Sistem ekzos udara aksesori enjin untuk Chery QQ6 S21
1 Q32008 kacang
2 S21-1205210 Tiga Catalytic Converter Converter Assy.
3 S21-1205310 Sensor-Oksigen
4 S21-1205311 Seal
5 S21-1201110 Silencer Assy-FR
6 S11-1200019 Berbentuk Blok-Diamond
7 S21-1201210 Silencer Assy-RR
Sistem ekzos kereta terutamanya melepaskan gas ekzos yang dilepaskan oleh enjin, dan mengurangkan pencemaran gas ekzos dan bunyi bising. Sistem ekzos kereta digunakan terutamanya untuk kenderaan ringan, kenderaan mini, bas, motosikal dan kenderaan motor lain.
Sistem ekzos kereta merujuk kepada sistem yang mengumpul dan melepaskan gas ekzos. Ia biasanya terdiri daripada manifold ekzos, paip ekzos, penukar pemangkin, sensor suhu ekzos, muffler kereta dan paip ekor ekzos.
1. Semasa penggunaan kenderaan, disebabkan oleh kesilapan sistem bekalan minyak dan sistem pencucuhan, enjin terlalu panas dan ditarik balik, mengakibatkan sintering dan mengupas pembawa penukar pemangkin tiga hala dan peningkatan ekzos rintangan; 2. Oleh kerana penggunaan bahan api atau minyak pelincir, pemangkin diracuni, aktiviti dikurangkan, dan kecekapan penukaran pemangkin terjejas. Sulfur dan kompleks fosforus dan sedimen dihasilkan dalam pemangkin tiga hala, yang memburukkan prestasi kenderaan, mengakibatkan penurunan prestasi kuasa, peningkatan penggunaan bahan api, kemerosotan pelepasan, dan lain-lain.
Untuk mengurangkan bunyi sumber bunyi, kita harus terlebih dahulu mengetahui mekanisme dan undang -undang bunyi yang dihasilkan oleh sumber bunyi, dan kemudian mengambil langkah -langkah seperti memperbaiki reka bentuk mesin, mengguna pakai teknologi canggih, mengurangkan daya menarik dari bunyi bising, mengurangkan tindak balas bahagian penjanaan bunyi dalam sistem ke daya yang menarik, dan meningkatkan ketepatan pemesinan dan pemasangan. Mengurangkan daya menarik termasuk:
Meningkatkan ketepatan
Meningkatkan ketepatan keseimbangan dinamik bahagian berputar, melincirkan bahagian bergerak dan mengurangkan geseran resonans; Mengurangkan halaju aliran pelbagai sumber bunyi aliran udara untuk mengelakkan pergolakan yang berlebihan; Pelbagai langkah seperti pengasingan bahagian bergetar.
Mengurangkan tindak balas bahagian penjanaan bunyi ke daya pengujaan dalam sistem bermakna mengubah ciri -ciri dinamik sistem dan mengurangkan kecekapan radiasi bunyi di bawah daya pengujaan yang sama. Setiap sistem bunyi mempunyai kekerapan semula jadi sendiri. Jika kekerapan semula jadi sistem dikurangkan kepada kurang daripada 1/3 kekerapan daya pengujaan atau lebih tinggi daripada kekerapan daya pengujaan, kecekapan radiasi bunyi sistem akan dikurangkan dengan jelas.
