China KIT untuk CHERY AMULET A15 Pengeluar dan Pembekal | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

KIT untuk CHERY AMULET A15

Penerangan ringkas:

1 A11-3100113 MEMBAIKI COVER-SPARE RODA
2 A11-3900109 TALI PINGGANG PENGIKAT GETAH
3 SET PEMANDU A11-3900105
4 A11-3900103 SENANG
5 A11-3900211 SET SPANNER
6 A11-3900107 TERBUKA DAN SANA
7 A11-3900020 JACK
8 A11-3900010 JACK SUB ASSY
9 A11-3900010BA ALAT ASSY
10 A11-3900030 HANDLE ASSY – ROCKER
11 A11-8208030 PLAT AMARAN – SUKU

 


Butiran Produk

Tag Produk

1 A11-3100113 MEMBAIKI COVER-SPARE RODA
2 A11-3900109 TALI PINGGANG PENGIKAT GETAH
3 SET PEMANDU A11-3900105
4 A11-3900103 SENANG
5 A11-3900211 SET SPANNER
6 A11-3900107 TERBUKA DAN SANA
7 A11-3900020 JACK
8 A11-3900010 JACK SUB ASSY
9 A11-3900010BA ALAT ASSY
10 A11-3900030 HANDLE ASSY – ROCKER
11 A11-8208030 PLAT AMARAN – SUKU

Kit penampilan sporty merujuk kepada set lengkap komponen yang boleh meningkatkan prestasi aerodinamik kenderaan, mengurangkan rintangan udara dan meningkatkan kesan visual dengan menambah spoiler luaran dan peranti shunting, untuk mencapai pengalaman pemanduan yang lebih sporty. Kit penampilan sukan termasuk kandang besar, kandang casis, rak bagasi, sayap ekor, dll. Fungsi utama kandang besar (spoiler di luar badan kereta) adalah untuk mengurangkan aliran udara terbalik yang dihasilkan oleh kereta semasa memandu dan meningkatkan daya ke bawah kereta pada masa yang sama. Jadikan kereta berjalan lebih lancar, supaya dapat mengurangkan penggunaan bahan api. Aksesori yang paling diperibadikan dalam penampilan.

pengelasan
Pengepungan besar pada asasnya dibahagikan kepada dua kategori: pemegang pam dan bibir. Pengepungan pemegang pam adalah untuk mengeluarkan bar depan dan belakang asal, dan kemudian memasang pemegang pam lain. Kepungan jenis ini mudah dipasang, dan boleh mengubah penampilan dengan sinaran yang besar, yang lebih diperibadikan. Jenis bibir dikelilingi dengan menambah separuh daripada bibir bawah pada bampar asal. Kualiti dan teknologi pemasangan jenis surround ini sangat tinggi. Kerana ketat antara penutup dan bampar tidak boleh melebihi 1.5mm, jika tidak, ia akan menjejaskan penampilan, dan akan ada risiko terjatuh apabila memandu pada kelajuan tinggi. Beberapa kedai memasang semula beberapa persekitaran dengan kualiti yang berbeza, dengan ketat yang sangat teruk. Kemudian, untuk membaiki jurang, mereka mengetatkannya dengan skru, menggunakan abu atom, dan akhirnya minyak bakar. Amalan seperti ini sangat tidak profesional, kerana bampar asal kebanyakan kereta diperbuat daripada plastik Pu. Bahan sedemikian mempunyai fleksibiliti yang kuat, manakala yang diperbuat daripada resin mempunyai kekerasan yang tinggi dan keliatan yang lemah. Oleh itu, selepas memandu di atas kereta untuk tempoh masa, keretakan pasti akan muncul dalam kedudukan ini. Jika anda ingin mengeluarkannya, anda hanya meminta masalah.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami