Bush bar penstabil berkualiti baik untuk pautan penstabil chery s11

Walau bagaimanapun, jika lengan belukar bar keseimbangan dipecahkan, ia akan menjejaskan kestabilan memandu kereta, seperti sisihan roda depan dan jarak brek akan dipanjangkan.

Bar Sway, bar roll, bar penstabil, juga dikenali sebagai bar roll dan bar penstabil, adalah elemen elastik tambahan dalam penggantungan kereta.
Untuk meningkatkan keselesaan perjalanan kenderaan, kekakuan penggantungan biasanya direka untuk menjadi agak rendah, yang mempengaruhi kestabilan memandu kenderaan. Oleh itu, struktur bar penstabil sisi digunakan dalam sistem penggantungan untuk meningkatkan kekakuan sudut penggantungan dan mengurangkan kecenderungan badan.
Fungsi bar penstabil adalah untuk mencegah badan dari roll sisi yang berlebihan apabila beralih dan cuba mengekalkan badan seimbang. Tujuannya adalah untuk mengurangkan tahap roll sisi kenderaan dan meningkatkan keselesaan perjalanan. Bar penstabil sebenarnya adalah spring bar kilasan melintang, yang boleh dianggap sebagai elemen elastik khas dalam fungsi. Apabila badan kenderaan hanya bergerak secara menegak, ubah bentuk penggantungan di kedua -dua belah pihak adalah sama, dan bar penstabil melintang tidak berfungsi. Apabila kereta bertukar, badan kereta gulung dan larian penggantungan di kedua -dua belah pihak tidak konsisten. Penggantungan luar akan menekan terhadap bar penstabil, dan bar penstabil akan berpusing. Keanjalan badan bar akan menghalang roda dari mengangkat, untuk menjaga badan kereta seimbang dan memainkan peranan kestabilan sisi.
Bar penstabil melintang adalah spring bar kilasan yang diperbuat daripada keluli musim bunga, yang berada dalam bentuk "U" dan diletakkan di bahagian depan dan belakang kereta. Bahagian pertengahan badan rod bergantung kepada badan atau bingkai kenderaan dengan bushing getah, dan kedua -dua hujungnya dihubungkan dengan lengan panduan penggantungan melalui pad getah atau pin sendi bola di hujung dinding sisi.
Sekiranya roda kiri dan kanan melantun ke atas dan ke bawah pada masa yang sama, iaitu, apabila badan kenderaan hanya bergerak secara menegak dan ubah bentuk penggantungan di kedua -dua belah pihak adalah sama, bar penstabil berputar dengan bebas di bushing dan bar penstabil tidak berfungsi .
Apabila penggantungan di kedua -dua belah pihak cacat berbeza dan badan kenderaan mengalir ke permukaan jalan, satu sisi bingkai kenderaan bergerak dekat dengan sokongan musim bunga, hujung sisi bar penstabil bergerak ke atas relatif ke atas bingkai kenderaan, manakala bahagian lain dari bingkai kenderaan jauh dari sokongan musim bunga, dan akhir bar penstabil yang sepadan bergerak ke bawah relatif kepada bingkai kenderaan. Walau bagaimanapun, apabila badan kenderaan dan kerangka kenderaan, pertengahan bar penstabil tidak bergerak relatif kepada bingkai kenderaan. Dengan cara ini, apabila badan kenderaan miring, bahagian -bahagian membujur di kedua -dua belah bar penstabil memecah masuk ke arah yang berbeza, jadi bar penstabil dipintal dan lengan sampingan bengkok, yang memainkan peranan dalam meningkatkan kekakuan sudut penggantungan .