Rim Roda Aloi Kereta Chery Aluminium Palsu Profesional

Hab roda, juga dikenali sebagai rim, ialah bahagian berbentuk tong bagi kontur dalam tayar yang digunakan untuk menyokong tayar, dan bahagian tengah dipasang pada aci. Roda kereta biasa termasuk roda keluli dan roda aloi aluminium. Hab roda keluli mempunyai kekuatan tinggi dan sering digunakan dalam trak besar; Walau bagaimanapun, hab roda keluli mempunyai kualiti berat dan bentuk tunggal, yang tidak selaras dengan konsep rendah karbon dan bergaya hari ini, dan secara beransur-ansur digantikan oleh hab roda aloi aluminium.
(1) Berbanding dengan hab kereta keluli, hab aloi aluminium mempunyai kelebihan yang jelas: ketumpatan rendah, kira-kira 1/3 keluli, yang bermaksud hab aloi aluminium dengan volum yang sama akan menjadi 2/3 lebih ringan daripada hab keluli. Statistik menunjukkan bahawa jisim kenderaan boleh dikurangkan sebanyak 10% dan kecekapan bahan api boleh ditingkatkan sebanyak 6% ~ 8%. Oleh itu, promosi roda aloi aluminium adalah sangat penting untuk penjimatan tenaga, pengurangan pelepasan dan hayat karbon rendah.
(2) Aluminium mempunyai kekonduksian terma yang tinggi, manakala keluli mempunyai kekonduksian terma yang rendah. Oleh itu, dalam keadaan yang sama, prestasi pelesapan haba hab aloi aluminium adalah lebih baik daripada hab keluli.
(3) Bergaya dan cantik. Aloi aluminium boleh diperkukuhkan umur. Kosong tuangan hab roda aloi aluminium tanpa rawatan penuaan mempunyai kekuatan yang rendah dan mudah diproses dan dibentuk. Hab roda aloi aluminium selepas rawatan tahan kakisan dan pewarna salutan mempunyai pelbagai warna, indah dan cantik.
Terdapat banyak jenis dan struktur roda aloi aluminium, dan keperluannya berbeza-beza mengikut jenis kenderaan dan model kenderaan, tetapi kedua-dua kekuatan dan ketepatan adalah keperluan biasa yang paling asas. Menurut penyelidikan pasaran, hab roda harus mempunyai sifat berikut:
1) Bahan, bentuk dan saiz adalah betul dan munasabah, boleh memberikan permainan sepenuhnya kepada fungsi tayar, boleh ditukar ganti dengan tayar, dan mempunyai kesejagatan antarabangsa;
2) Semasa memandu, larian membujur dan melintang adalah kecil, dan ketidakseimbangan dan momen inersia adalah kecil;
3) Pada premis ringan, ia mempunyai kekuatan yang mencukupi, kekakuan dan kestabilan dinamik;
4) Kebolehpisahan yang baik dengan gandar dan tayar;
5) Ketahanan yang sangat baik;
6) Proses pembuatannya boleh memenuhi keperluan kualiti produk yang stabil, kos rendah, pelbagai jenis dan pengeluaran berskala besar.