LAMPU PERALATAN ELEKTRIK untuk CHERY A1 KIMO S12
1 S12-3732010 LAMPU KABUB-FR LH
2 S2734216 SKRU
3 S12-3772010 LAMPU ASSY – KEPALA DEPAN LH
4 S12-3731010 LAMPU – ISYARAT PUSING TEPI
5-1 S12-3717010 LAMP ASSY – LESEN
5-2 S11-3717010 LAMP ASSY – LESEN
6 B11-3714030 LAMPU – BOOT LUGGAGE
7-1 S12-BJ3773010 LAMPU EKOR ASSY-RR LH
7-2 S12-3773010 LAMPU EKOR ASSY-RR LH
8 T11-3102125 NUT
9 T11-3773070 LAMPU BREK KE-3
10 Q2205516 SKRU
11-1 S12-3773020 LAMPU EKOR ASSY-RR RH
11-2 S12-BJ3773020 LAMPU EKOR ASSY-RR RH
12 S11-3773057 SKRU
13 S11-6101023 SEAT- SKRU
14-1 S12-3714010BA LAMPU BUMBUNG ASSY-FR
14-2 S12-3714010 LAMPU BUMBUNG ASSY-FR
15 Q2734213 SKRU
16 S12-3731020 LAMPU – ISYARAT PUSING TEPI
17 S12-3772020 LAMPU ASSY – RH KEPALA DEPAN
18 S12-3732020 LAMPU KABUB-FR RH
20 A11-3714011 MENOL
21 A11-3714031 MENOL
22 A11-3717017 MENOL
23 A11-3726013 MENOL
24 A11-3772011 MENOL
25 A11-3772011BA MENTOL-HEADLAMP
26 T11-3773017 MENOL
27 T11-3773019 MENOL TERBALIK
Ia dipasang di sudut hadapan, belakang, kiri dan kanan kereta. Ia digunakan untuk menghantar isyarat kilat berselang-seli terang dan gelap apabila kereta membelok, supaya kenderaan hadapan dan belakang, pejalan kaki dan polis trafik mengetahui arah pemanduan mereka.
prinsip kerja
1、 Lampu menggunakan lampu xenon, litar kawalan mikrokomputer cip tunggal, putaran kiri dan kanan, kerja stroboskopik dan tanpa gangguan.
2、 Menggunakan flasher: mengikut strukturnya yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada tiga jenis: jenis wayar rintangan, jenis kapasiti dan jenis elektronik. Jenis wayar rintangan boleh dibahagikan kepada jenis wayar panas (jenis pemanasan elektrik) dan jenis sayap (jenis melantun), manakala jenis elektronik boleh dibahagikan kepada jenis hibrid (relay dan komponen elektronik dengan jenis sentuhan) dan semua jenis elektronik (tiada relay ). Sebagai contoh, penyiar melantun menggunakan prinsip kesan terma semasa dan mengambil pengembangan terma dan pengecutan sejuk sebagai kuasa untuk membuat plat spring menghasilkan tindakan secara tiba-tiba untuk menyambung dan memutuskan sambungan dan merealisasikan cahaya berkelip.
diagnosis kesalahan
Hidupkan suis isyarat belok. Jika isyarat belok kiri dan kanan tidak dihidupkan, hidupkan lampu depan untuk kerosakan ini. Jika ia dihidupkan, ia menunjukkan litar kuasa dari ammeter ke fius adalah baik. Pada masa ini, sentuh satu hujung penyilap dengan wayar untuk menyambungkannya ke lajur kuasa. Jika terdapat percikan api, bekalan kuasa adalah baik.
Sambungkan dua terminal penyihir dengan pemutar skru dan hidupkan suis. Jika lampu menyala, ia menunjukkan bahawa penyiar tidak sah. Jika lampu tidak menyala, tanggalkan wayar penunjuk pada suis isyarat belok (dua terminal penyiar terus disambungkan) dan sambungkannya dengan talian kuasa pada suis. Jika lampu penunjuk menyala, suis gagal.
Jika semuanya berada dalam keadaan baik selepas pemeriksaan, periksa sama ada penyambung wayar blok terminal tertanggal dan sama ada wayar adalah litar terbuka.
