Penapis Minyak Kereta Asli untuk Chery

Semasa operasi enjin, serpihan memakai logam, habuk, deposit karbon dan deposit koloid yang dioksidakan pada suhu tinggi, air, dan lain -lain sentiasa dicampur dengan minyak pelincir. Fungsi penapis minyak adalah untuk menapis kekotoran dan koloid mekanikal ini, memastikan kebersihan minyak pelincir dan memanjangkan hayat perkhidmatannya. Penapis minyak hendaklah mempunyai kapasiti penapisan yang kuat, rintangan aliran kecil dan hayat perkhidmatan yang panjang. Secara umum, beberapa penapis dengan kapasiti penapisan yang berlainan - pengumpul penapis, penapis utama dan penapis sekunder dipasang di bahagian minyak utama selari atau dalam siri. (Penapis yang disambungkan secara siri dengan laluan minyak utama dipanggil penapis aliran penuh. Apabila enjin berfungsi, semua minyak pelincir ditapis melalui penapis; penapis yang disambungkan selari dipanggil penapis aliran split). Penapis pertama disambungkan secara siri dalam laluan minyak utama, yang merupakan jenis aliran penuh; Penapis sekunder disambungkan selari dalam laluan minyak utama dan jenis aliran split. Enjin kereta moden biasanya dilengkapi dengan hanya pengumpul penapis dan penapis minyak aliran penuh. Penapis kasar digunakan untuk menapis kekotoran dengan saiz zarah lebih daripada 0.05mm dalam minyak enjin, dan penapis halus digunakan untuk menapis kekotoran halus dengan saiz zarah lebih daripada 0.001mm.

● Kertas penapis: Penapis minyak mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk kertas penapis daripada penapis udara, terutamanya kerana suhu minyak berbeza dari 0 hingga 300 darjah. Under the drastic temperature change, the concentration of the oil also changes accordingly, which will affect the filtering flow of the oil. Kertas penapis penapis minyak enjin berkualiti tinggi harus dapat menapis kekotoran di bawah perubahan suhu yang teruk dan memastikan aliran yang mencukupi pada masa yang sama.

● Cincin meterai getah: Cincin meterai penapis minyak enjin berkualiti tinggi disintesis dengan getah khas untuk memastikan 100% tiada kebocoran minyak.

● Injap penindasan aliran balik: Hanya terdapat dalam penapis minyak berkualiti tinggi. Apabila enjin dimatikan, ia boleh menghalang penapis minyak dari pengeringan; Apabila enjin dinyalakan semula, ia segera menjana tekanan untuk membekalkan minyak untuk melincirkan enjin. (juga dikenali sebagai injap cek)

● Injap limpahan: Hanya terdapat dalam penapis minyak berkualiti tinggi. Apabila suhu luaran jatuh ke nilai tertentu atau apabila penapis minyak melebihi hayat perkhidmatan biasa, injap limpahan akan dibuka di bawah tekanan khas untuk membolehkan minyak yang tidak diisi mengalir terus ke dalam enjin. Walau bagaimanapun, kekotoran dalam minyak akan memasuki enjin bersama -sama, tetapi kerosakan itu jauh lebih kecil daripada yang disebabkan oleh tiada minyak dalam enjin. Oleh itu, injap limpahan adalah kunci untuk melindungi enjin dalam keadaan kecemasan. (juga dikenali sebagai injap pintasan)