Bearing pelepasan klac hidraulik untuk Chery

[Prinsip]:
Klac yang dipanggil, seperti namanya, bermaksud menggunakan "pemisahan" dan "gabungan" untuk menghantar jumlah kuasa yang sesuai. Enjin sentiasa berputar dan roda tidak. Untuk menghentikan kenderaan tanpa merosakkan enjin, roda perlu diputuskan dari enjin dalam beberapa cara. Dengan mengawal jarak gelongsor antara enjin dan penghantaran, klac membolehkan kami dengan mudah menyambungkan enjin berputar ke penghantaran yang tidak berputar.
[Fungsi]:
Langkah pada silinder induk klac- Minyak hidraulik dikawal dari silinder induk ke silinder hamba klac- silinder hamba berada di bawah tekanan dan menolak batang tolak ke hadapan- terhadap garpu shift- garpu shift menolak plat tekanan klac- (Nota (nota Sekiranya garpu shift digabungkan dengan plat tekanan klac berputar pada kelajuan tinggi, galas mesti diperlukan untuk menghapuskan haba dan rintangan yang disebabkan oleh geseran langsung, jadi galas yang dipasang pada kedudukan ini dipanggil galas pelepasan) - galas pelepasan ditolak Plat tekanan untuk memisahkannya dari plat geseran, dengan itu memotong output kuasa crankshaft.
[Bearing Siaran Klac Automobil]:
1. Galas pelepasan klac dipasang di antara klac dan penghantaran. Kerusi galas pelepasan adalah lengan longgar pada lanjutan tiub penutup galas aci pertama penghantaran. Bahu galas pelepasan sentiasa menentang garpu pelepasan melalui musim bunga kembali, dan berundur ke kedudukan belakang untuk mengekalkan jurang kira -kira 3 ~ 4mm dengan akhir tuil pelepasan (jari pelepasan).
Oleh kerana plat tekanan klac dan tuas melepaskan beroperasi serentak dengan enjin engkol enjin, dan garpu pelepasan hanya boleh bergerak di sepanjang arah paksi aci output klac, jelas mustahil untuk menggunakan garpu pelepasan secara langsung untuk menarik tuil pelepasan. Galas pelepasan boleh membuat tuil pelepasan bergerak di sepanjang arah paksi aci output klac semasa berputar, untuk memastikan penglibatan yang lancar, pemisahan lembut dan mengurangkan memakai klac, memanjangkan hayat perkhidmatan klac dan keseluruhan sistem penghantaran.
2. Balas pelepasan klac hendaklah bergerak secara fleksibel tanpa bunyi tajam atau jamming. Pelepasan paksi tidak boleh melebihi 0.60mm dan haus kaum dalaman tidak boleh melebihi 0.30mm.
3. [Nota untuk digunakan]:
1) Menurut peraturan operasi, elakkan pertunangan separuh dan separuh pengunduran klac dan mengurangkan masa penggunaan klac.
2) Perhatikan penyelenggaraan. Rendam mentega dengan kaedah memasak secara teratur atau semasa pemeriksaan dan penyelenggaraan tahunan untuk menjadikannya pelincir yang mencukupi.
3) Perhatikan untuk meratakan tuil pelepasan klac untuk memastikan bahawa daya elastik musim bunga kembali memenuhi peraturan.
4) Laraskan strok bebas untuk memenuhi keperluan (30-40mm) untuk mengelakkan strok bebas daripada terlalu besar atau terlalu kecil.
5) Kurangkan masa sendi dan pemisahan dan mengurangkan beban kesan.
6) Langkah perlahan -lahan dan mudah untuk membuatnya bersambung dan terpisah dengan lancar.