Penjana enjin Assy untuk Chery Tiggo T11
1 SMF430122 kacang (M10)
2 SMF450406 Gasket Spring (10)
3 Gasket SMS450036 (10)
4 SMD317862 Set Alternator
5 SMD323966 unit pendakap penjana
6 SMF140233 Flange Bolt (M8B+40)
7 MD335229 Bolt
8 MD619284 RECTIFIER
9 MD619552 Gear
10 MD619558 Bolt
11 MD724003 Penebat
12 MD747314 Plat - Bersama
Fungsi penjana kereta adalah seperti berikut:
1. Apabila enjin berjalan secara normal, bekalan kuasa ke semua peralatan elektrik kecuali starter dan mengecas bateri pada masa yang sama. Penjana adalah bekalan kuasa utama kenderaan.
2. Penjana kereta terdiri daripada pemutar, stator, penerus dan penutup akhir, yang boleh dibahagikan kepada penjana DC dan penjana AC.
Berikut adalah langkah berjaga -jaga untuk penggunaan penjana kereta:
1. Sentiasa bersihkan kotoran dan habuk di permukaan penjana dan simpannya bersih dan berventilasi dengan baik.
2. Secara kerap periksa pengikat semua pengikat yang berkaitan dengan penjana dan mengikat semua skru dalam masa.
3 Jika penjana gagal menjana elektrik, ia akan dihapuskan dalam masa.
"Fungsi utama perhimpunan stator dan pemasangan pemutar alternator kereta adalah untuk menjana daya elektromotif di kedua -dua hujung konduktor. Fungsi gegelung stator adalah untuk menghasilkan arus berganti tiga fasa, dan gegelung pemutar digunakan untuk menjana medan magnet berputar. "
1. Penjana tidak beroperasi mengikut keadaan teknikal yang ditentukan, seperti voltan stator terlalu tinggi dan kehilangan besi meningkat; Jika arus beban terlalu besar, kehilangan tembaga penangkapan penggulungan stator; Kekerapan terlalu rendah, yang melambatkan kelajuan kipas penyejuk dan mempengaruhi pelesapan haba penjana; Faktor kuasa terlalu rendah, yang meningkatkan arus pengujaan pemutar dan menyebabkan pemutar menjadi panas. Periksa sama ada petunjuk instrumen pemantauan adalah normal
2. Arus beban tiga fasa penjana tidak seimbang, dan penggulungan satu fasa yang terlalu banyak akan terlalu panas; Jika perbezaan arus tiga fasa melebihi 10% daripada arus yang diberi nilai, ia adalah ketidakseimbangan semasa fasa kriket yang serius. Ketidakseimbangan semasa tiga fasa akan menghasilkan medan magnet urutan negatif, meningkatkan kerugian dan menyebabkan pemanasan kutub, ferrule dan bahagian lain. Beban tiga fasa perlu diselaraskan supaya arus setiap fasa
3. Saluran udara disekat oleh habuk dan pengudaraan adalah miskin, yang menjadikannya sukar bagi penjana untuk menghilangkan haba. Debu dan kotoran minyak di saluran udara hendaklah dikeluarkan untuk membuat saluran udara tidak terhalang.
4. Suhu masuk udara terlalu tinggi atau suhu masuk air terlalu tinggi, dan sejuk disekat. Udara masuk atau suhu air masuk hendaklah dikurangkan dan penyumbatan dalam sejuk hendaklah dikeluarkan. Sebelum kesalahan dihapuskan, beban penjana adalah terhad untuk mengurangkan suhu penjana
