Nama produk | Termostat |
Negara asal | China |
Pakej | Pembungkusan chery, pembungkusan neutral atau pembungkusan anda sendiri |
Jaminan | 1 tahun |
Moq | 10 set |
Permohonan | Bahagian kereta Chery |
Pesanan sampel | sokongan |
pelabuhan | Mana -mana pelabuhan Cina, Wuhu atau Shanghai adalah yang terbaik |
Kapasiti bekalan | 3000000SET/BULAN |
Thermostat radiator adalah injap automatik yang direka untuk membuka atau menutup untuk membolehkan udara yang dipanaskan atau cecair melewati paip pada suhu yang telah ditetapkan. Jenis -jenis injap kawalan ini biasanya dipasang dalam sistem pemanasan bangunan, serta sistem penyejukan pada kereta dan jenis enjin lain. Cara mereka bekerja bergantung pada sistem kerja mereka. Thermostat radiator adalah injap yang digunakan untuk mengawal radiator. Untuk sistem pengedaran pemanasan keluarga dan pejabat, bangunan apartmen telah memasang termostat radiator di mana elemen pemanasan luaran itu sendiri wujud. Apabila udara atau air panas mencapai suhu yang telah ditetapkan dari relau atau tangki air panas, termostat radiator dibuka. Ini membolehkan campuran mengalir ke dalam satu siri gegelung logam dan tekstur logam, iaitu radiator itu sendiri. Ia meresap udara panas atau air ke kawasan permukaan yang besar, supaya udara panas atau air dengan cepat menghilangkan tenaga ke bilik sekitarnya, untuk meningkatkan suhu bilik ke tahap yang diperlukan. Apabila termostat radiator direka untuk memastikan enjin sejuk, keadaannya sering sebaliknya. Apabila suhu penyejuk mencapai tahap yang tinggi, ia dibuka dan membolehkannya mengalir ke radiator, menyebarkan penyejuk. Udara yang mengalir melalui radiator akan menghilangkan haba dalam cecair dan kemudian dipam kembali ke enjin. Walaupun tujuan yang berbeza ini, fungsi asas termostat radiator adalah sama di mana sahaja ia dipasang. Walau bagaimanapun, termostat radiator tidak boleh ditukar ganti. Setiap unit adalah sistem pemanasan dan penyejukan khusus kepada pengilang dan model, yang tidak dapat berfungsi secara normal di tempat lain. Thermostat radiator mempunyai reka bentuk mudah dan fungsi mudah. Ia adalah elemen yang murah tetapi penting dalam sistem pemanasan atau penyejukan. Kerana ia adalah mekanisme penukaran utama bagi sistem untuk melepaskan haba secara automatik sekiranya kegagalan, hasilnya mungkin sangat serius. Jika termostat radiator gagal dalam kedudukan tertutup, ia akan memotong saluran pengedaran haba, dan haba dan tekanan yang berlebihan akan dipaksa ke bahagian lain sistem. Oleh itu, termostat radiator direka untuk gagal dalam kedudukan "terbuka". Malah radiator tidak membenarkan udara atau air mengalir dengan bebas, tetapi mereka merosot dari masa ke masa. Jika mereka sudah tua dan suhu udara atau air yang dihantar melebihi parameter operasi mereka, mereka biasanya gagal. Apabila mereka gagal, hasil ruang hidup dalaman adalah bahawa bilik tidak dipanaskan seperti yang diharapkan. Dalam enjin kereta, ini bermakna bahawa penyejuk mengalir dengan bebas ke enjin, tetapi pemanas di dalam kereta juga bergantung kepada termostat radiator, yang hanya akan mengeluarkan udara sejuk.