaran gas ekzos dan bunyi. Sistem ekzos kereta digunakan terutamanya untuk kenderaan ringan, kenderaan mini, bas, motosikal dan kenderaan bermotor lain.
Sistem ekzos kereta merujuk kepada sistem yang mengumpul dan mengeluarkan gas ekzos. Ia biasanya terdiri daripada manifold ekzos, paip ekzos, penukar pemangkin, penderia suhu ekzos, muffler kereta dan paip ekor ekzos.
1. Semasa penggunaan kenderaan, disebabkan oleh kerosakan sistem bekalan minyak dan sistem pencucuhan, enjin menjadi terlalu panas dan terbakar, mengakibatkan pensinteran dan pengelupasan pembawa penukar pemangkin tiga hala dan peningkatan ekzos rintangan; 2. Oleh kerana penggunaan bahan api atau minyak pelincir, pemangkin diracuni, aktiviti dikurangkan, dan kecekapan penukaran pemangkin terjejas. Kompleks dan sedimen sulfur dan fosforus dijana dalam pemangkin tiga hala, yang memburukkan prestasi kenderaan, mengakibatkan penurunan prestasi kuasa, peningkatan penggunaan bahan api, kemerosotan pelepasan, dsb.
Untuk mengurangkan kebisingan sumber bunyi, kita harus terlebih dahulu mengetahui mekanisme dan undang-undang bunyi yang dihasilkan oleh sumber bunyi, dan kemudian mengambil langkah-langkah seperti menambah baik reka bentuk mesin, menggunakan teknologi canggih, mengurangkan daya pengujakan hingar, mengurangkan tindak balas bahagian penjana bunyi dalam sistem kepada daya penguja, dan meningkatkan ketepatan pemesinan dan pemasangan. Mengurangkan daya tarikan termasuk:
Tingkatkan ketepatan
Meningkatkan ketepatan imbangan dinamik bahagian berputar, melincirkan bahagian yang bergerak dan mengurangkan geseran resonans; Kurangkan halaju aliran pelbagai sumber hingar aliran udara untuk mengelakkan pergolakan yang berlebihan; Pelbagai langkah seperti pengasingan bahagian yang bergetar.
Mengurangkan tindak balas bahagian penjana bunyi kepada daya pengujaan dalam sistem bermakna mengubah ciri dinamik sistem dan mengurangkan kecekapan sinaran bunyi di bawah daya pengujaan yang sama. Setiap sistem bunyi mempunyai frekuensi semula jadinya sendiri. Jika frekuensi semula jadi sistem dikurangkan kepada kurang daripada 1/3 daripada kekerapan daya pengujaan atau jauh lebih tinggi daripada frekuensi daya pengujaan, kecekapan sinaran bunyi sistem akan berkurangan dengan jelas.
